Сообщений в теме: 623

[Доктор]

есть двигатель 1зз . жрет масло литр на 1500 км. с наружи нигде не льется.тосол чистые(в него масло не попадает). свечи чистые(без нагара).не дымит. и теперь главный вопрос. куда деается масло?

Чудес не бывает, уходит через кольца, на средних и высоких оборотах при нагрузке двигателя ( во время движения), если просто стоять на месте и газовать, дыма видно не будет. Диагностика компрессометром ни чего не даст, найдите где делают замер вакууметрического давления и вам точно установят причину жора.

[punk3650]

то что чудес не бывает я понимаю)))) а где есть такое замечательное место с вакууметрическим оборудованием?я помню Вы мне мерили таким.

[Доктор]

то что чудес не бывает я понимаю)))) а где есть такое замечательное место с вакууметрическим оборудованием?я помню Вы мне мерили таким.

В лички напишу тел. человека.

[DarkOmen]

В лички напишу тел. человека.

мне тоже можно в личку?

[Stalker]

есть двигатель 1зз . жрет масло литр на 1500 км. с наружи нигде не льется.тосол чистые(в него масло не попадает). свечи чистые(без нагара).не дымит. и теперь главный вопрос. куда деается масло?

в камеру сгорания. всё и так ясно.

[Sky]

есть двигатель 1зз . жрет масло литр на 1500 км. с наружи нигде не льется.тосол чистые(в него масло не попадает). свечи чистые(без нагара).не дымит. и теперь главный вопрос. куда деается масло?

Если пробег небольшой и за мотором более менее следили, то исправить жор масла можно заменой колец и маслосъемных колпачков, но попутно полюбому желательно обновить нутро заменой всех прокладок ГРМа и вкладышей коленвала.

[Доктор]

Не большой пробег не гарантирует отличное состояние, тем более, если не знаешь его "истории". Если мотор "темный" имею ввиду не известно как его эксплуатировали, какое масло заливали и с какими интервалами меняли, как менялись воздушные фильтры и какие вообще стояли и много чего другое, то для 100% результата нужно его разобрать и сразу станет ясно. Смысл в том, что если делать для себя и на долго, это одно, если просто по каться и продать, то малым бюджетом обойтись( заменой колец и колпачков).

[Stalker]

1л на 1500 это очень дохрена.

[punk3650]

сперва жрала 2 литра на 1000)))))проклеил поддон стал литр на 1500 км.больше наружу нигде не течет.пробег по одометру 120 000 мили...вся фишка в том что кольца и колпачки вроде как весной менял(правда не уверен в качестве рабоот того горе-механика).Сталкеру рассказывал как то об этом....

[Stalker]

красивая фраза "вроде бы менял"

[punk3650]

красивая фраза "вроде бы менял"

да хрен его знает че он там делал после его работы сток косяков уже исправил,что уже не уверен что он там вообще чет делал.

[bartes]

У тебя ещё и тосол залит ?

[punk3650]

ну антифриз.щас разговор не об этом!

[kreativ]

Все 2zz кушают масло????У меня бимс на 10 000км расход 150-200гр

[CelicaT231]

? нет не все...кушают только роторные двигатели и изношеные...и русские=)

[Сват]

Все 2zz кушают масло????У меня бимс на 10 000км расход 150-200гр

ну считай тебе повезло

2zz рестай и дорестайл, немного разные 2zz

я например от замены до замены(6тыс.км) на рестайле механика не доливал

[CelicaT231]

у меня дорестайл.. ничуть не убавляется (5000км)

[kreativ]

а дорестайл что жрут как танки?

[Сват]

? нет не все...кушают только роторные двигатели и изношеные...и русские=)

Да у роторных обратная тема - если плохо кушает то сдохнет ))

а дорестайл что жрут как танки?

зависит от усталости движка, можно и рестайл ушатать

[kreativ]

ВОПРОС НЕ ПРО РОТОРНЫЕ А ПРО 2ZZ