Сообщений в теме: 212

[nonfactor]

да просто все дело в том, что купив все это дело и установив получим не тот результат, которые вообще можно купить за эти деньги, я в свое время тоже морочился компрессором и прочим, потом тупо забил и вот собственно почему:

1) компрессор ну допустим как тут 90 рублей
2) выпуск полный с банкой 30 рублей
3) хороший холодный впуск 10 рублей
4) по хорошему нужны тормозилки типа промы на перед - ну допустим свои продадите и б\у купите, это еще минимум 15 рублей
5) работа по установке компрессора, выпуска, впуска, тормозов и настройка на стенде ну округлим все это дело допустим до 35 рублей

ИТОГО = 180 рублей, без датчиков, с ними наверное под 195 выйдет

Теперь возьмем среднюю стоимость хорошей ГТС на механике - скажем 450 рублей + 180 рублей = 630 рублей

И что мы получаем в результате? машину которая поедет как астра ОПЦ или мазда МПС, а если МПС и ОПЦ чипануты думаю что селика не догонит их даже....можно добавить еще чуть чуть и просто взять ЭВО или СТИ если вы хотите чтобы машина ехала, тем более очевидно всем компрессор в разы уменьшает ресурс двигла и до переборочки не долго кататься будете.....то есть и машина то особо лучше не поедет и еще готовьте баблос на перебор движка...смысл установки этого всего просто напросто теряется напрочь...а сколько еще нужно сил и времени чтобы все это установить настоить и поехать....кстати говоря забыл еще про сцепу - не думаю что сток долго выдержит мощность в 240 пони....а еще блока в коробку нужна полюбе - это еще 35 рублей....кароче выйдет это все за 700+ рублей....проще сразу ЭВО 7 года 05-06 сток взять - она будет в разы ехать быстрее

Имхо все правильно написал. Тока эво 7 не нра))Лучше 8 и выше. На самом деле эво это уже другой уровень расходов мне кажется.

[CelicaZZT231]

лолъъъ

Нищеброды так и поступают. А у кого есть бабло или кто увлечен тюнингом... тот делает...

НА всех гонках, в классе эво - тебя любой порвет, потому что у тебя будет СТОК!



Кароче - нищеброды бородатые - фтопку... Бесят такие... Которые сначала плачут - почему тюнинг никто задешево не продает, а как предлагают - начинают пиндеть\, проще эво взять и т.д. О чем ты раньше думал??!! нафиг ты ваще селику брал??

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 25 Апрель 2010 - 16:40

[zerocool]

лолъъъ

Нищеброды так и поступают. А у кого есть бабло или кто увлечен тюнингом... тот делает...

НА всех гонках, в классе эво - тебя любой порвет, потому что у тебя будет СТОК!



Кароче - нищеброды бородатые - фтопку... Бесят такие... Которые сначала плачут - почему тюнинг никто задешево не продает, а как предлагают - начинают пиндеть\, проще эво взять и т.д. О чем ты раньше думал??!! нафиг ты ваще селику брал??

...броды а не нищеброды)))) причем тут это? Нах нужен этот гемморой? Чтоб попасть на переборку движки? Гонки говоришь? Да эту компрессорную селику любой таз на закиси проедет)) просто тут дело выбора - купить эво или пытаться чтото сделать из моноприводной селики....если уж и корчевать т23 кузов то надо делать как Лео - форик в 23 кузове) я сомневаюсь что компрессорная сеялка хотя бы интегру с к20/к24 объедет там хоть надежность таже) а уж про чипанутые опц или мпс я вообще молчу

[Hellboy 666]

с к20/к24 ты еще забыл к 20 с бошкой от к 24 )))) супер вариант= 280 сил))

[Okopok]

эх.. гоншеги. Женя прав. хуле спорите беспонту.
компрессор сдвинет максимум крутящего момента на низы. это уже будет совсем другая селика.
по уму сделанный нагнетатель, а не этот кусок гавна болтоновский. даст 2зз 6.. 6.5 реальных сек до сотни.
и еще один момент. монопривод с трубой до 300 л.с. порвет полный привод с такой же мощностью

[CelicaZZT231]

Нах нужен этот гемморой?

Ощущение, что мир тюнинга только вокруг тебя крутится... Если это для тебя геморрой, то тебе ваще нечего даже задумываться о нем. Покупай свои спорткары и езди довольный, ничего не подозревая что и как устроено у тебя под капотом.

