Сообщений в теме: 230

[Лешка:)]

st205 WRS

[Roman K.]

А там же 4 форсунки?

[mds907]

На орошение 3 шт

[Roman K.]

На орошение 3 шт

Как это?...

[mds907]

в усилителе бампера 3 форсунки на орошение радиатора.

[Roman K.]

в усилителе бампера 3 форсунки на орошение радиатора.

А, я прочитал не верно, я чет подумал что это омыватель фар ПРикольная тема - сильно снижает температуру?

А он получается только в верхнюю часть льет? Там же спереди радиатор кондея вроде стоит

[mds907]

он льет только на радиатор интеркулера, на радиатор кондея тоже чуть попадает. там хороший напор и распыление. температуру снижает, но насколько быстро сказать не могу.

[Roman K.]

он льет только на радиатор интеркулера, на радиатор кондея тоже чуть попадает. там хороший напор и распыление. температуру снижает, но насколько быстро сказать не могу.

А он как, от температуры льет на опережение? ИЛи в ручном режиме? ПРосто интересна механика работы

[mds907]

на 205 это бутафория для омологации и не работает. у меня поливает от кнопки омывателя фар. в планах прибор управления поливающий от скорости, температуры и буста.

[CelicaZZT231]

У меня на эве тоже форсунка стоит работает от кнопки. Имхо, это действительно бутафория, в стиле - у нас как на ралли у раллистов как-то автоматом хлещет, у нас бачка не хватит

Мой кулек всегда холодный, ему поливалка не нужна. Даже в жару он нагревается только от внешней температуры.

[Roman K.]

Ясно, прикольно.

Ну логично что оно должно привязаться или к температуре воздуха поступающего после интеркулера или к наддуву, просто так поливать непойми с какой радости тоже не верно. А так, тема интересная. На пару градусов снизить подаваемый воздух очень эффективно. А вообще намного проще и понятнее поставить водометанол. Его хоть отсроить можно по смеси.

[Лешка:)]

на 205 это бутафория для омологации и не работает. у меня поливает от кнопки омывателя фар. в планах прибор управления поливающий от скорости, температуры и буста.

ты омыватель фар поставил?

[CelicaZZT231]

Сорри, что не в тему, померьте, плиз, радиатор водяного кулька. Высота и ширина. И диаметр выходов (под хомуты или фиттинги?)

[Vader]

А я в тему... на 23й бочок омывайки фар и стёкол один и тот же или разные?
Я к чему: если заморочиться втыканием омывателя фар, то ещё один бачёк + моторчик ставится или снимаем старый, а к новому цепляем и омыватель фар и стёкол? Опять же, имею ввиду, что оригинальные узлы ставим. Просто у моторчика три дырки под шланги. Зачем три, я не понимаю.

[Roman K.]

А я в тему... на 23й бочок омывайки фар и стёкол один и тот же или разные?
Я к чему: если заморочиться втыканием омывателя фар, то ещё один бачёк + моторчик ставится или снимаем старый, а к новому цепляем и омыватель фар и стёкол? Опять же, имею ввиду, что оригинальные узлы ставим. Просто у моторчика три дырки под шланги. Зачем три, я не понимаю.

Бачки разные, причем тот, что под амыватель стоит адовых денег. На обычном бачке одно отверстие под один мотор, из него выходит не 3, а 2 фитинга под шланги. А на бачек с омиывателем ставится еще один мотор высокого давления.
Я поставил хелловский омыватель в стандартный бачек - весьма доволен.
http://www.celica-club.ru/l/4508721/
http://www.celica-club.ru/l/5183173/

Сообщение отредактировал Roman K.: 12 Декабрь 2014 - 13:51

[Vader]

Ссылки не аллё

[de1phi]

Ссылки не аллё

замени celica-club на drive2

[Roman K.]

Ну что могу сказать, это еще одна печаль этого форума. Не дает вставить ссылки, все вермя их правит на "celica-club бла бла бла".
Тогда сам посмотри на драйв2, ник Roman-Kuchinskij

[east1]

Ну что могу сказать, это еще одна печаль этого форума. Не дает вставить ссылки, все вермя их правит на "celica-club бла бла бла".
Тогда сам посмотри на драйв2, ник Roman-Kuchinskij

не все ссылки, тока на драйв почему то

[Roman K.]

не все ссылки, тока на драйв почему то

Ну зачем это сделано конечно понятно, но немного бредово.