Итак, развинчиваем печку, дабы избавиться от толстого слоя вековой и весьма вонючей пыли!
Вынимаем испаритель кондёра
И обнаруживаем на нём огромное колличество вонючей пыли, грязи, и мусора чуток. Жаль фото не передаёт ароматы))
Дальше в такой же манере вынимаем радиатор печки, разбираем коробку, вынимаем заслонки и всё это хозяйство отмываем, отстирываем, продуваем компрессором до первозданной чистоты))
Попутно заглядываем в вентилятор - на крыльчатке тостый слой плотной пыли (на фото часть отмыта, часть нет)
Домываем его до белезны)
Ну и собираем всё так что бы винтиков лишних не осталось))
Сия процедура у нас напару с женой отняла около двух часов, которые подарят в последсвии много дней чистого и свежего воздуха в машине))
Уже ближе к вечеру монтирую печку, балку, рулевую колонку, мелочи всякие)))
И устанавливаю торпеду с большой кучей проводов
Так машина чуток больше становится похожа на собранную))
________________
Утро воскресенья: Дособирал электирику, всё подключил и прикрутил в салоне, поставил щиток приборов, поставил аккум, зажигание, тестовый проворот стартера. Всё в норме. К вечеру хорошо бы прикрутить выхлоп, заправить бак, залить антифриз и проверить уровень масел. И завести.
Пока ждали друга, решили с женой накинуть оперение на мордочку, что бы по гаражу не валялось))
правда бамепер пока старый коцанный, и капот тоже подмятый. но это вопрос времени))
Сообщение отредактировал Bars: 08 Август 2010 - 10:22
