Сообщений в теме: 794

[rain]

я и говрю БПи ацтой

[GRaF_ST205]

10000 км 98 Ульт на турбомоторе свечи в идеале

[Notca]

видимо я еврейка и экономлю))) а 95 говно как было так и есть ...так что не надо мне тут ляля про экономистов. идет 92 значит идет, не кашляет машина ? не кашляет, чек не горит ? не горит. ни разу не загорелся по поводу бензина ни первый ни второй. а движки меняют потому что ездить не умеют и из машины для американских домохозяек хотят машину для гонок сделать.

[EXPLOSION]

10000 км 98 Ульт на турбомоторе свечи в идеале

+1

20.000 км 98 Ульт на турбомоторе - свечи в идеале.
Када менял (планово) в ТойСпорте - сказали : нафига их менять то

[GRaF_ST205]

+1

20.000 км 98 Ульт на турбомоторе - свечи в идеале.
Када менял (планово) в ТойСпорте - сказали : нафига их менять то

Кир, вопросец к тебе, EGT у тебя на ультимейте до скольки доходит?

[EXPLOSION]

Кир, вопросец к тебе, EGT у тебя на ультимейте до скольки доходит?

Если бы я знал
У меня нет датчика EGT

[TT.:MIG:.]

+1

20.000 км 98 Ульт на турбомоторе - свечи в идеале.
Када менял (планово) в ТойСпорте - сказали : нафига их менять то

+1

тока на БП 98 алтимейте тачка реально едет и чек не горит.
кстати заметил такую фишку даже БП заправка заправке рознь - на вернадского заправлялся несколько раз - бензин фиговый - чек!
заправляюсь на БП на каширке (м.Домодедовская) - все гуд! уже 1,5 года тока там и заправляюсь.
когда менял свечи и чистил форсунки (ультразвуком) мастер был удивлен что все в норме.
кстати, не советую запрвляться на Лукойле любым бензином - у них оборудование (емкости) ржавые и в бензин часто попадают сточные воды - ну а что будет дальше я думаю ясно.
вообщем 92 лучше в селику не лить.

[mingilpol]

Короче я смотрю тут одни гонщики собрались!!! Ракетное топливо не пробывали заливать?????? Кто на Селике катается как на обычной машине для нормальных людей скажите можно лить 92 или лучше 95??? БЕЗ ВСЯКИХ ГЛУПЫХ ГОНОК И Т.П.

Сообщение отредактировал mingilpol: 05 Март 2008 - 13:31

[Alish]

92-95 для ГТ, 95-98 для ГТС
92 нормально всё едет, лью когда рядом проверенного 95 го нет.

[GRaF_ST205]

Если бы я знал
У меня нет датчика EGT

как же ты на бустапе ездишь

[Amour]

+1

тока на БП 98 алтимейте тачка реально едет и чек не горит.
кстати заметил такую фишку даже БП заправка заправке рознь - на вернадского заправлялся несколько раз - бензин фиговый - чек!
заправляюсь на БП на каширке (м.Домодедовская) - все гуд! уже 1,5 года тока там и заправляюсь.
когда менял свечи и чистил форсунки (ультразвуком) мастер был удивлен что все в норме.
кстати, не советую запрвляться на Лукойле любым бензином - у них оборудование (емкости) ржавые и в бензин часто попадают сточные воды - ну а что будет дальше я думаю ясно.
вообщем 92 лучше в селику не лить.

Чек у тебя не из за бензина горит.
Посмотри коды ошибки в сервисе.

[Alish]

Чек у тебя не из за бензина горит.
Посмотри коды ошибки в сервисе.

А, ну конечно, он горит потому что у всех бак негерметичный

[tolikspb]

А в чем они разные? Ну кроме поддержки второй лямбды? Не подскажешь?

уже с год пытаюсь найти внятный ответ - почему графики от Камкона динозамеров ГТС америка и ГТС япа разные причем по всей кривой.

зы позавчера залил 98 бенз....с тремя людьми машины на 7т захлебываться начала, с двумя нормально едет...но чуствуется бенз лажа...достойная заправка...

Сообщение отредактировал tolikspb: 05 Март 2008 - 16:54

[TT.:MIG:.]

Чек у тебя не из за бензина горит.
Посмотри коды ошибки в сервисе.

смотрели в 4-х разных сервисах - все единоглассно (независимо) сказали - керовый бензин. после этого перешел на БП - тьфу-тьфу - ни разу не загорался
раньше заправлялся на ТНК.

Сообщение отредактировал TT.:MIG:.: 05 Март 2008 - 17:18

[Marusha]

Короче я смотрю тут одни гонщики собрались!!! Ракетное топливо не пробывали заливать?????? Кто на Селике катается как на обычной машине для нормальных людей скажите можно лить 92 или лучше 95??? БЕЗ ВСЯКИХ ГЛУПЫХ ГОНОК И Т.П.

Гыы...ну я просто езжу. Лью 95 ультимейт и 98 иногда. Прет только в путь..
92 залила один раз на ВР (95 сливали, ждать не могла) - лично мне звук не понравился. Заметная разница звука...по динамике вроде большой нет, но звук не тот - уже ощущения другие..

[Simon]

Тема обмусоливалась не один раз! Если двигатель машины рассчситан на 95, а тем более на 92, то нефиг там 98-му делать! То что едет - субъективно. Кривая мощности - тоже не показатель. Я тоже могу себе буст вывернуть до охренения и радоваться как моща выросла и машина поехала, а через пару недель за новой турбиной. На Т23 не турбина, так клапана выпускные со временем попрогорают... Чем выше октановое число, тем дольше (медленнее) сгорает бензин, а подобные параметры рассчитываються на стадии проектировки мотора и вы на них повлиять не сможете. И если к бензу с более низким октановым числом мозги могут адаптироваться запозднив зажигание, то опережать его для 98 бенза они не будут.

Сообщение отредактировал Simon: 05 Март 2008 - 20:30

[tolikspb]

в инструкции на Т23 ГТС нет надписи не лить 98...там написано октановое число 96, не ниже 91-го, и желательно выше 96-го для оптимальных показателей двигателя...вотс!
для ГТ написано бензин от 91-го, и не ниже 87-го...

Причем еще фраза...использовать бенз октаном ниже низяяя...опасно для здоровья мотора. Про выше ни слова. Потому что как раз к выше он по-моему великолепно адаптируется а вот к ниже не фигааа....Я склонен верить инструкции заводской от тачки, нежели домыслам...
делаем выводы.
скан инструкции по запросу

По графикам я писал о кривой ГТС америки...она завалена реально вниз...причем на ГТС япа камкон типа дает до 10 процентов радости, а га американки не дает вообще ничего....вот и интерес в чем же разница...кроме мозга и расчета на бензин.....

Прикрепленные файлы

•  2ZZ_GE_USA.pdf   436,68К   127 скачиваний
•  2ZZ_GE.pdf   422,59К   133 скачиваний

Сообщение отредактировал tolikspb: 06 Март 2008 - 01:35

[Amour]

смотрели в 4-х разных сервисах - все единоглассно (независимо) сказали - керовый бензин. после этого перешел на БП - тьфу-тьфу - ни разу не загорался
раньше заправлялся на ТНК.

У меня чекни разу не загорался ни на каких заправках, как и должно собственно быть.

[tolikspb]

У меня чекни разу не загорался ни на каких заправках, как и должно собственно быть.

а я сколько сталкивался с чеком...все это был убитый каталик (причем у кого долго не загорался...у кого сразу), потмоу что в питере все что видел было американское...с уже подубитыми...а уж если все шелл впауер лить начинают, сам лил и мешал его на половину с 98-ым, смесь адская...рвет только в путь...но в осадок выпадает однозначно за 2 суток..потом тухляк какой-то...
вот и получается смерть ему- каталику за 1год...сам так же вырезал

Сообщение отредактировал tolikspb: 06 Март 2008 - 01:39

[Amour]

а я сколько сталкивался с чеком...все это был убитый каталик (причем у кого долго не загорался...у кого сразу), потмоу что в питере все что видел было американское...с уже подубитыми...а уж если все шелл впауер лить начинают, сам лил и мешал его на половину с 98-ым, смесь адская...рвет только в путь...но в осадок выпадает однозначно за 2 суток..потом тухляк какой-то...
вот и получается смерть ему- каталику за 1год...сам так же вырезал

Вот и я о том же, кат или лямбды.