Сообщений в теме: 29

[SpyderX]

Скажите пожалуйста, когда меня расходники в движке?
Купил я машину с пробегом с 73000км, но сейчас уже 97000км, до меня в движке походу ничего не меняли и я также ничего еще не менял, что стоит мне заменить, скажите пожалуйста, не хочу что бы движка умерла.

[lloyd79]

Скажите пожалуйста, когда меня расходники в движке?
Купил я машину с пробегом с 73000км, но сейчас уже 97000км, до меня в движке походу ничего не меняли и я также ничего еще не менял, что стоит мне заменить, скажите пожалуйста, не хочу что бы движка умерла.

так уже пора менять,как минимум:
1.Насос водяной
2.Ремень поликлиновый
3.Ремень клиновой кондиционера
4.Ролик обводной ремня ГРМ
5.Ролик натяжителя
6.Гидронатяжитель ремня ГРМ
7.Ремень зубчатый
я все заказал оригинал.еще сальники можно поменять,распредвалов,коленвала,масляного насоса.

Сообщение отредактировал lloyd79: 13 Декабрь 2009 - 09:18

[SpyderX]

так уже пора менять,как минимум:
1.Насос водяной
2.Ремень поликлиновый
3.Ремень клиновой кондиционера
4.Ролик обводной ремня ГРМ
5.Ролик натяжителя
6.Гидронатяжитель ремня ГРМ
7.Ремень зубчатый
я все заказал оригинал.еще сальники можно поменять,распредвалов,коленвала,масляного насоса.

Если у тебя есть номера данных запчастей и в том числе сальники, распредвалов, коленвала,масляного насоса, дай пожалуйста.

[iNd]

держи страницу с книги

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.JPG   195,46К   132 скачиваний

Сообщение отредактировал iNd: 13 Декабрь 2009 - 11:20

[lloyd79]

Если у тебя есть номера данных запчастей и в том числе сальники, распредвалов, коленвала,масляного насоса, дай пожалуйста.

так у меня то есть,но кузова то разные у нас.Зайди на экзист,если через него собираешься закупаться,выбери в каталоге тойоту,а потом по фрейму(пруль) или по вину пробей свою машину ,а там и заказывай.

[DelavaR]

так уже пора менять,как минимум:
1.Насос водяной
2.Ремень поликлиновый
3.Ремень клиновой кондиционера
4.Ролик обводной ремня ГРМ
5.Ролик натяжителя
6.Гидронатяжитель ремня ГРМ
7.Ремень зубчатый
я все заказал оригинал.еще сальники можно поменять,распредвалов,коленвала,масляного насоса.

Из всего написаного в Т23 присутствует только водяной насос и ролик натяжителя, идущий с самим натяжителем в сборе
По теме сейчас поменять стоит воздушный фильтр и топливный, он правда находится в баке. Масло в двигателе тоже как бы желательно, не забыв, естественно, про масл. фильтр.))) Тысяч до 120 надо будет заменить приводной ремень с роликом натяжителем. Тысяч после 150 можно потихоньку начинать заказывать запчасти для замены ГРМ, плюсом можно будет махнуть помпу (водяной насос) и масляный насос. По замене ГРМ найдешь поиском.

[SpyderX]

Спасибо, сейчас в движке ничего ненадо менять?
Масло и все фильтра, я уже летом поменял.

[DelavaR]

Спасибо, сейчас в движке ничего ненадо менять?
Масло и все фильтра, я уже летом поменял.

Если двиг. работает норм., то менять ничего не нужно. Можно, если не делали, заменить антифриз и жидкость в гидроусилителе руля. Также почистить дроссельную заслонку и форсунки. А так первое, что придется менять по двигателю, как я писал выше, - это приводной ремень и ролик с натяжителем. Некоторые меняют один ролик, т.к. натяжитель это простая аммортизирующая железяка, которая стоит не совсем дешего, но из строя не выходит. Но придется колхозить. Здесь тема где-то есть, - можешь поискать. А так, приближающийся конец ролика, ты услышишь по появляющемуся специфическому свисту из под капота, при работающем двигателе. Бояться этого не надо, - спокойно заказываешь необходимые запчасти и меняешь.

[SpyderX]

Если двиг. работает норм., то менять ничего не нужно. Можно, если не делали, заменить антифриз и жидкость в гидроусилителе руля. Также почистить дроссельную заслонку и форсунки. А так первое, что придется менять по двигателю, как я писал выше, - это приводной ремень и ролик с натяжителем. Некоторые меняют один ролик, т.к. натяжитель это простая аммортизирующая железяка, которая стоит не совсем дешего, но из строя не выходит. Но придется колхозить. Здесь тема где-то есть, - можешь поискать. А так, приближающийся конец ролика, ты услышишь по появляющемуся специфическому свисту из под капота, при работающем двигателе. Бояться этого не надо, - спокойно заказываешь необходимые запчасти и меняешь.

