Сообщений в теме: 165

[hrol]

Проблема решилась окончательно промывкой сетки топливного насоса. Теперь масленка гаснет пока стартер крутится.

не понял!

[Mega]

Вопщем проблема заключалась в том что при запуске движке нехватало бенза чтоб раскрутиться... косяк был в сетке топливного насоса(фильтр грубой очистки). промыл в растворителе - помогло.... но менять все равно надо...и бак хорошо бы промыть

[hrol]

Проблема решилась окончательно промывкой сетки топливного насоса. Теперь масленка гаснет пока стартер крутится.

Вопщем проблема заключалась в том что при запуске движке нехватало бенза чтоб раскрутиться... косяк был в сетке топливного насоса(фильтр грубой очистки). промыл в растворителе - помогло.... но менять все равно надо...и бак хорошо бы промыть

а при чем тут "масленка гаснет пока стартер крутится"?

[Mega]

сообщение №5 на предыдушей странице. Был такой глюк... как оказалось по причине недостатка бензина... ну или я не знаю как связать чистку сетки на бензонасосе и то что движек начал заводиться нормально.... и лампа индикатора давления масла начала гаснуть когда надо...

З.Ы. Масляную систему не трогал...

Сообщение отредактировал Mega: 07 Июль 2009 - 10:29

[hrol]

сообщение №5 на предыдушей странице. Был такой глюк... как оказалось по причине недостатка бензина... ну или я не знаю как связать чистку сетки на бензонасосе и то что движек начал заводиться нормально.... и лампа индикатора давления масла начала гаснуть когда надо...

З.Ы. Масляную систему не трогал...

да ну не может быть связана чистка топливного фильтра с погасанием лампы давления масла ! это какая-то мистика...
может тебе кажется просто???

хм... или... на правах бреда... типа движок сразу схватывает и дает обороты, от этого МАСЛЯННЫЙ насос сразу качает нормально... ну и лампа соответственно гаснет...

Когда горит лампочка обороты маленькие около 300(естественно что она горит), и нарастают они до прогревочных в течении 3-5 секунд. Глюк появляется крайне редко. поэтому на масленный насос я не грешу пока. хотя...

ааааааааа... Семён Семёныч!!! (с) 8! ВОСЬМОЕ сообщение!!! ))))

[Mega]

Про номер сообщения: у меня полупрозрачный квип справа висит..

Когда двигатель заводился до чистки фильтра и убирания нафиг абсорбера - обороты до прогревочных 1800 росли ооооооочень мендленно 3-5 секунд....примерно такое же поведение когда заводиш машину после замены топливного фильтра без принудительной подкачки бензина в рампу...

[SunSatana]

обороты до прогревочных 1800 росли ооооооочень мендленно 3-5 секунд

офигеть...у меня прогревочные около 1200. 1800 - не много?

[Mega]

1800 держится около 1 сек.. потом 1600 потом 1200 интервалы между ними зависят от температуры окр. среды.

[dollar]

Народ. все-таки решил пробить че это с машиной.
Т230.

1) машина стоит день или ночь
2) прихожу завожу. все ок . оботоры под 1500. типо прогревается.
3) проходит 5-7 сек машина начинает задыхаться. обороты падают до 500.
4) даю газу на чуток на пару сек. и все опять тип-топ . 1500 и она греется. ну и все потом замечательно.

че это можт быть? воздухан только что заменил
похоже на то что бенза стекает назад к баку? но ведь она заводится с полутыка.. все как надо.

полгода назад менял фильтр топливный. резиновое колечко поставил тож назад как надо (то которое не дает бензе назад в бак сливаться).

вот не помню с каких пор это началось.

какие есть мнения?

заранее благодарен.

[volt]

Народ. все-таки решил пробить че это с машиной.
Т230.

1) машина стоит день или ночь
2) прихожу завожу. все ок . оботоры под 1500. типо прогревается.
3) проходит 5-7 сек машина начинает задыхаться. обороты падают до 500.
4) даю газу на чуток на пару сек. и все опять тип-топ . 1500 и она греется. ну и все потом замечательно.

