Сообщений в теме: 196

[Marat_ka]

сток - это без ЛСД.
ты нигде не писал что ЛСД есть))
ЛСД стоит вна супер сраке, а тюнят в основном МАК

слух, а где видео, ты его где-то уже выкладывал !!
кинь еще разок

люди, что есть лсд? обьясните нубу? есть сслки на тему?

[kortes]

люди, что есть лсд? обьясните нубу? есть сслки на тему?

ЛСД - диэтиламид d-лизергиновой кислоты. Наркотик. Позволяет почувствовать, что твоя машина полетела. Вместе с тобой. Или без тебя. Или ты без неё. Выбери, что предпочтительнее.

А вообще вот сюда тыц. Ключевое слово - блокируемый дифференциал.

[Marat_ka]

ЛСД - диэтиламид d-лизергиновой кислоты. Наркотик. Позволяет почувствовать, что твоя машина полетела. Вместе с тобой. Или без тебя. Или ты без неё. Выбери, что предпочтительнее.

А вообще вот сюда тыц. Ключевое слово - блокируемый дифференциал.

ну серьезно, какой эффект дает такой девайс? почитал по ссылке ничего не понял
на форуме эту тему никто не обсуждал? может у кого то в бортовике че то есть?

[nonfactor]

ну серьезно, какой эффект дает такой девайс? почитал по ссылке ничего не понял
на форуме эту тему никто не обсуждал? может у кого то в бортовике че то есть?

На старте у тебя буксует не одно колесо,как это обычно,а 2. А 2 колеса буксуют меньше чем одно, так ведь?)) Позволяет тебе выйграть на разгоне сколько то

[Marat_ka]

стоит поставить себе такую штуку как лсд? для улучшения динамики быстрой езды в городских условиях? (в гонках и тд не учавствую, так просто для себя)

[iNd]

стоит поставить себе такую штуку как лсд? для улучшения динамики быстрой езды в городских условиях? (в гонках и тд не учавствую, так просто для себя)

ну если при твоей езде ты на старте уходишь с пробуксовкой то наверное )

[nonfactor]

стоит поставить себе такую штуку как лсд? для улучшения динамики быстрой езды в городских условиях? (в гонках и тд не учавствую, так просто для себя)

Блин,у тебя чтоли денег дохрена?Че тогда гтс не купил,тогда бы тебя не мучили вопросы че сделать с машиной чтобы поехала норм. Блокировка стоит 20к, и тебе,человеку не участвуещему в гонках, зачем она? Она и так нормально не буксует наверно,а с лсд ваще не будет)))

[kortes]

Блин,у тебя чтоли денег дохрена?Че тогда гтс не купил,тогда бы тебя не мучили вопросы че сделать с машиной чтобы поехала норм. Блокировка стоит 20к, и тебе,человеку не участвуещему в гонках, зачем она? Она и так нормально не буксует наверно,а с лсд ваще не будет)))

Серёг, ты где за 20к нашёл блоку? Минимум 30 за trd - и это ещё дешёвая. Брать какую-нить Kaaz - вообще под 40 выйдет. Ну и плюс работу посчитай - снять/поставить коробку штуки 4 в сервисе возьмут, плюс переборка коробки - ещё штук 7. Короче, очередной вопрос о том что сделать, но как только узнают цены - решают, что лучше купить очередную свистелку-перделку и не "заморачиваться с этим делом".

[CelicaZZT231]

Эээ... Но надо же выипнуться...ты че =))) Я вот тоже хочу купить ламбу диабло...скажите она много кушает топлива? Кто поможет ей налог скосить?

[kortes]

Эээ... Но надо же выипнуться...ты че =))) Я вот тоже хочу купить ламбу диабло...скажите она много кушает топлива? Кто поможет ей налог скосить?

Вон из топика, нищеброд! Ты ещё не дорос до диабло, раз задаёшь такой вопросы! (с) a-la кто-то из мустанг-клуба

[nonfactor]

Серёг, ты где за 20к нашёл блоку? Минимум 30 за trd - и это ещё дешёвая. Брать какую-нить Kaaz - вообще под 40 выйдет. Ну и плюс работу посчитай - снять/поставить коробку штуки 4 в сервисе возьмут, плюс переборка коробки - ещё штук 7. Короче, очередной вопрос о том что сделать, но как только узнают цены - решают, что лучше купить очередную свистелку-перделку и не "заморачиваться с этим делом".

