Сообщений в теме: 105

[RMax]

А это (проблема с подушками) может быть из-за того, что машина (так получилось) простояла всю зиму на улице под снегом и никуда не ездила?

[danila]

смотри, подушки у тебя холодные, не прогретые, машина прогревается и все ок.

у меня на ауди тоже такие симтомы были, думал ппц коробке, все решилось заменой подушек

[jdi]

у тебя рычаг КПП дергается при переключениях) руку подержи на нем... если дергается то полюбэ подушки

[мигель]

у тебя рычаг КПП дергается при переключениях) руку подержи на нем... если дергается то полюбэ подушки

На акпп он не дергается ваще, тока на мкпп..
p.s. на холодной возможно небольшое подергиванеи, на прогретой должно быть все норм..удачи

[RMax]

Все-таки оказалось, что проблемы с коробкой...
Знает кто в районе Дубровка-Печатники-Текстильщики-Марьино-Братиславская хороших "коробочников"?

[danila]

Все-таки оказалось, что проблемы с коробкой...
Знает кто в районе Дубровка-Печатники-Текстильщики-Марьино-Братиславская хороших "коробочников"?

а что именно сказали???

[RMax]

Сказали "херня какая-то"... ))

[danila]

Сказали "херня какая-то"... ))

может все таки подушки?

[RMax]

не, подушки в порядке
переключение передач чо-то барахлит

[Паша]

скорее всего подушки двигателя
ПС если не прав, поправьте

подушки 100 пудов

Вобщем за 3 года заглядывания на форум... я понял.. что если какие-то проблемы с машиной, то всему виной подушки !

[Tanatos]

не, подушки в порядке
переключение передач чо-то барахлит

На одном форуме посвященному АКПП вычитал по этой проблемме следующее:

"В первую очередь надо подключить сканер и посмотреть что происходит с сигналом PNP (NSW) в режиме реального времени(data stream). Если при переключении рычага с парковки в D или R он не меняется - то наверняка установщики сигналки залезли в цепь блокировки стартера и что то там напутали. Некоторые реле блокировки имеют защитный диод и он вносит искажения.
И ещё - всё это стоит делать если толчёк есть ВСЕГДА при переводе с N на R. Если толчёк есть ТОЛЬКО ПЕРВЫЙ РАЗ ( то есть надо сделать несколько таких рпереключений N-R-N-R-N-R-N, не переключая на D), а потом его нет - то это уже люфт в трансмисии или подушках."

[SKD]

таже фигня, когда поменял коробку то она дергалась при переключении, поменял подушки - не помогло, менял фильтр - тоже не помогло, вот так уже 22000 км проехал - ни лучше, ни хуже

[Tanatos]

Эту проблему у себя решил!
При первом осмотре подушки были в порядке, масло менять еще рано, ошибок в коробке не было. При повторном осмотре выяснилось, что болт левой подушки был не затянут!! Все подкрутили и сейчас все хорошо!

[joster]

Заводишь, проезжаешь 1-2 км, скорости переключает нормально, потом как будто только первая, потом рывки небольшие, потом как нитралка газу даешь а толку 0.
Глушишь, 5 секунд, заводишь, и опять 1-2 км.

[joster]

Необходима замена масла в акп с обязательной очисткой фильтра акп. Происходит подсасывание грязи с поддона коробки при езде на сетку фильтра и соответственно масляное голодание коробки.

-- совет дали с drom.ru

Сообщение отредактировал joster: 07 Май 2009 - 19:04

[Lenny]

Тут не нужна сразу покупка автомата. Тут необходимо прочистить старый с помощью полной замены, прогонки масла. А если не поможет, тогда уже дёргаться насчёт покупки...

[xam0]

Заводишь, проезжаешь 1-2 км, скорости переключает нормально, потом как будто только первая, потом рывки небольшие, потом как нитралка газу даешь а толку 0.
Глушишь, 5 секунд, заводишь, и опять 1-2 км.

Не ездий на ней больше!
На эвакуаторе в сервис!
Я после такого перебирал автомат.

[joster]

Мне повезло, промыли, почистили филтр, и все заработало! Просто была грязь на филтре, коробке не хватало давления.

Psycho-boy - а у тебя для чего автомат то есть?

[Joen]

Беда следуюшая! При троганье происходит небольшой звон, передачи переключются плохо но рывков нет! Что может быть? Уровень масла в АКПП в норме! переключалась до этого без рывков!! Что за звон? что может быть? Первый раз АКПП!!! Хелп чайнику!!!!

Ещё дополню!! Происходит это когда поездиш мин 20 видемо как прогреется!!!!

Сообщение отредактировал hrol: 13 Январь 2010 - 01:43

[Xonix]

Вообщем, поменял акпп , приехал после сервиса проверил масло,потому как в дороге с 1-й на 2-ю чувствовался рывок и когда заднюю вкл.(все как положено,после км 20 ,заведеную, на P, перед этим прощелкнул все передачи)уровень был маловат, долил туда с литр, проверил после - перелил, на щупе на ~1.5см больше нормы, но переключаться стала хорошо, потом начал выкачивать излишки шприцем с трубочкой, по мере выкачивания проверял как переключаются передачи и чем ближе было к норме тем заметнее чувствовалось переключение и вот терь,когда масло на щупе столько сколько нужно - остались рывки...(перед последним замером масла проезжал нужный путь и делал все как надо)
Что можете посоветовать?(кроме как едь в сервис)