Сообщений в теме: 101

[vut]

Последнее время езъдию на 98, раньше такого не наблюдалось,но сейчас тяжковато заводится. отя свечи поставил новые ,воздушник и расходомер тоже новые. Сегодня с утра с полпинка завелась,но на 92 гораздо легче заводится! Что могет причиной?
Хотя раньше и на 98 с полпинка был завод

[Edward]

Последнее время езъдию на 98, раньше такого не наблюдалось,но сейчас тяжковато заводится. отя свечи поставил новые ,воздушник и расходомер тоже новые. Сегодня с утра с полпинка завелась,но на 92 гораздо легче заводится! Что могет причиной?
Хотя раньше и на 98 с полпинка был завод

Лей 92-ой.

[Kamrad]

Последнее время езъдию на 98, раньше такого не наблюдалось,но сейчас тяжковато заводится. отя свечи поставил новые ,воздушник и расходомер тоже новые. Сегодня с утра с полпинка завелась,но на 92 гораздо легче заводится! Что могет причиной?
Хотя раньше и на 98 с полпинка был завод

Причиной могёт быть то что холодно стало.

Лей 92-ой.

+1 в холода на 92 лучше заводится

[Yar]

98й г-но с присадками

[-VIP-]

95?

[DelavaR]

t231 на холодную приходится крутить 4-5сек., причем в итоге всегда заводится с первого раза. На горячую бывает сразу бывает нет. Топливный, воздушный фильтра и свечи менял недавно. Поиском конкретно по такой теме ничего не нашел. Может кто сталкивался с чем-то похожим?

[Доктор]

t231 на холодную приходится крутить 4-5сек., причем в итоге всегда заводится с первого раза. На горячую бывает сразу бывает нет. Топливный, воздушный фильтра и свечи менял недавно. Поиском конкретно по такой теме ничего не нашел. Может кто сталкивался с чем-то похожим?

В топливной рамке нужно проверить давление, может клапанок пропускает и в рамке падает давление. Один из вариантов. А может такой клапан стоять и самом насосе.

[tolikspb]

у мя с первого дня так работает, вернее первая заводка не с первого крутка даже летом, но вот если горячая всегда с полтыка...вообще всегда подозревал что может это для смазывания системы....но уже 2 года так работает ...третий пошел...

Сообщение отредактировал tolikspb: 12 Май 2008 - 22:08

[Mazltopf]

+1 таже хня. Иногда бесит но не сильно.. а если крутану раза 2 и не заведётся, то потом или с пол тыка или оборотов 6-7 делает.. Шайтан арба блин

[Доктор]

По хорошему, моторчик должен запускаться практически моментально. Если этого не происходит, значит есть причины. Это не криминально, но если вы хотите докопаться до истины, то смотрите и проверяйте полностью системы питания,зажигания, состояние поршневой группы. За 4-6сек двигатель делает не сколько оборотов, а значит и искра проскакивает не один раз и топливо в камеру попадает. Ищите.

[r2r]

В обжем что то случилось с моей машинкой... плохо заводится...

Если первый раз крутануть пару секунд, то со второго раза заводится нормально, можно и с первого раза завести, только приходится долго крутить... Если заглушить машину подождать пару минут, то заводится без проблем...

В чем могут быть грабли???

2zz T231 автомат

[Rotoz]

Кстати, не знаю аналогичная трабла или нет. Как стали холодные ночи, то бывает по утру заводишь - схватывается моментом, но движок после пары секунд работы начинает резко сбрасывать обороты, как будто мобирается заглохнуть, но потом опять начинает набирать обороты и дальше уже стабильно работает. Зимой, кстати обороты падали так, что иногда глохла, тогда приходилось заводить второй раз - после второго раза уже опять стабильная работа двигателя.

[Pozitiv]

Мое стойкое мнение - бензин плохой. При сильных морозах он иеет свойство расслаиваться и внизу бака оказывается всякая шняга.

[r2r]

тот бенз искатал, уже нормальный заправил ситуация не изменилась... есть подозрение что бензонасос накрывается, хотя когда заводится все работает норм... + думал что свечи, но опять таки нет... если со второго раза норм заводится то свечи тут не причем я полагаю...

вот дуал что еще бензофильтр засорился, но тады пачиму после того как завелась мафынка она не глохнет из за недостатка бенза...

[Pozitiv]

после того как заведешь бенз перемешивается...
А по поводу того, что залил нормальный - это далеко еще не факт !

Вот у меня было пежа 206 - так она вообще 90 % бензина не переваривала - как раз глохла, не заводилась, свечи засорялись моментально.

[Mega]

Проблема называется УТТ (обсосано в инете досканально), только в худшем проявлении. Давление в рампе недостаточное чтоб завестись, топливный насос у тойот работает когда крутится стартер. Решение: чистка форсунок, замена клапана обратки, чистка сеточки на топливном насосе, замена топливного насоса.

[Mega]

з.ы. больштнство на это забивают, либо ставят предпусковое реле чтоб бензонасос работал как в хондах(ключ повернул - заработал насос, ключ на старт - завелсь машинка), либо раз в пол года чистят форсунки.
последнее рекомендую - сам 4 дня после неудачной заправки прыгал вокруг машины в -25(заклинило иголку в одной форсунке на морозе). профилактика еще никому не вредила, почисти форсунки, 90% глюк на время уйдет, клапан обратки редко кто меняет.

[SKD]

а у меня так:
С первого раза машина заводится на двух цилиндрах, потом сразу глушу, и со второго раза она моментально заводится....
Мне сказали, что из-за того, что у меня впускной резонатор отсутствует, может влага оседать на расходомере и тогда свечи заливает, - не очень верится..
Кстати, когда движок холодный, какие обороты должны быть?? а то у меня 1000 - 1100

[r2r]

не помню точно но гдето 1500 максимум...

[Mazltopf]

Народ, а топливный фильтр все меняли?
А так да, форсунки почистить и давление в рампе на всякий пожарный замерить. Хз, может и клапан обратки.