Сообщений в теме: 101

[vasyok]

Пусть снимают фильтр, на нем есть клапан металический, клапан пусть продуят номрально потом обратно все собирать и будет счастье.

Сообщение отредактировал vasyok: 15 Апрель 2010 - 19:25

[scorpion]

Пусть снимают фильтр, на нем есть клапан металический, клапан пусть продуят номрально потом обратно все собирать и будет счастье.

В смысле продуют?
Они его вытащили, новую резинку вставили и обратно воткнули, ничего не дули и не продували, надо было?

[scorpion]

Блин утром, после ночной стоянки заводится с полбоборота

[***EAGLE***]

После чистки форсунок начала хуже заводиться... с чем связано? чистил 2 уже раза....регулятор х.хода чистил и заслонку тож

[DarkOmen]

Как ты их чистил? снимал? уплотнители менял? думаю давление в рейке попросту не держится

[***EAGLE***]

да всё ок, нижние поменял уплотнения, плохие были, верхние колечки не трогал, в порядке они. Были бы плохие так бенз бы тёк с рейки. А чистили ультразвуком в ванночке на работе)) Кстате очень похоже насчёт давления в рейке.... сразу заглушишь, заводишь - норм, постоит чуток - всё, крути стартёром секунд 5-6.... и котлы запускаются по одному.... а когда вообще холодную утром заводишь - заводица чуть лучше, сек. 3 крутишь... механюки говорят регулятор х. хода чистить надо, почистил - ноль эффекта... когда заводишь долго, дымок чёрный пыхнет из глушака, это понятно - переливает.... чудно как то всё

Сообщение отредактировал ***EAGLE***: 15 Август 2010 - 10:39

[DarkOmen]

Уплотнители надо менять ВСЕ, в том числе и верхние, если топливный фильтр не трогал проблема в уплотнителях форс

[***EAGLE***]

ладно, поменяю... а чисто теоретически... нафига менять если ничего не течёт с рейки?

[DarkOmen]

ладно, поменяю... а чисто теоретически... нафига менять если ничего не течёт с рейки?

а почему оно обязательно течь должно? просто давление стравливает немного

[***EAGLE***]

дык стравливает то через форсунку и рейку между уплотнительным кольцом... а там ж бензин

[DarkOmen]

дык стравливает то через форсунку и рейку между уплотнительным кольцом... а там ж бензин

да пля, если стравливает немного на горячем двиге оно просто испаряется а потом уже не стравливает т.к. давления нет

ТЫ что хочешь услышать? что приходит сказочный гном и ворует твой бенз из рейки??? 99% проблема в том в чем я сказал

[***EAGLE***]

ну пошёл в экзист колечки заказывать

[kortes]

Тоже собираюсь чистить форсунки скоро - народ, не скажете парт-номера уплотнителей, которые надо будет поменять? Речь про 2ZZ если что....

[bratan]

Тоже собираюсь чистить форсунки скоро - народ, не скажете парт-номера уплотнителей, которые надо будет поменять? Речь про 2ZZ если что....

90301-07024 Верхнее кольцо
90480-13005 Манжета(Как показала практика, многие её не ставят, лично у меня не было, но я поставил )
23291-41010 Нижний изолятор

Сообщение отредактировал bratan: 16 Август 2010 - 16:19

[kortes]

90301-07024 Верхнее кольцо
90480-13005 Манжета(Как показала практика, многие её не ставят, лично у меня не было, но я поставил )
23291-41010 Нижний изолятор

Соответственно, по 4 чтуки каждой нужно?

[bratan]

Соответственно, по 4 чтуки каждой нужно?

Ага

[scorpion]

Уплотнители надо менять ВСЕ, в том числе и верхние, если топливный фильтр не трогал проблема в уплотнителях форс

а если топливный фильтр трогали?

[DarkOmen]

а если топливный фильтр трогали?

соответственно в уплотнителях топл. насоса проблема их тоже надо менять при каждой замене фильтра

[scorpion]

А как правильно выставить датчик уровня топлива?
Или он у всех по разному стоит?

[***EAGLE***]

хрень! новые уплотнители не помогли! ну какие ешё мысли есть?