[zerocool]

Ну если только другой нагнетатель, но это уже надо усиливать движок, на стоке все это проживет не очень долго....собственно в результате добьемся того, что селика поедет как стоковая опц или мпс....а вот чип+впуск+выпуск опц или мпс она в жизни на компрессоре не объедет....я вот уважаю людей которые все таки пытаются чтото сделать подобное, но реально дешевле и продуктивнее сделать форик в 23 кузове....по деньгам если взять тупо кузов т23 с доками рублей за 170-200 и всю начинку от форика примерно рублей 200-250, то еще останется на тюнячку и полную постройку - форик в 23 кузове с примерно 330-350 силами вот это действительно волк в овечей шкуре....никого не хотел обидеть и с кем то спорить, кто строит машины хоть с компрессором хоть с чем - респект однозначно, я всего лишь назвал причины по которым не берут все это хозяйство, удачи в продаже

[Dart]

монопривод с трубой до 300 л.с. порвет полный привод с такой же мощностью

Что тогда не так с мпс,оps и прочим моноприводами???)))Почему они сливают адцки?)Порвет в какой дисциплине???И что делать зимой/осенью/весной и летом в дождь?))

[mochalko]

эво...сти... я всех их в мос-пропке пешком обойду)))))) своим двуногоприводом и 1человекосилой)))

[Dart]

эво...сти... я всех их в мос-пропке пешком обойду)))))) своим двуногоприводом и 1человекосилой)))

Для каждодневного тошнилова в Москве лучшая тачка-метряк правлда как показывает практика-небезопасно там нынче(

[Okopok]

Что тогда не так с мпс,оps и прочим моноприводами???)))Почему они сливают адцки?)Порвет в какой дисциплине???И что делать зимой/осенью/весной и летом в дождь?))

ох господи... владелец полноприводного эво проснулся.
я не хочу спорить, но факт, что собрав достоинства переднего и заднего привода. полный привод приобрел и их недостатки. канечно, при разгоне на прямой, очень хорошо ведет себя полный привод. даже учитывая потери в трансмиссии.
кольцо? поймать полный привод в заносе? а? ... после торможения и последующего ускорения заднеприводной агрегат получит вес на свои ведущие колеса.. ой все.
как всегда тупой спор, что лучше, кто круче. кто быстрее. глупо.

Для каждодневного тошнилова в Москве лучшая тачка-метряк правлда как показывает практика-небезопасно там нынче(

метряк ооопааааснноооооо. боюсь туда спускаться. при этом в Питере. даже днем ) чо в Москве происходит ... ой

Сообщение отредактировал Okopok: 26 Апрель 2010 - 10:51

[Dart]

кольцо? поймать полный привод в заносе? а? ... после торможения и последующего ускорения заднеприводной агрегат получит вес на свои ведущие колеса.. ой все.

Глянь времена в мячково- все поймешь.там полный привод посто анигилирует все.Полный привод рулится просто акуенно,про занос- не видел никогда как по снегу бочком отлично едут сти и эво?Все управляемо
Мощный Монопривод силен в роллоне полсе там 200км/ч -оно тебе надо?Или проф спорте.
На большом кольце момнопривод силен- но их в РФ НЕТ)))Негде тут развернуться 500 силам заднего привода тогоже феррари,просто негде-тот же мячков слишком затычен для них.

[kortes]

да просто все дело в том, что купив все это дело и установив получим не тот результат, которые вообще можно купить за эти деньги, я в свое время тоже морочился компрессором и прочим, потом тупо забил и вот собственно почему:

1) компрессор ну допустим как тут 90 рублей
2) выпуск полный с банкой 30 рублей
3) хороший холодный впуск 10 рублей
4) по хорошему нужны тормозилки типа промы на перед - ну допустим свои продадите и б\у купите, это еще минимум 15 рублей
5) работа по установке компрессора, выпуска, впуска, тормозов и настройка на стенде ну округлим все это дело допустим до 35 рублей

ИТОГО = 180 рублей, без датчиков, с ними наверное под 195 выйдет

Теперь возьмем среднюю стоимость хорошей ГТС на механике - скажем 450 рублей + 180 рублей = 630 рублей

