кнопка "Спасибо" находится слева!!!!Спасибо, чувак! А то уже надоели все умничать, форум некогда штудировать по причине сильной занятости, вот и пишу!

загорелся CHECK
#341
Отправлено 26 Август 2009 - 13:25
#342
Гость_EnIGmA_*
Отправлено 26 Август 2009 - 23:22
кнопка "Спасибо" находится слева!!!!
на жалобу надо было тыркнуть

ps когда же народ научится поиском работать

#343
Отправлено 30 Август 2009 - 13:55
Попусту стараюсь не болтать.
#344
Отправлено 30 Август 2009 - 16:49
#345
Отправлено 06 Сентябрь 2009 - 13:26
#346
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 22:42
#347
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 22:46
Уважаемые скажите пож-та у кого нить просто загорался чек во влажную голимую погоду, недавно махнул двигло на другой, пока было сухо на дорогах было все ок. Щас льют дожди, оба чек, или просто из=за плохого бензина???
и мне подскажите. 8 месяцев горел. а седня погас .
#348
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 05:47
Это сервисный чек загорелся. Завод производитель предусмотрел защиту от переиспользования двигателя, ну по типу тонер картриджей в лазерных принтерах. Еще 5т. километров и машина перестанет заводиться( так что придется еще раз двигатель менять и брать контрактник с меньшим пробегом. Соболезную(((
#349
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 08:03
Хорошая шутка, На а если серьезно,))))
Это сервисный чек загорелся. Завод производитель предусмотрел защиту от переиспользования двигателя, ну по типу тонер картриджей в лазерных принтерах. Еще 5т. километров и машина перестанет заводиться( так что придется еще раз двигатель менять и брать контрактник с меньшим пробегом. Соболезную(((

#350
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 09:36
ИМХО пока нет номера ошибки полученного самостоятельно (faq) или с помошью сервиса ($) сказать что-то точно не возможно. А если гадать - поменяйте фильтры/свечи, перезаправьтесь, протрите лобовое, поменяйте двигатель, попинайте фару, очистите ДМРВ, сбросьте чек и забейте... варианты закончились)))
#352
Отправлено 17 Октябрь 2009 - 19:07
у меня появлась обычно при движении с постоянной скоростью в мокрую погоду.
Съезди на диагностику, если это 0440, 0446, 0441. сбрасывай и езди.
ну либо чисти каналы евап, и с адсорбером размутись
Сообщение отредактировал Okopok: 17 Октябрь 2009 - 19:08

#353
Отправлено 26 Декабрь 2009 - 20:09
какая-то шляпа непонятная. Может так зима влияет на неокрепший американский мозг из теплого штата нью джерси.
Вобщем, американка 23-ая, месяца три назад горел чек, который убрали обманкой на умерший катализатор. А тут вчера вдруг появилась чудная надпись check. я как увидел, аж все настроение пропало. Первое что пришло на ум - бенз поленый. Всегда заправляюсь на Киришах, а тут последний раз влил Лукоил. Решил заправиться на Несте, влил 20 литров и через 30 км все само погасло. Я в такие сказки вообще не верил, думал чек только можно с КОМПА СНЯТЬ!!! Но спустя 20 км опять загорелся... сволочь! При этом машина как ехала, так и едет, все ок!
Конечно все начнут говорить, что надо ехать читать ошибку, я согласен, просто на данный момент нет времени перед н.г., а желтая лампа БЕСИТ!!!!! Поэтому просто прошу мнения у бывалых.
Может у кого было подобное поведение?? Может ли обманка на лямбе тупить?? Или бенз поленый влиять таким образом на американский мозг???
Всем спасибо за ответ и понимание.
#354
Отправлено 26 Декабрь 2009 - 20:47
Сообщение отредактировал Volgt: 26 Декабрь 2009 - 20:51
#355
Отправлено 26 Декабрь 2009 - 21:35
Сообщение отредактировал KyDo: 26 Декабрь 2009 - 21:36
#356
Отправлено 27 Декабрь 2009 - 11:08
#357
Отправлено 27 Декабрь 2009 - 12:09
#358
Отправлено 27 Декабрь 2009 - 15:55
кроме компьютера чек можно скинуть сняв клему АКБ секунд на 10. (если радио выключить и ключи вытащить, то даже станции сброситься не успевают и часы тоже

тоже заправляюсь на киришах, 98ым.
Летом, при езде с постоянной скоростью, частенько загорался чек адсорбера и евапа, скидывал и дальше ездил.
Ну а вообще считать конечно нада, чтобы знать в какую сторону копать.
если машину откапаю, могу завтра в течении дня на горьсковской, считать
Сообщение отредактировал Okopok: 27 Декабрь 2009 - 16:05

#359
Отправлено 27 Декабрь 2009 - 16:54
чек может гаснуть, если ошибка не серьезная и не повторяется в течении нескольких циклах запуска.
кроме компьютера чек можно скинуть сняв клему АКБ секунд на 10. (если радио выключить и ключи вытащить, то даже станции сброситься не успевают и часы тоже)
тоже заправляюсь на киришах, 98ым.
Летом, при езде с постоянной скоростью, частенько загорался чек адсорбера и евапа, скидывал и дальше ездил.
Ну а вообще считать конечно нада, чтобы знать в какую сторону копать.
если машину откапаю, могу завтра в течении дня на горьсковской, считать
На счет клемы. Это ж слишком жестоко, сбрасываются все настройки в мозгах, акпп и прочее... Когда у меня чек загорался от катализатора, сбрасывал клему, но через 20 км снова загаралось.
А у тебя есть штука для чтения ошибок???? До скольки на Горьковской??? По поводу откапаю - я второй день с лопатой в багажнике катаюсь))
#360
Отправлено 27 Декабрь 2009 - 16:59
людь, мяфк :3
...а там, где мне гармония блеснула, другие только попу обнаружат.
http://pogodavdom.com/ - согрейсо
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей