Сообщений в теме: 432

[Devil]

Загорелся тут как то CHEK вот и решил съездить в сервис проверить и исправить!
Выбрал сервис у Психо! приехал к нему а там даже не тестируя ошибкупросто вытащили пару предохранителей, почистили расходометр и свечи, и посоветовали заправиться лучшим качеством бензином вот и всё! вобщем заправился покатался вроде бы всё нормально! на след день опять загорается CHEK решил съездить в нормальный сервис протестировать! Там выдало ошибку Р300 ну мол либо свечи либо бензин и сбросили ошибку!!! Купил свечи поменял заправился 95 бензином в перемешку с 98 и вот сегодня опять загорается CHEK Что делать (может лампочку выдернуть)

[GraveStone]

А к психо ездить, как тут многие замечали нужно тока на эвакуаторе - тока тогда гарантирована тщатильность изучения проблем, в том числе и по двигателю, и всеобъемлимый качественный ремонт... Обращаться с лампочками заменить или засвевшимися чеками туда не стоит - проблема решается стандартно....

ЗЫ: Тему сверху прикрепленную почитай "Отзывы о Клубном Сервисе !"

[Devil]

Я предварительно созванился с психо и было гарантированно решение проблемы с этой лампочкой!

[Romio]

Я предварительно созванился с психо и было гарантированно решение проблемы с этой лампочкой!

ЧЕК наверно горит у всех, я лично его даже не сбрасываю, устал уже )) он у тебя так и будет гореть, если придумаешь как его побороть, не забудь поделиться своими стараниями

[Devil]

Ещё покатаюсь говорят может сам пропасть! А проблема действительно всеобщая! буду и дальше продолжать борьбу с этой назойливой лампочкой!

[Dimas]

... Там выдало ошибку Р300...

http://www.radphys.com/TSB_ECM_CEL.pdf

[Herr RURK]

мужики, а не у всех горит
Моя прищла в прошлом августе
я на ней прокатился в Россию и растаможил её.
По дороге на нашем бензине загорелся ЧЕК, снчл клемму.
И вот уже почти год ничего не происходит.
Эксплуатирую на 95 (Финском)
В сервис не ездил и не тянет, только масло и фильтры поменял,
сейчас колодки менять буду.

Усё дело в нашем говне, тьфу ты , в бензине.

[Bruce]

Угу у меня тоже горит...конечно если снять клему с ак...тора -порядок.
Слышал версию , что возникает из-за бензина...т.к. мы заправляем 95-й ,,,а авто из США и будет лушче заправлять 92
Может кто -либо уже пробывал..??? Поделитесь опытом...

[№13]

Угу у меня тоже горит...конечно если снять клему с ак...тора -порядок.
Слышал версию , что возникает из-за бензина...т.к. мы заправляем 95-й ,,,а авто из США и будет лушче заправлять 92
Может кто -либо уже пробывал..??? Поделитесь опытом...

На 92 постоянно езжу, ничо не загорается

[Intrepid]

и я езжу на 92. постоянно загорается. точнее уже надоело бороться - горит!

[Bruce]

Intrepid

У тебя кайт или параплан ?

[Intrepid]

Intrepid

У тебя кайт или параплан ?

У меня КАЙТЫ))
а у тебя?

[Antoxa]

у меня горит - ошибка негерметичности топливного бака - посоветовали заменить крышку бензобака. Заказал, пока жду..
ЧЕК горит - мне пох, тока приходится на вопросы пассажиров отвечать что да почему

[Bruce]

Для Intrepid в свое время ...
я был заядлым прапланеристом - полеты это круто!

[Devil]

Решил забить на эту проблему с лампочкой CHEK!!! так и денег не хватит на все эти диагностики!!!!!
Покатался с горящей лампочкой дней 5 и чудо проблема решилась сама собой!!!! CHEK!!! - ПОТУХ!!! Странное явление???

Интересно это тоже у всех так или лампочка действительно перегорела!!!!

[Azazel]

Я когда купил машину у меня тоже горел CHEK и очень это раздржало, бывшей владелец сказал (делал не сколько раз диагностику ничего не помагае, плюнул и так ездию)... я полазил под капотом и обнаружил маленькую трещину на воздушном патрубке, около заслонки, образовалась она от перетяжки хомута и через нее подсасывал воздух... удалил проблеу, но CHEK сам не погас, пришлось сбрасывать компьютером... ПОКА НЕ ГОРИТ...ездию 2 дня после обнуления... заправляюсь исключительно 92бензом... 8)

[Azazel]

Chek снова загорелся, поехал сделал диагностику и вот приговор:
1 или нет катализатора;
2 или катализатор забился;
3 или плохое качество топлива и EURO2 не справляется...
Сказали, что это стандартная проблема Американских машин (тогда причем нормы EURO2)...

[Sky]

Chek снова загорелся, поехал сделал диагностику и вот приговор:
1 или нет катализатора;
2 или катализатор забился;
3 или плохое качество топлива и EURO2 не справляется...
Сказали, что это стандартная проблема Американских машин (тогда причем нормы EURO2)...

Не ребята вы меня удивляете, заливать в 1zz и 2 zz 92бензин
Может вы себе не ту машину купили?? попробуйте залить 76 может чек перестанет гореть.. Особенно это актуально для 2zz с его степенью сжатия 11,5.
В эти моторы нужно лить не ниже 95 бензин, а еще жалуетесь на всякие проблемы и не надежность моторов...

[Azazel]

Приму к сведенью... просто вот в чем загвозка, у меня работают знакомые на нефтяной базе в лаборатории и вот их слова:" 92-бензин чистый сделанный прямым путем, за счет каких-то перегонов (я не спец в изготовление бензина), а 95-сделан из 76 просто поднято актановое число за счет химических присадок... т.к. чистый 95 гонят на реекспорт заграницу... Вот отсюда я и лил 92 т.к. даже сами бензовощики (местные) в свои тачилы льют только 92...
Кому верить в это мире?

[Sky]

Да то что тебе сказали все верно, 92 это товарный бензин, а 95 и 98 это присаженые бензины, но есть несколько видов присадок таких как МТБЭ(метилтретьбутиловый эфир) и металлосодержащие присадки (фероцены) . Так вод бензин присаженый МТБЭ это гостовый бензин и в эксплуатации ничем мотору не вредит, но одно но в производстве МТБЭ дорог поэтому нерадивые бодяжники вместо него мешают металлосодержащими присадками что напорядок дешевле но при сгорании такой бензин дает налет красный который губит свечи, форсунки и далее по списку.
Поэтому совет ищите заправки где нет этих присадок(см. свечи).
А в моторах со степенью сжатия выше 10 как у тебя Азазель нужно использовать только высокооктановый бензин, по другому у тебя мотор все время работает на позднем зажигании, неразвивает полной мощности и т.д. и т.п.