Недавно поменял ГУР жидкость. А за все время после покупки 2 раза уже чистил дроссельную заслонку и форсунки )
Все менял все расходники уже несколько раз и для профилактики тоже менял. Я просто интересуюсь что нужно менять в самом движке и все, а так все гуд с движком вроде как ничего не свистит. Но когда завожу на холодную выхожу из машины все гуд, а когда в салоне сижу, как будто стуками работает (тык тык тык), но а так все гуд, но все равно неприятно как то ) Когда все прогрееться, тогда все гуд ничего не тыркает и не мыркает Скажите еще по этому поводу плиз.

[DelavaR]

Недавно поменял ГУР жидкость. А за все время после покупки 2 раза уже чистил дроссельную заслонку и форсунки )
Все менял все расходники уже несколько раз и для профилактики тоже менял. Я просто интересуюсь что нужно менять в самом движке и все, а так все гуд с движком вроде как ничего не свистит. Но когда завожу на холодную выхожу из машины все гуд, а когда в салоне сижу, как будто стуками работает (тык тык тык), но а так все гуд, но все равно неприятно как то ) Когда все прогрееться, тогда все гуд ничего не тыркает и не мыркает Скажите еще по этому поводу плиз.

Клапана, наверное, подстукивают на холодную, может и цепь позвякивает. Вобщем, ничего страшного. Клапана можно будет отрегулировать заодно с заменой ГРМа, а цепь сама входит в комплект ГРМ. Короче, не стоит забивать этим голову до пробега хотя бы в 150000км)

[SpyderX]

Спасибо всем.

[Боглен]

Для начала пробей по карфаксу свой реальный пробег, либо оцени его в сервисе. ГТ 2000 года с пробегом в 97т.к., странно выглядит.

[ZULL©]

а на 270 тысячах что в замене нуждается? 1ZZ меха американка
вроде натяжитель ремня подходит, на морозах посвистывает...

[corollas]

а на 270 тысячах что в замене нуждается? 1ZZ меха американка
вроде натяжитель ремня подходит, на морозах посвистывает...

улыбнул

[zerocool]

а чего улыбнул то? если за машиной следить она еще стока же отходит) а не дрочить двиг до полусмерти) у меня у самого уж скоро 2ЯЯ за 200к пробега перевалит - машина вваливает как надо, масло не жрет, ничего не беспокоит все зависит от начального состояния в котором куплена машина...и от хозяина и своевременного обслуживания конечно же) у меня ауди 80 93 года была с пробегом 300 тыщ + наверняка еще скручен был на сотни 1.5)))) если динамика машины нормальная, ничего не стучит, не скрипит и не свистит то и нех туда лазить - просто почаще менять свечи, все фильтра, масло ну и использовать машину с головой на плечах и будет вам счастье...а все ролики, ремни и прочее - это просто плановый ремонт от которого не уйдешь...цепь я кстати тоже не менял и вообще пока не планирую, так как никаких посторонних звкуков нету

[madman]

Спасибо всем.

а успокоители цепи не менял что ль?

[ZULL©]

улыбнул

а ничего смешноготут просто нваерное не скручивали и реальные 170тыщ миль
пока только одно беспокоило, на морозе ремеень свистел... на диагностике в дексе сказали что в ближайшее время цепь с успокоителем менять, т.к. чет там он услышал... и сказали что ещё тыщ 50-70 отходит двигло без проблем, если за маслом следить.... а за 5тыщ км пробега, вроде не скушало ни разу ничего, почти макс держалось всегда.5*40 заливаюи всё ОК а народ боялся тачек которые только за 100тык перевалили с побегом

[zerocool]

О товарищ) тоже тачан в дэксе обслуживаешь? если через них изначально хорошую машину взять - то и проблем знать не будешь) я вот тоже жду ролик натяжителя генератора и ремень, как они мне и сказали зашуми тыков через 15-20)) кстати какой у тебя износ двигателя в процентах по их терминологии при 270к пробегу?

[ZULL©]

О товарищ) тоже тачан в дэксе обслуживаешь? если через них изначально хорошую машину взять - то и проблем знать не будешь) я вот тоже жду ролик натяжителя генератора и ремень, как они мне и сказали зашуми тыков через 15-20)) кстати какой у тебя износ двигателя в процентах по их терминологии при 270к пробегу?

да я только раз съездел к ним на диагностику движка, после покупки машины... везде 4ки по их 5 бальной шкале, только про цепь сказали что шуметь начинает.
а брал на авто.ру а на днях вот стукнулся АП светофор бампер снял и удивился! там железки родные все т.е. до меня не били в морду
Так что проверено! 270 и движок бегает отлично! ухаживайте и не крутите в отсечку
Ps машина американка 2000го года, по вину пробил что в 2003м у неё пробег был 3 км... ТРИ км, а больше записей не было

Сообщение отредактировал ZULL©: 13 Январь 2010 - 16:46

[i.lisovi]

кто может сказать о последствиях когда рвется приводной ремень??? У меня он х.з. когда менялся и весь уже в трещенах, но ролик не свистит пока.