P0300 Пропуски воспламенения – случайные или множественные
Фиксируются пропуски воспламенения
- Проводка и разъемы.
- Вакуумные линии.
- Система зажигания.
- Форсунки.
- Давление топлива.
- Расходомер воздуха.
- Датчик температуры охлаждающей жидкости.
- Компрессия.
- Тепловые зазоры в клапанах.
- Фазы газораспределения.
- Электронный блок управления.
P0301 – P0304 Пропуски воспламенения в цилиндрах 1-4
Р1349 Система VVT – управление
Двигатель прогрет, частота вращения 400-4000 об/мин. Фазы газораспределения не могут быть отрегулированы или зафиксировались в одном положении.
- Фазы газораспределения.
- Клапан VVT.
- Управление VVT.
- Электронный блок управления.
ВСЕ ЭТО КРАСИВО КОНЕЧНО, НО ЧТО ДЕЛАТЬ? ВСЕ НЕ ПРОВЕРИШЬ. УЖЕ ГОЛОВУ СЛОМАЛ, МОЖЕТ У КОГО БЫЛО ДАННОЕ БЕДСТВИЕ, НИД ХЕЛП!
ДА ЕЩЕ ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ, МАШИНУ НАЧАЛО ЗДОРОВО ТРЕСТИ И ОБОРОТЫ НА ХОЛОСТУЮ УЖЕ Н 2000 А 1200 МАКСИМУМ.
ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ МЕНЯЛ ЦЕПЬ, СКАЗАЛ ЧТО ВСЕ ВЫСТАВИЛ ТОЧНО ПО МЕТКАМ, ПРОВЕРИЛ ВСЕ ПО КОМПЬЮТЕРУ.
Сообщение отредактировал Teoo: 10 Январь 2011 - 20:18