Сообщений в теме: 60

[Okopok]

w/o - without (т.е. БЕЗ)
w - with (т.е. С)

мда мне вот интересно по каким признакам автор определял есть кондей или нет ))))

Кстати вопрос по теме. а кто какой не оригинал ставит?
я например gates 1938мм

Сообщение отредактировал Okopok: 10 Ноябрь 2009 - 21:38

[KyDo]

gates 1948мм
Тема переросла в опрос : =))

[Kostos]

есть такой 90916-02536




http://exist.ru/pric...=13E00684&sr=-4

68436 Gаtes

  Длина: 1875 мм
  Количество ребер: 6





цена 650р

8-903-660-93-05 Илья

Сообщение отредактировал Kostos: 11 Ноябрь 2009 - 10:13

[Mega]

Подхлючусь к опросу... ставлю Gates который бьется по экзисту, не свистит не проскальзывает, а учитывая цену - пофик что служить может меньше.
незначительная разница в длине компенсируется регулировкой натяжения... этож не ГРМ... хотя владельцам 23-х ремень ГРМ неведом в их машине

[novi4kov]

Всем привет! Подходит к концу приводной ремень на 1zz (весь в трещинках), порабы его поменять, но есть желание поменять его своими силами! Скажите на сколько это проблематично и какие существуют нюансы? И еще, обязательно ли менять натяжитель с роликом, если он не издает никаких звоков и с виду чувствует себя превосходно?? есть ли смысл его замены, может он еще походит???
Всем ответивщим заранее сенкюверимач!!!!!

[Okopok]

поиском не пробовал ?

http://www.celica-cl...showtopic=36335
http://www.celica-cl...showtopic=36798

[novi4kov]

Блин, все так элементарно!!!! Сенкюверимач тебе!!!!! Селикавод!!!!!

[dnmaster]

Для замены ремня приводного необходимо сжать его натяжитель путем проворачивания за прилив в виде гайки, это очень неудобно делать, поэтому я сжимаю струбциной сам амортизатор натяжителя и меняю ремень не заморачиваясь.

[novi4kov]

Обязательно ли при этом менять натяжитель и ролик??? Или это не критично и можно поменять только ремень, рилик не свистит!

[Okopok]

не сопливит - не лезь.
а вообще это нормально, натяжитель и ролик ходят в несколько раз больше чем ремень.

[novi4kov]

Ну тогда я полностью спокоен и поменяю только ремень!!! Еще раз спасибо!!!! Куда-то кнопочка "спасибо" подевалась!

[Carmageddon_t231]

подскажите длинну и номерок ремня, который идет на машины без кондея..........
понятно что он короче стандартного кондейного. но вот какая длинна нужна. ниточкой лень промерять.мож кто ставил уже.

[ms600]

подскажите длинну и номерок ремня, который идет на машины без кондея..........
понятно что он короче стандартного кондейного. но вот какая длинна нужна. ниточкой лень промерять.мож кто ставил уже.

тебе на т231 2яя ,без компрессора кондея? то тогда вот это Micro-V XF 6PK1600 , себе поставил все ок

[Carmageddon_t231]

тебе на т231 2яя ,без компрессора кондея? то тогда вот это Micro-V XF 6PK1600 , себе поставил все ок

ага... 1600мм значит
а по длине как встает? по натяжителю примерно в каком положении исходя из амплтитуды его движения?

[ms600]

ага... 1600мм значит
а по длине как встает? по натяжителю примерно в каком положении исходя из амплтитуды его движения?

работает уже как больше пол года)) , натяжитель ну не до конца отжат точно , в общем нормально все))
p.s сам измерял проводом ))

Сообщение отредактировал ms600: 30 Май 2010 - 22:54

[Carmageddon_t231]

проводом какую длину намерял?

[ms600]

проводом какую длину намерял?

в магазе по проводу замер сделали и дали 1600 ,

[Luciefer]

искал, но не нашел подобной темы...
имеется Селика Т231 (2zz) 2003 год
хочу поменять ремень, мой уже видно что в ужасном состоянии
собственно...надо ли что-то еще менять?
ну и самое главное, может ли кто-нибудь подробно описать как меняется ремень на 2zz?
планирую во вторник вечером заняться этим делом

[bratan]

искал, но не нашел подобной темы...
имеется Селика Т231 (2zz) 2003 год
хочу поменять ремень, мой уже видно что в ужасном состоянии
собственно...надо ли что-то еще менять?
ну и самое главное, может ли кто-нибудь подробно описать как меняется ремень на 2zz?
планирую во вторник вечером заняться этим делом

По сути там нет ничего сложного: берешь ключик( на 17) накидываешь его на специальную приваренную гайку на натяжителе и тянешь на себя, что бы натяжитель ослаб и скидываешь ремень, потом ставишь новый, дел там на час не больше. Если ролик натяжителя не гудит и не свестит, а сам амортизатор не брякает, то больше ничего менять не нужно.
З.Ы. Вместо ключика можно использовать небольшую струбцинку, ей можно можно сжать натяжитель и спокойненько менять ремень

[^SerenitY^]

http://www.celica-cl...1