че это можт быть? воздухан только что заменил
похоже на то что бенза стекает назад к баку? но ведь она заводится с полутыка.. все как надо.

полгода назад менял фильтр топливный. резиновое колечко поставил тож назад как надо (то которое не дает бензе назад в бак сливаться).

вот не помню с каких пор это началось.

какие есть мнения?

заранее благодарен.

не мучай celica приезжай посмотрю что там. БЕСПЛАТНО

[dollar]

не мучай celica приезжай посмотрю что там. БЕСПЛАТНО

=) человеческое спасибо за предложение. но вы в Москоу. из Минска туда обратно 2000 км выйдет. =( делеко.

но я подумаю как устроить. еще раз спасибо!

[slawian]

Иногда тоже такое бывает, только обороты уменьшаются до 1200 где-то. Вчем дело не знаю. Если топливный фильтр менял, то теперь может форсунки нужно смотреть имхо.

[Gofman212]

точно такая же проблема! все расходники новые - все фильтры, свечи, ремни и тд и тп.
заводишь, падает до 900 икает, потом поднимается до 1500 и все нормуль...
Загадка...

[antoha_2zz]

Народ. все-таки решил пробить че это с машиной.
Т230.

1) машина стоит день или ночь
2) прихожу завожу. все ок . оботоры под 1500. типо прогревается.
3) проходит 5-7 сек машина начинает задыхаться. обороты падают до 500.
4) даю газу на чуток на пару сек. и все опять тип-топ . 1500 и она греется. ну и все потом замечательно.

че это можт быть? воздухан только что заменил
похоже на то что бенза стекает назад к баку? но ведь она заводится с полутыка.. все как надо.

полгода назад менял фильтр топливный. резиновое колечко поставил тож назад как надо (то которое не дает бензе назад в бак сливаться).

вот не помню с каких пор это началось.

какие есть мнения?

заранее благодарен.

Оч похоже на ДМРВ. А если нет то хз!

[DarkOmen]

свечи....у меня так было когда галимый бенз залил

[alex_gz]

может клапан ХХ мозги сношает ?

[dollar]

Оч похоже на ДМРВ. А если нет то хз!

чистил полгода назад водкой -- может еще раз попробовать

свечи....у меня так было когда галимый бенз залил

свечки менял 7000 км назад. проверял ща -- зазор в норме

может клапан ХХ мозги сношает ?

а что это за клапан? дросель?
и может он только при заводе парить моск?

[Gofman212]

походу дело в каком-то температурном датчике т.к. летом при плюс 20-25 по утрам было каждый день (провалы).
а тут похолодало до +12 и поутру уже скачка до 900 не было!! завел, опустилась до 1200, а затем на 1500, ну и потихоньку скидывает.

[zerocool]

зачем же тут гадать? не с того конца вы заходите - сначала надо делать компьютерную и прочую дигностику,а после уже смотреть варианты того что могло сломаться.... сейчас ты можешь просто тратить время и деньги на нормально рабочие агрегаты, а барахлить может совсем другое.... не ленись - езжай в сервис все проверь, а после уже надо думать что к чему.... а так это разговор ни о чем как гадалки прям)))) проблем может быть вагон и маленькая тележка, начиная от датчика какогонить заканчивая чемнить серьезным....

[dollar]

зачем же тут гадать? не с того конца вы заходите - сначала надо делать компьютерную и прочую дигностику,а после уже смотреть варианты того что могло сломаться.... сейчас ты можешь просто тратить время и деньги на нормально рабочие агрегаты, а барахлить может совсем другое.... не ленись - езжай в сервис все проверь, а после уже надо думать что к чему.... а так это разговор ни о чем как гадалки прям)))) проблем может быть вагон и маленькая тележка, начиная от датчика какогонить заканчивая чемнить серьезным....

ну а почему тогда ЧЕК не загорается. ?? значит все работает тип-топ ?