Сообщений в теме: 165

[Mega]

теме АП! все лето проездил с +/- неправильным запуском движка... НО настали холода! и проблема решилась сама собой! при среднесуточной температуре +5 заводится машина на ура....

Есть какиенть мысли?

[Лерыч]

В чем проблема была? Интересно просто.

[Mega]

Хз почему - в жаркую погоду когда движек заводился - обороты до прогревочных росли в течении секунды(изначально 3), проведено: замена всех фильтров, чистка дросселя, замена свечей - интервал снизился до 1 сек. В ооочень редки случаях заводилась со второго раза, разряжение в баке нет, давление в топливной магистрале проверить не удалось, т.к. дефект проявлялся хаотично(то нормально заведется, то с интервалом), единственное что было замечено - это жаркая погода, и длительная стоянка.

З.Ы. заводится так, как если открутить топливную магистраль, когда меняеш фильтр. т.е. как будто нехватает ему бензина.

Сообщение отредактировал Mega: 10 Октябрь 2009 - 06:44

[SunSatana]

У меня тоже на холоде заводиться стала лучше. Может температурный датчик и как следствие этого неправильная подготовка топливной смеси?

[Gofman212]

автор проблему решил???7 если да, то как??? пока было холодно прогревалась нормально по утру. а тут потеплело и опять давай задыхаться...

[Боглен]

такая же хня у меня была. И так же прошла когда похолодало. И у коллеги на инфинити ФХ35 такая фигня началась. Бенз

точнее фильтр тонкой очистки.

[Dimka09]

Селика Т23, 1ZZ ,америкос 2000 г.в.:

Ситуация в следующем- После ночной стоянки- заводим:
-обороты подымаются до 2000
-падают на протяжении 2сек до 1000 и падают до 0 на протяжении 3 сек.
-чистили инжектор Винсом и дросель (правда без снятия РХХ-подзакисли болты немного)
Загорается чек- ошибка- пропуски зажигания по всем цилиндрам.
Каталика нет, стоит пламягас и эмулятор , муфта ВиВиТиАй и цепь заменена.
Если перед тем как она заглохнет дать газу- она не заглохнет. Чек загорается не всегда.
Загорается в период запуска двигателя через 5 сек, т.е. при запуске тухнет и загорается тоже при запуске..

Есть мысли по РХХ и датчику температуры ДВС, может кто сталкивался с данной проблемой.....???

Сообщение отредактировал Dimka09: 31 Декабрь 2009 - 22:38

[iSerg]

можно сюда же вопрос, почему когда заводишь машину (даже на горячую)обороты до 2000 подскакивают и потом опускаются, это нормально? просто в предыдущей машине такого не было
и когда печку включаешь то обороты держаться 1100 (на несовсем прогретую машину)...

[Mega]

Топикстартеру - пропуски зажигания не просто так, либо свечи либо распределитель, либо ДПКВ.

Ну и конечно!!! не снимая РХХ чистить дроссель - бесполезно убитое время!

Пост 2 - нормально это

[Mega]

Аппну докучи и эту темку...
немного истории: поменял автомат на механику - мозги оставил автоматные и недели через две заметил что прогревочные стали 2000, было холодно, списал все на морозы...

пришла весна, изменений не обнаружено. прогревочные обороты от 1600 до 1800, хх 800.

Решил почистить дроссель, обороты скакнули до 2400 о_О, офигивая сбросил комп... не помогло. Думал что комп переливает - нифига свечи чистые. перепосматрел все трубки, вроде все подцепленно как надо.

Куда копать? подкиньте идей

[SunSatana]

Mega, а такие обороты только на прогреве? потом все становится ровно?

[Mega]

Mega, а такие обороты только на прогреве? потом все становится ровно?

угу, прогревается - становятся нормальные 800об/мин

[Matiass]

Чтоб не создавать новую тему, спрошу тут. Вчера менял патрубок в системе охлаждения. Скидывал генератор и компрессор кондея. При сборке забыл накинуть фишку на ген и обороты после того, как набралась рабочая температура (не знаю в градусах, но стрелка температуры легла горизонтально), не уменьшились. Ну это ладно, нашел я, что фишку надо накинуть, вроде обороты на хх около 800.. 

Сегодня утром машина прогревается, а обороты-то не падают! Доехал до работы, обороты упали до 1200. Но это же ненормально. Куда смотреть? О, умеющие лечить на расстоянии!! Поможите, хто чем может! Куда хоть взор свой обратить?

Симптомы те же, как и вчера, но фишка на месте.

Мозг как обнуляется, скинуть-накинуть клеммы аккума? Может, в нем проблема?

[Mega]

Мозг как обнуляется, скинуть-накинуть клеммы аккума? Может, в нем проблема?

Чтобы скинуть мозги - нужно сдернуть пред EFI под капотом.

кстати это идея... может что то с антифризом нето(пузырек воздуха гденть)... я тоже антифриз сливал из радиатора, надо помучать седня.

[Matiass]

вчера скинул-накинул клеммы аккума и все, вроде нормально стало. не знаю, че и было такое....

[hrol]

Чтоб не создавать новую тему, спрошу тут. Вчера менял патрубок в системе охлаждения. Скидывал генератор и компрессор кондея. При сборке забыл накинуть фишку на ген и обороты после того, как набралась рабочая температура (не знаю в градусах, но стрелка температуры легла горизонтально), не уменьшились. Ну это ладно, нашел я, что фишку надо накинуть, вроде обороты на хх около 800.. 

Сегодня утром машина прогревается, а обороты-то не падают! Доехал до работы, обороты упали до 1200. Но это же ненормально. Куда смотреть? О, умеющие лечить на расстоянии!! Поможите, хто чем может! Куда хоть взор свой обратить?
...

короче после промывки дросселя та же хня...


такая мысль...
там к КХХ подходят два патрубка ОЖ
может ли быть такое, что там теперь воздух (я ведь их снимал когда дроссель сдергивал) и от того КХХ не "чувствует" температуру и держит прогревочные всю дорогу одинаковые, пока не прогазую на рабочем ходе?
ещё такое ощущение что че-то "булькает" при чем звук слышно только из салона...

[bratan]

короче после промывки дросселя та же хня...


такая мысль...
там к КХХ подходят два патрубка ОЖ
может ли быть такое, что там теперь воздух (я ведь их снимал когда дроссель сдергивал) и от того КХХ не "чувствует" температуру и держит прогревочные всю дорогу одинаковые, пока не прогазую на рабочем ходе?
ещё такое ощущение что че-то "булькает" при чем звук слышно только из салона...

Если булькает, значит воздушная пробка, попробуй прокачать систему

[Den.]

При запуске "на холодную" двиг сначала встряхивается до 1200 об/мин, потом падает до 400-500 секунды на 4, пыхтит при этом как-то не здорово, и горит лампа аварийного давления. потом обороты нормализуются на прогревочные и проблем больше не возникает. Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Свечи новые, крышка распределителя и бегунок новые, зажигание выставил

Сообщение отредактировал Den.: 02 Июнь 2010 - 10:37

[Mega]

В жару? если да то я такое уже давненько лечу... склоняюсь к клапану обратки.

[hrol]

Если булькает, значит воздушная пробка, попробуй прокачать систему

да вот фиг знает, может и не булькает ... странный звук какой-то и слышно только в салоне.
открывал капот, ходил по кругу, слушал - нету этого звука. а в салон сажусь и на примерно 900 об/м какбудто булькает. ну попробую прокачать.
с чего-то надо начинать. )