Сообщений в теме: 165

[Mega]

ни у кого никаких мыслей?

Чтоб не плодить темы спрошу здесь:

Недавно заметил глюк у движки. Иногда при запуске после стоянки ооооочень медленно набирает обороты, при этом горит лампочка давления масла и ооочень иногда лампочка заряда АКБ. При повторном запуске - глюка нет. Пару раз заводилась с 3-го раза. Грешу на сеточку или бензонасос, но чот хз. Масла все в норме, ничего никуда не угарает.... что странно на мой взгляд, т.к. постоянно с отжигами езжу.

HELP!!!!

[DarkOmen]

ппц, че хелп? в сервис давление масла мерить хотябы

[Dimon RS]

Да, с лампочкой давления масла не шутят!!!

Сообщение отредактировал Dimon RS: 14 Май 2009 - 22:41

[Mega]

Когда горит лампочка обороты маленькие около 300(естественно что она горит), и нарастают они до прогревочных в течении 3-5 секунд. Глюк появляется крайне редко. поэтому на масленный насос я не грешу пока. хотя...

Сообщение отредактировал Mega: 15 Май 2009 - 07:01

[vasyok]

массу на ДВС, кузов с АКБ нормальны??? реле регулятора напрежение, сколько генератор зарядку дает?? при запуске смотри сколько напрежение бортовой сети.

[Okopok]

Чтоб не плодить темы спрошу здесь:

Недавно заметил глюк у движки. Иногда при запуске после стоянки ооооочень медленно набирает обороты, при этом горит лампочка давления масла и ооочень иногда лампочка заряда АКБ. При повторном запуске - глюка нет. Пару раз заводилась с 3-го раза. Грешу на сеточку или бензонасос, но чот хз. Масла все в норме, ничего никуда не угарает.... что странно на мой взгляд, т.к. постоянно с отжигами езжу.

HELP!!!!

это.... люди, а че не кто не спрашивает какой вязкости масло залито ?

[Arturka]

это.... люди, а че не кто не спрашивает какой вязкости масло залито ?

т.к. это не особо важно...

[Okopok]

т.к. это не особо важно...

Ну если человек говорит что "после запуска со стоянке" горит лампочка давления масла,
возможно у него по холодному масло слишком вязкое?
я не знаю важно, не важно .... просто предположил.

[Mega]

5W40 на нем отъездил зиму, глюка такого не было.

Мне тут подсказали снять КХХ и промыть хорошенько... говорят лечили подобный глюк подобным методом.
Покрайней мере вариант один из самых простых. Попробую - отпишусь чего и как.

Про массу - нормальная масса.. проверил. При запуске напряжение сети от 10 до 14,5 вольт - растет вместе с оборотами.

З.Ы. Масло менял 5 тык назад.

Сообщение отредактировал Mega: 16 Май 2009 - 13:25

[Mega]

сегодня почистил КХХ, поменял недавно масло, проблема осталась . Посмотрел свечи: зазор 0.9мм, по книге еще вроде как есть запас.... машина в жару +30 стала иногда заводиться со 2-го раза... какие еще могут быть варианты???? промывать топливную систему? смотреть бензонасос? провода? трамблер? не хотелось бы тупо меня все подрят....
да кстати машина стала в последнее время как то "тупее" чтоли...не едит до 3000 об/мин, динамика надора скорости упала.

[Mega]

Никто не сталкивался чтоли???
ХЕЕЕЛП не знаю куда смотреть лезть!!!!!!!!!!

[SunSatana]

отдаленная похожая фигня - при запуске после небольшой стоянки заводится не с первого раза, и первые секунд 5-6 даже как будто подтраивает потом все ок пока по этой проблем в tccm не подъехал, других траблов дофига, надеюсь что какая-та мелочь, решаемая своими руками.

[Amfitamin]

парень,у меня такая-же беда была,всё перепробывал,ничего не помогало,в конце концов померил компрессию и ох..л... там было 6-7...даже не дымил))) поменял на днях мотор(блок и голову,без навесного),всё ок))) так что померий компрессию...она когда холодная то компрессия меньше,соответственно труднее возгорание,от этого она еле-еле обороты набирает,а через сек.3-5 всё ок...ну на самом деле может и не от этого.

Сообщение отредактировал Amfitamin: 10 Июнь 2009 - 23:40

[Mega]

такая перспектива меня чота не радует... вот блин движку всего 120 тык пробегу

Сегодня поменял топливный фильтр, который под капотом - глюк вроде пропал.

14.06.09
Блин только интервал уменьшился - теперь 2 секунды

Сообщение отредактировал Mega: 14 Июнь 2009 - 18:22

[Mega]

Появилась мысль... Акум не может такую проблему давать?... он у меня походу еще с завода стоит.. Если кто знает - в каком интервале оборотов начинает генератор заряжать АКБ, или через какой промежуток времени?

[Mega]

Все, решил проблему. Всем спасибо!

[SunSatana]

Все, решил проблему. Всем спасибо!

В чем в итоге проблема была? Может у меня тоже самое..сейчас грешу на ДМРВ.

[Mega]

Да нету у тебя ДМРВ....
Короче чего сделал: ездил на днях в УФУ, залил полный бак, промывку инжектора Ликви молли, все время в пути обороты 2000 - 4000, скорость 80-150, на обратном пути заехал в кафешку, пока обсматривал машину - вытащил из выхлопухи здоровый кусок теплоизоляции. Машина и поехала резвей(обороты набирает ровно без провалов, динамика улучшилась), и завелась нормально, похоже когдато давно он отвалился и переодически затыкал выхлоп. Глушак у меня не родной стоит, похоже на 60мм выпуск.

[SunSatana]

Да нету у тебя ДМРВ....

да что-то я все время забываю

[Mega]

Проблема решилась окончательно промывкой сетки топливного насоса. Теперь масленка гаснет пока стартер крутится.