Сообщений в теме: 230

[hrol]

изучая опыт европейских товарищей, нашел в каталоге на европейку вот такую хрень:

http://toyota.japanc...eg=E&piid=11200

вот думаю, приколоться что ли, бюджет посчитать?
или может кто-нибудь уже прикидывал на ум?

[Mega]

Если колхозить из тазозапчастей - оверол ру... 2... по большому счету нужно тока моторчик форсунки и и бачек. остальное калхозить..

[YUGEN]

Где найти форсунки подешевле?

[hrol]

Если колхозить из тазозапчастей - оверол ру... 2... по большому счету нужно тока моторчик форсунки и и бачек. остальное калхозить..

зачем колхозить, если можно штатное купить?

[Лешка:)]

у меня в каталоге есть но не стоит, хотя под капотом есть два жгутика с проводами (в каждом по 2 провода)...дамаю что то типо того должно быть
Поставить это не сложно, вот как это работать должно???
Там вроде на моторчике еще какое то реле что ли должно быть как оно переключаться будет на фары?
+на пультах должен быть еще доп.поворот рычажа
ИЛИ ЖЕ под рулем где доп.кнопки(в полне вероятно)
Лучше тогда ставить отдельный насос и отдельную кнопку)

[hrol]

я на авенсисе 2009ого года ездил в марте...
там на омывалку фар стоит ОТДЕЛЬНАЯ кнопка.
чего заорачиваться небось и на европейках была такая же...
просто может быть так, что там отдельный мотор под это дело... и бачок другой блин...

http://www.exist.ru/...0&caid=31&sr=15
РЕЛЕ ОЧИСТИТЕЛЯ ФАР какое-то стоит...
а мотора похоже всё-таки два, один на стекла, второй - на фары.

Сообщение отредактировал hrol: 05 Апрель 2010 - 20:18

[Лешка:)]

моторчик как я понял из схемы еще один стоит а вот реле у них(японцев) стоит почти на все кнопки, так что это не помеха....вот с бачком это засада, можно тогда с заднего стекла на фары перекинуть, тогда ничего переделывать и мудрит не надо...все равно на заднее стекло пока вода добежит....слишком долго, и ненужная по моему вещь, тем более заднее стекло редко пачкается

[hrol]

... с заднего стекла на фары перекинуть....

аааааааааа!!!!!!!!! МЫСЛЬ! Спасиб!

[Mega]

аааааааааа!!!!!!!!! МЫСЛЬ! Спасиб!

А отдельный бачек поставить не лучше? расход у омывателя фар зверскай, и ИМХО лучше чтоб была отдельная емкость. кто то делал на курен,видел в бортовике. Бачек от тазега стоит недорого. Тока вот не пинайте, я за правильный колхоз

З.Ы. кстати на заднее стекло моторчег чахлый помоему

Сообщение отредактировал Mega: 10 Апрель 2010 - 08:46

[Лешка:)]

А отдельный бачек поставить не лучше? расход у омывателя фар зверскай, и ИМХО лучше чтоб была отдельная емкость. кто то делал на курен,видел в бортовике. Бачек от тазега стоит недорого. Тока вот не пинайте, я за правильный колхоз

З.Ы. кстати на заднее стекло моторчег чахлый помоему

Моторчик там один, просто он работает на 2 штуцера.На заднее стекло вода бежит плохо, как раз потому , что нет второго бачка в багажнике, трасса длинная и напор воды плохой...пока вся она заполнится...вот и течет она как"писалка"

[Mega]

когдато снимал шланги с моторчика, что проверить он живой или нет, так вот, тот штуцер что на лобовыху както веселее брызгал, хотя может у меня такой полудохлый моторчик...

[Лешка:)]

когдато снимал шланги с моторчика, что проверить он живой или нет, так вот, тот штуцер что на лобовыху както веселее брызгал, хотя может у меня такой полудохлый моторчик...

...нуууууууу если ты разбирал, ты наверное видел что моторчик там один,а не два))

[Mega]

...нуууууууу если ты разбирал, ты наверное видел что моторчик там один,а не два))

Моторчик один, дырдачки две, одна льет лучше чем вторая. и как мне кажется омывателя заднего стекла не хватит на обмыв фар, и форсунки не спасут, просто моторчик не накачает такое давление. хотя может я и ошибаюсь...

[Евгений_199]

 я наверное тоже наколхозю что-то, тем более что намыл моторчик омывателя от сонаты нф. тока буду делать исключительно на ближний свет, а то придется работать на омывайку. по подключению немного не понятно - терзают сомнения: ведь если будет омываться только от кнопки, то есть вероятность неэффективного пользования омывателем, т.к. он реально смывает свежую незасохшую грязь. Т.о. думаеться, что правильнее будет сделать чтоб омыватель работал одновременно при включенных фарах ближнего света и при подаче жидкости на лобовое стекло. Но, опять же, обычно он работает 2-3сек. независимо от того, сколько вы брыжите на лобовое стекло (то же встречал и от кнопки). Короче говоря, по подключению электрической части пока одни неясности....Но несомненно, что целесообразно для омывателя фар сделать отдельную емкость, т.к. это вопрос безопасности я считаю... 

Где найти форсунки подешевле?

+1

Сообщение отредактировал Евгений_199: 10 Апрель 2010 - 18:32

[Лешка:)]

Моторчик один, дырдачки две, одна льет лучше чем вторая. и как мне кажется омывателя заднего стекла не хватит на обмыв фар, и форсунки не спасут, просто моторчик не накачает такое давление. хотя может я и ошибаюсь...

...у меня еще на всяк.случай была идея поставить в контур моторчик второй(последовательно после родного)...для увеличения потока

[hrol]

Моторчик один, дырдачки две, одна льет лучше чем вторая. и как мне кажется омывателя заднего стекла не хватит на обмыв фар, и форсунки не спасут, просто моторчик не накачает такое давление. хотя может я и ошибаюсь...

дырочки разного диаметра, но и форса сзади одна , а на лобовуху - две.

[Mega]

не.. ща пока без бампера катаюсь - чиста для интереса сдергивал шланги с самого моторчика..... на заднее стекло, когда работает моторчик, вода льется веселее. Такшта... я за отдельный резервуар и моторчик.

[hrol]

в принципе, если нету АБС, под капотом есть место под отдельный резервуар. )
вопрос в самой системе...
надо бампер от европейки... чтоб поглядеть где дырки под форсы...

[ex.viper]

Очень хочется себе поставить омыватели фар на celica ST-202, но тут и возникает вопрос: каким образом всё это реализовать. Насколько я понимаю на 202ю они есть оригинальные. Интересует что нужно купить по мимо самих форсунок и магистрали омывателей (шлангов). Нужно ли менять моторчик омывателя.

[Beamser]

А они есть оригинальные???Не встречал,откуда инфа?тож интересует.