Сообщений в теме: 18

[KostianBanzay]

Помогайте братцы!заменили левый привод в сборе - на новом идёт нагрев внутренней и наружной гранат /рука терпит/.греется сам шток привода с наружной стороны.стук идет связан с оборотами колеса-слышно больше всего на 80 км/ч глухой такой бубнящий и ритмичный.
диск биение осевое имеет небольшое в плоскости диска биения нет.кто что скажет?

[Yar]

хреново это...смотри ступицу, ступичный подшипник, кривизну тормозных дисков...и далее по всему мясокомбинату...никаких биений ввобще быть не должно....смазку в шрусы положили когда меняли?

[KostianBanzay]

брали привод в сборе.япошки туда смазку наверно уж докладывают.?
а по дискам там он на шпильках имеет хождение а по центру ровно сидит на буртике но при этом биение в осевом направлении есть.мин износ 25 мм?

[Stalker]

могли не затянуть нормально шрус. или катали машину не зажав подшипник. тогда подшипнику трындец. и проверь на всяк случай смазку в гранатах

[doron]

мож действительно пыльнику пи----да
и не хрустит ??

[KostianBanzay]

посмотрел мин износ диска по тех.усл 23 мм.причём тут пыльник на новом приводе?если смотреть смазку то хомут одноразовый кто то точно знает кладут япошки смазку в новый привод в сборе?
Сталкер тему говоришь внутренняя граната наверно должна немного греться но вот наружная с фига ли?эти уроды сервис мэны могли просто намудить с гайкой на валу и тогда подшипник сто пудов начал наедаться т.к. вал греется больше всего.
теперь тогда скажите плиз кто точно знает усилие затяжки и я проверю при свидетелях или на камеру сниму при откручивании на каком усилии она пойдет.в суд подам на уродскую верру-моторс!

[doron]

еслибы гайку не затянули у тя в колесо бы било подшыпнику сразу пи---да скорей всего либо смазка и пыльник либо стопорные кольца не сели наместо и привод в распор отсюда напяжение и избыточное трение при таком раскладе он ваще может вывалится

[doron]

а воще какая примерно темпиратура шруза он в принципе и должен греца 70* в полне нормально у тебя темпиратура диска при торможении за 300* а там одно железо так что х.з

[KostianBanzay]

да вот про кольцо я не подумал а собрать бы они умудрились?

[KostianBanzay]

в том и дело что ступица холоднее шруса! я спецально не тормозил долго и проехался сравнил штоки привода на правом и левом колёсах на правом холодная на левом горячая сама эта ось на которой гайка.

[doron]

гайки на наружныхгранатах а на валу привода шлитцы и стопорные кольца ищи причину в наружной гранате (смазка-пыльник)

[KostianBanzay]

Нашли причину-подшипник ступицы!
нагрев шел от него и перегрев гранаты был связан с этим грёбаным подшипником /кстати он от короллы подходит/.
Спасибо всем кто откликнулся
следите братцы за подшипниками.

[Stalker]

Нашли причину-подшипник ступицы!
нагрев шел от него и перегрев гранаты был связан с этим грёбаным подшипником /кстати он от короллы подходит/.
Спасибо всем кто откликнулся  
следите братцы за подшипниками.

не кисло так вас там нагрузили на привод лишний.........

[KostianBanzay]

Да уж уроды в этой грёбаной верре-моторз работают!
Я в отпуск свинтил. Сестра в верру-моторс приехала.
Приехала со стуком диагностируют - замена привода пишут.
Привод заказываем не у них-у них он как турбина мига стоит.
меняют привод = стук на месте.540 зелени на привод не на месте.
Кто в ответе?
никто.
цена вопроса 1000 рублей подшипник и 300 замена его!
но одно радует что теперь мы знаем что такое верра-моторс.
Кстати граната наружная может пригодиться!
А если кому очень надо станет привод левый то кидайте в личку Девочке на Селике.Там заменить пыльник внутренней гранаты и в путь.Он у нее будет.

[Stalker]

так бы сразу и сказал что сестра сюда переехала.

[KostianBanzay]

не машина пока здесь а сестра да уже в Мск.Будет вашим покупателем иногда.

[Stalker]

не машина пока здесь а сестра да уже в Мск.Будет вашим покупателем иногда.

пусть звонит...если будут и просто вопросы, мало ли что. не все во всем разбираются.

[KostianBanzay]

Stalker, спасибо за помощь.

[Stalker]

было бы за что....