Сообщений в теме: 105

[bakk]

Привет, народ!
Появилась такая фигня на gts - при переключении на R и D сильные рывки, при троганье и движении передачи переключаются плавно, но на повышенных оборотах. В ручном режиме тоже переключается все нормально.
Появилось в субботу, после того как дернул со светофора при полной нагрузке - 4 чела (хотя может это и не причем). В воскресенье и сегодня утром этого не было. Потом парковался возле офиса и опять началось.
Кто в курсе, что за нах?

[pomidor]

Может подушки двигателя порвались ? скорей всего коробка тут не причем, это вдигатель прыгает при включении R или D. У меня на короле так было... при в ключении в D режим машина бывало аш подпрыгивала ...

[Kostos]

у меня так тока при прогревочных оборотах....
на норм 650-750 нет рывков

[Kostos]

з аподушки тож +1
я уже менял мягче стало

[pomidor]

на нори 650-750 нет рывков

расшифруй...

[bakk]

Может подушки двигателя порвались ? скорей всего коробка тут не причем, это вдигатель прыгает при включении R или D. У меня на короле так было... при в ключении в D режим машина бывало аш подпрыгивала ...

Понятно. Но если дело в подушках двигателя, почему тогда переключения поздно происходят?

[rz]

проверь обороты столконвертера для D и R
когда последний раз менял жидкость в АКПП?
Как цвет и запах? При медленом разгоне как переключается?

[pomidor]

Понятно. Но если дело в подушках двигателя, почему тогда переключения поздно происходят?

это как ? опиши...
рывки во время движения или когда акпп переводишь из положения P в D стоя на месте?

[Yar]

а что в 23й акпп есть столл-конвертор?

[rz]

а где его в акпп нету?

[bakk]

Понятно. Но если дело в подушках двигателя, почему тогда переключения поздно происходят?

это как ? опиши...
рывки во время движения или когда акпп переводишь из положения P в D стоя на месте?

стоя на месте - переводишь рычаг на R или на D машина подпригивала, потом едишь - передачи переключаются плавно, но на 4-5 тыс оборотах.

[bakk]

сегодня днем было вот что: после рывков в озле офиса сел ехать в другой офис - на холодной перекючал, рывков не было, передачи переключались на нормальных оборотах. ехал как на волге - не больше 3000 и не быстрее 80 кмч. минут 40 ехал, возле другого офиса попереключал рычаг - рывков нет.
Что было с утра????
Уровень масла нормальный, но кто и когда его менял - не известно, я еще не успел, вторую неделю езжу. Цвет, уровень нормальный нормальный

[pomidor]

какой пробег у машины ? если более 70 тыс. км, то попробуй поменять масло и подушки двигателя проверь...

[EXPLOSION]

Меняй жидкость АКПП - и будет тебе счастье

[bakk]

Всем спасибо! Какое масло рекомендуете заливать, сколько литров, заодно в двигатель, учитывая, что скоро зима? Можно это сделать самому или лучше в сервисе? В каком лучше?

[bakk]

какой пробег у машины ? если более 70 тыс. км, то попробуй поменять масло и подушки двигателя проверь...

немного больше, 46300 миль. хотя кто его реально знает )

[pomidor]

Всем спасибо! Какое масло рекомендуете заливать, сколько литров, заодно в двигатель, учитывая, что скоро зима? Можно это сделать самому или лучше в сервисе? В каком лучше?

По жидкостям табличка тут: http://celica-club.ru/t23/gidkost.php
Поменять можешь в любом сервисе... а можешь и сам, если опыт есть...

[pureplastic]

Какое масло рекомендуете заливать, сколько литров, заодно в двигатель, учитывая, что скоро зима? Можно это сделать самому или лучше в сервисе? В каком лучше?

В АКПП заливать лучше методом вытеснения, требуется 10 л ATF T-IV

Я менял в Джапансервисе в Царицино (сейчас закрыт), потом на Варшавке (там перелили ~1 см на щупе, вернулся к ним через 100 миль, откачали)

[bakk]

перелили в двигатель?
а для чего откачивать?

[Lion]

сегодня днем было вот что: после рывков в озле офиса сел ехать в другой офис - на холодной перекючал, рывков не было, передачи переключались на нормальных оборотах. ехал как на волге - не больше 3000 и не быстрее 80 кмч. минут 40 ехал, возле другого офиса попереключал рычаг - рывков нет.  
Что было с утра????

С утра она у тебя была холодной --> более густое масло --> переключается децль по-другому. У меня когда АКПП шалить начала, на холодной работала постабильнее, это первые минуты после запуска двигателя, потом переключалась с трудом - и так до тех пор, пока коробка не прогревалась полностью, после чего уже все нормально работало.