Сообщений в теме: 623

[MOKC]

Да ладно вам! =)) Если стоимость масла*, перевести в бензин, то получается около 12.5л/100км - а такой расход тут у многих на автомате и без жора масла! =))

* - масло Esso 5W40 = 235руб/л

p.s. У самого сейчас двигатель (1zz) на ремонте из-за такой же проблемы - жор масла где-то 1л/150-200км. Хон (на 1zz он есть) отсутствует напрочь, буду делать гильзование.

зато была постоянная замена масла!!!)))) Без обид!!))) А если правда я первый раз такой расход вижу!!! Лучше машину тогда в гараже оставить!!!

+1! Когда разобрали движок, там внутри всё было как только что после промывки =)) Так что не зря, за два месяца, почти 30л масла извёл! )

[fizot]

А где однозначно точно узнать про хон на 2ZZ, а то я уже и не доверяю этим мастерам...

[DarkOmen]

ПОтыкал спасибо б чтоль люди тут стараются....а скоко ваш 8100 стоит? я знаю где 2 литра по 950 рублей) еще мес акция

[tolikspb]

8100 в финке стоит 5литров 45,9 евро, это если далеко не искать, зимой было по 39!...покупается попутно и немного, т.к есть ограничения по весу в ввозе товара, да и беспошлинно не более 1 раза можно завезти в месяц, дальше могут и напрячь на пошлину по весу, как минимум!

по поводу 950р...здорово...НО переправа его из москвы еще встанет рублей в 300, за коробку, если согласятся довезти до транспортной, и 1000 если не согласятся....как думаешь овчинка стоит выделки, к тому же обсуждение масла было не раз в других темах...и конкретно 300-ки против 8100 и других одноклассников

кстати я на пробу езжу на 300V, ест его двигатель также...мне досталось на пробу на халяву, покупать не буду...нет смысла на 2яя

лить можно даже 5в30 тайоты, которое еще дешевле...главное менять во время!

Сообщение отредактировал tolikspb: 17 Сентябрь 2008 - 21:45

[DarkOmen]

Можно конечно, прост не напрягает лить в300 и лью его, и еще лью потомучто точно знаю что оно не паленое, в отличии от тоеты

[fizot]

Всем спасибо конечно, но подскажите, что делать то.
Я из Питера, поэтому в Тойспорт не могу
1) Сделать гильзовку?
2) Купить поршни от хонды и растачивать уже их и гильзу растачивать?
3) Забить на всё, поменять кольца и лить какое-нить 10w40 и мирится с расходом?

[DarkOmen]

Всем спасибо конечно, но подскажите, что делать то.
Я из Питера, поэтому в Тойспорт не могу
1) Сделать гильзовку?
2) Купить поршни от хонды и растачивать уже их и гильзу растачивать?
3) Забить на всё, поменять кольца и лить какое-нить 10w40 и мирится с расходом?

начать можно с 3 варианта, насчет сервисов в питере надо у Толика спросить

[MOKC]

Всем спасибо конечно, но подскажите, что делать то.
Я из Питера, поэтому в Тойспорт не могу
1) Сделать гильзовку?
2) Купить поршни от хонды и растачивать уже их и гильзу растачивать?
3) Забить на всё, поменять кольца и лить какое-нить 10w40 и мирится с расходом?

У tolikspb спроси, он недавно говорил про контору хорошую в Питере, где делают гильзование. Но всё равно придётся менять и поршни и кольца и все остальные расходники. Выйдет в лучшем случае 60+тыс. (если всё заказывать, а не в наличии брать). Одно гильзование стоит 18-20тыс (вместе с гильзами и расточкой).

p.s. Как нехороший вариант, если страшно с этим заморачиваться и проблемы с финансами - то проще продать и купить другую...

[tolikspb]

млин...приколисты...я уже давно все что мог fizot-у сказал...еще неделю назад, а также до первой капиталки хрен знает когда...
гильзовка в спб одного цилиндра около 6к, скока чтоит всех не в курсе...телефоны лучшей в спб конторы тоже даны...причем денег особо много вроде и не гребут, но делают нормально, проверено годами

Сообщение отредактировал tolikspb: 17 Сентябрь 2008 - 22:35

[Stalker]

если цилиндры в порядке, то замена колец. жрать не должна. вопрос в том осталась ли поверхность цилиндров в норме. по описанию похоже на работу колец 2зз в обычной гильзе

[SKD]

Мож конечно глупость скажу, но может там трещина в голове под клапаном, у нас такое было, правда на тазу.....

[fizot]

Что значит в обычной гильзе? У меня там никосилевое покрытие

[Stalker]

Что значит в обычной гильзе? У меня там никосилевое покрытие

когда впервые гильзовали 2зз, то поставили заводские кольца. эти кольца мягкие, они расчитаны на работу без хона с покрытием стенок. так вот. машина уехала , но скоро вернулась с жором масла (как у тебя). вскрытие показало что кольца сожрало по гильзам. пришлось подбирать кольца которые смогли работать по обычным гильзам. после этого у человека вопросов не возникло больше

[fizot]

На всякий случай поинтересуюсь, а какие кольца подошли?

[Dart]

Всем спасибо конечно, но подскажите, что делать то.
Я из Питера, поэтому в Тойспорт не могу
1) Сделать гильзовку?
2) Купить поршни от хонды и растачивать уже их и гильзу растачивать?
3) Забить на всё, поменять кольца и лить какое-нить 10w40 и мирится с расходом?

Вскрытие- если дело в кольцах- менять.Если всё хуже- просто купи контрактник.

[Stalker]

На всякий случай поинтересуюсь, а какие кольца подошли?

я спрашивал. не сказали на сервисе. посчитали что это коммерческая тайна.

[volt]

для начала после переборке надо посмотреть правильно подключили рециркуляцию.после этого после чего двс поработал попробуй открутить крышку масло-заливную (наличие вакума в двигателе).маслосьемный колпачки пару запороли при соберание двс.или кольца перевернули наоборот. брат делал капиталку на машине (dobergaff) Т23 2zz.точно такая фигня лифт не работал масло кушала. разобрали мотор чтоб посмотреть почему на бак бензина кушает 4 литра масло.все было как положенно.НО!!! проверив все детали оказывается что в системе рециркуляции картерных газов по не понятным причинам окозалась шпилька (заглушена трубка).потом БДЗ стояло от RAV 4.и то что коллектор впуск от 2ZZ до рестайлинг.все вот причины устранили машинка до сих пор едет и все ок.так что вам надо к мотористу который знает эти машины как свои 5 пальцев.

[fizot]

1) Круто, но у нас в Питере таких нет, а в какую сумму встала такая работа?
2) Что за система рециркуляции.... и как она влияет на расход масла? У меня может быть там шпилька?
3) Что такое БДЗ? У меня вроде все запчасти оригинальные тоетовские и что за коллектор дорейсталинговый и что в нем плохого?

[volt]

1) Круто, но у нас в Питере таких нет, а в какую сумму встала такая работа?
2) Что за система рециркуляции.... и как она влияет на расход масла? У меня может быть там шпилька?
3) Что такое БДЗ? У меня вроде все запчасти оригинальные тоетовские и что за коллектор дорейсталинговый и что в нем плохого?

ОТВЕТ
1 велком то москва и все ок будет
2 рециркуляция картерных газов. просто пары масло из картера возвращяются обратно в впускнои колектрор.
3 БДЗ это блок дросельнои заслонки (а по тех языку называют БДЗ). на доресталинг колектор немного отличается тем, что там доработана система впуска воздуха в целиндр (там стоит на некоторые модели celica электронный блок дросельнои заслонки, это после 2002-08 и дальше).

[punk3650]

есть двигатель 1зз . жрет масло литр на 1500 км. с наружи нигде не льется.тосол чистые(в него масло не попадает). свечи чистые(без нагара).не дымит. и теперь главный вопрос. куда деается масло?