И что мы получаем в результате? машину которая поедет как астра ОПЦ или мазда МПС, а если МПС и ОПЦ чипануты думаю что селика не догонит их даже....можно добавить еще чуть чуть и просто взять ЭВО или СТИ если вы хотите чтобы машина ехала, тем более очевидно всем компрессор в разы уменьшает ресурс двигла и до переборочки не долго кататься будете.....то есть и машина то особо лучше не поедет и еще готовьте баблос на перебор движка...смысл установки этого всего просто напросто теряется напрочь...а сколько еще нужно сил и времени чтобы все это установить настоить и поехать....кстати говоря забыл еще про сцепу - не думаю что сток долго выдержит мощность в 240 пони....а еще блока в коробку нужна полюбе - это еще 35 рублей....кароче выйдет это все за 700+ рублей....проще сразу ЭВО 7 года 05-06 сток взять - она будет в разы ехать быстрее

Народ начинает соображать, почему так дорого стоят машины, которые едут в стоке.

лолъъъ

Нищеброды так и поступают. А у кого есть бабло или кто увлечен тюнингом... тот делает...

НА всех гонках, в классе эво - тебя любой порвет, потому что у тебя будет СТОК!



Кароче - нищеброды бородатые - фтопку... Бесят такие... Которые сначала плачут - почему тюнинг никто задешево не продает, а как предлагают - начинают пиндеть\, проще эво взять и т.д. О чем ты раньше думал??!! нафиг ты ваще селику брал??

+1000 бесить уже начинает.

[Hellboy 666]

Весеннее предложение, пополнился список
компрессор GReddy для - Toyota Celica GTS 1999-02--85т.р
Выпуск Weapon R 4-2-1+CEL Eliminator Kit Абсолютно новый на машину ни устанавливался-23т.р
Подиум для датчиков 60мм-2т.р,
Проставка Greddy под масляный фильтр для подключения датчика давления масла-2 т.р
Впуск Toyota Celica 00-05 Weapon R Secret Weapon Air Intakes абсолютно новый-8000 т.р

Сообщение отредактировал Hellboy 666: 27 Апрель 2010 - 13:43

[Maksi]

Глянь времена в мячково- все поймешь.там полный привод посто анигилирует все.Полный привод рулится просто акуенно,про занос- не видел никогда как по снегу бочком отлично едут сти и эво?Все управляемо
Мощный Монопривод силен в роллоне полсе там 200км/ч -оно тебе надо?Или проф спорте.
На большом кольце момнопривод силен- но их в РФ НЕТ)))Негде тут развернуться 500 силам заднего привода тогоже феррари,просто негде-тот же мячков слишком затычен для них.

Дим,тут бестолку что-то доказывать)сожрут нах))))это же форум селик,и их владельцы считают что у них самые быстрые тачки)))тут темы были,когда люди,пересев с тазов на gts(механику)били себя в грудь и говорили что порвут чуть ли не любого)))!!! Всё изменится,когда эти люди пересядут на машины другого класса и поймут что не такая она и быстрая....эта gts на мехе)
я не пытаюсь обоср*ть селики(у самого была gts на мехе),а тем более в других кузовах,просто пытаюсь развеять миф о том что валит она ппц
просто каждый дроч*т как он хочет))))))
ТЕМЕ АП И СОРИ ЗА ФЛУД)))

Сообщение отредактировал Maksi: 27 Апрель 2010 - 18:49

[Hellboy 666]

Ребзя ,вы тут что устроили))) харош!!! ГТС с компрессором валит еще как !!!

[Вольный]

проще сразу ЭВО 7 года 05-06 сток взять - она будет в разы ехать быстрее

скажу тебе по секрету: в 2005 году выпускались Эво 8, а в 2006 - уже девятки)))

п.с. Эво 7 это 2001-2002 годы

[Hellboy 666]

Парни харош флудить !!!

[Вольный]

Парни харош флудить !!!

мы твою тему держим наверху

[iNd]

+1000 бесить уже начинает.

не пойму, почему вас так сильно бесит рассуждения тех кто еще не тюнил? или о тюнинге говорить можно только поставив турбину\компрессор?
по-моему форум как раз для обсуждения построен. Если влом отвечать сотый раз дк может проще промолчать, чем писать длинющие посты о нищебродах?


Hellboy 666, случаем не замерял сколько с колес вышло после установки компрессора?