Гг,а я сначала написал 25к,потому что где то читал,потом подумал, ну нах,чтобы не лохонуца поменьше написал))))))) Конечно,на гтс зато денег нету,мы лучше блоку вьепем в гт,она буксует ого как

[kortes]

Гг,а я сначала написал 25к,потому что где то читал,потом подумал, ну нах,чтобы не лохонуца поменьше написал))))))) Конечно,на гтс зато денег нету,мы лучше блоку вьепем в гт,она буксует ого как

Да дело даже не в деньгах. Просто у нас народ сначала делает и только потом начинает думать. Ну хоть бы почитали, прежде чем брать машину, что со 140-сильной ваашпе без вариантов что-то сделать, не вложив туда стоимость ещё одной такой же машины.

[iNd]

народ, какой выпуск и впуск поставить, чтобы получить максимум л.с.? ) и сколько это? 5-10-20? )
и вообще тут есть люди, которые делали замеры после установки впуска и выпуска? )

Сообщение отредактировал iNd: 20 Апрель 2010 - 01:09

[gcat(Larrieux)]

народ, какой выпуск и впуск поставить, чтобы получить максимум л.с.? ) и сколько это? 5-10-20? )
и вообще тут есть люди, которые делали замеры после установки впуска и выпуска? )

lol

[iNd]

lol

что смешного?

[iNd]

http://www.turbomaga...test/index.html
подскажите что означает пик мощности(Peak Horsepower) для выпуска?

[fifty50]

чтобы поднять мощность нужно от 100 000 рублей!

http://www.turbomagazine.com/tech/0209tur_toyota_celica_exhausts_test/index.html
подскажите что означает пик мощности(Peak Horsepower) для выпуска?

сколько сил они максимально сняли с колес с этим глушаком

[kortes]

народ, какой выпуск и впуск поставить, чтобы получить максимум л.с.? ) и сколько это? 5-10-20? )
и вообще тут есть люди, которые делали замеры после установки впуска и выпуска? )

Я так понимаю, говорится про атмо-мотор. Впуск нулевик TRD или K&N в штатный короб, замена впускного коллектора (например на коллектор DD), замена выпускного коллектора (например на коллектор PPE или Weapon-R), замена кэтбэка.
По ценам: фильтр ~2500 р, впускной коллектор ~40 000 р, выпускной коллектор ~40 000 р, кэтбэк ~15 000 р.
Ещё вопросы есть?

[iNd]

Я так понимаю, говорится про атмо-мотор. Впуск нулевик TRD или K&N в штатный короб, замена впускного коллектора (например на коллектор DD), замена выпускного коллектора (например на коллектор PPE или Weapon-R), замена кэтбэка.
По ценам: фильтр ~2500 р, впускной коллектор ~40 000 р, выпускной коллектор ~40 000 р, кэтбэк ~15 000 р.
Ещё вопросы есть?

да, атмо. А про тюненый впускной коллектор можно по-подробнее? Чем он лучше и для чего надо его заменять? )

Пока запланировал так:
фильтр Apexi power intake 2.5k
выпускной коллектор waepon-r 24к
а кэтбэк уже стоит. Только как проверить насколько он хорош? )

Сообщение отредактировал iNd: 20 Апрель 2010 - 14:08

[madman]

Я так понимаю, говорится про атмо-мотор. Впуск нулевик TRD или K&N в штатный короб, замена впускного коллектора (например на коллектор DD), замена выпускного коллектора (например на коллектор PPE или Weapon-R), замена кэтбэка.
По ценам: фильтр ~2500 р, впускной коллектор ~40 000 р, выпускной коллектор ~40 000 р, кэтбэк ~15 000 р.
Ещё вопросы есть?

лошаро))))
мозни апекси - 1500
настройка всего добра на стенде - от 500

+ 60тыр