Сообщений в теме: 680

[CelicaZZT231]

купил дицки ТЕ37... Перед R15, зад R16.



Вот в таком состоянии щас мурка. Готова к снятию мотора.



Коса, которую стоит переплести

А здесь все готово. Осталось закрыть это дело коконом =)

[CelicaZZT231]

Да какой электрокар) там батарейки тяжелые, я за лишний кг удавлюсь!


на селике двиг гораздо легче снять было... фуф... Маюсь - столик из него сделать или откапиталить? =)

[CelicaZZT231]

Хых, капиталь...
Начал его разбирать, обнаружил такую фигню...


Я так понял, это некая обманка для датчика положения распреда... Ток накуя? Судя по всему, муфта заварена, видны следы ее колхозного откручивания. Двигатель побывал в руках идиота, все на герметике, о динамометре вряд ли слышали... хотя бы обезжирить могли поверхность! Прокладка ГБЦ тупо отвалилась, ни к чему не приклеилась. Видно что плоскость ГБЦ и блока чистили наждачкой. Хона нету, нахрена туда ваще лезли? позже отпишусь бывшему владельцу, узнаю кто ему собирал мотор.
Мне этот бывший владелец сказал, что мотор 5тыщ.км назад перебирали =) Оно и видно =) ТАкой прикол еще, меняли пыльники на ШРУСах, там тупо трипоидные шруса внутренние. Так туда тупо набили смазки и поставили от нивы какой то пыльники. Нифига их не затянули и смазка вся раскидалась в подмоторном пространстве.


В общем, теперь нужны советы - сколько стоит хонинговка? Сначала точить блок, а потом хонинговать? Я не знаю, продать по кускам его или ребилдить и продать? мне этот двиг нафик не сдался.
Сам то двиг вряд-ли больше 30 тыщ стоить будет, а на восстановление уйдет как минимум 20тыщ с детальками + хонинговка.

[CelicaZZT231]

Итак! Косу скрутил, это самое важное! НУ и мотор пока на место поставил...Но... Есть проблема =) Коллектор впускной не влазит. Буду пилить панель, которая отделяет моторный отсек от салона. Вроде по размерам должен встать так, что не придется пилить поперечный лонжерон... То бишь, несущую часть кузова.
Блин, как там тесно! Реально надо нанимать карликовых азиантов, чтобы везде пролазили.

Люблю белое подкапотное =)

[Лешка:)]

мне кажется там катушки с натягом выйдут....

[CelicaZZT231]

Катушки выйдут=) а вот к форсам уже проблемно подобраться =)
Вот вырезал седня место под коллектор:



Пока ужасно выглядит, но это ненадолго. Сделаю я короб для него потом. Жесть, как запарился...Проложил всю косу, все подключил и решил крутнуть стартером... Ага, фиг... 2 часа искал причину, почему не крутит...Релюшки щелкают, всее как положено. Коммандер с ПФЦ светится радостно, цыферки показывает всякие, но... не Крутит... Вспомнил невзначай, что стояла сигналка, которую я радостно выдернул нафиг. Ессно у сигналки автопрогрев был, сооцно отрублена педаль сцепления, чтобы машина сама могла завестись. Глянул, точно, датчик стоит а к нему не идут провода. Попытки найти провода успехом не увенчались, ибо там толстый моток проводов тупо срезан... И где-то там те 2 заветных провода. Как их найти, не знаю, мануала нет на мурку. Пока дрочу одноклубников, может они сфотают те провода, чтобы я по расцветке их опознал. Я правильно понимаю, что их тупо замкнуть надо?

[-Саня-]

да замкнуть нужно, это типа пока сцепу не выжмешь стартер не крутит.
у меня была ситуация после свапа автомата на меху,датчика на педали не было.
правда твоя ситуация другая и врятли это поможет
я на автоматном замыкал вот так http://s017.radikal....89ddf4a88dc.jpg

Сообщение отредактировал -Саня-: 02 Ноябрь 2011 - 20:40

[Rocky]

у меня на сцепе стоит такая хрень.. пока не выжмешь не крутит. Но помочь врядли чем смогу с проводами) тк хз куда лезть

[tihero]

там под педалью должна быть лягушка, выжимаешь сцепу контакты замыкаются...
ищи в куче проводов лягушку, их во всей проводке не так много, если она у тебя вся вырвана

[Byz9ka]

Кинь Стартер на прямую через реле, сделай завод через кнопку, там ничего сложного

[CelicaZZT231]

В общем, каркас с селики встает в мурку, окромя задних труб. Они длиннее. Что же, укоротим, коли так.
В общем, жду неделю - если никому так задешево не нужен каркас - я ставлю его в мурку.
P.s. Двигатель заводится, все работает. Гип, Ура!

[CelicaZZT231]

собрал много что по кузову. Примерил слики, все пучком подходят. И выглядят безобидно.
Наступила пора ожидания ништяков... Коллектор придет только феврале... Кое что из карбона плывет. Скоро куплю сварочный полуавтомат, начнем делать крышу из листов люминия =) В общем, пока скучаем =(

[CelicaZZT231]

а я хз, чо варит. Вон, Нилус советует Питон приобрести, он варит алюминий...

Каркас, я для себя... чот ссыкатно просто... Я думаю, скорость будет за 200 на финише...

[Etherlord]

Полуавтомат - это бл*ть вид сварки, а не тип источника...

[CelicaZZT231]

Полуавтомат - это бл*ть вид сварки, а не тип источника...

А пофег мне сварки абсолютно не интересны, просто это от безысходности. Многие у нас тупорылые сварщики... Варят то, что могут представить. А как крышу приварить, у них голова не работает... Все приходится делать самому. Потому тупо прийду в магазин, скажу что мне варить люминий надо, и куплю.

[Etherlord]

А пофег мне сварки абсолютно не интересны, просто это от безысходности. Многие у нас тупорылые сварщики... Варят то, что могут представить. А как крышу приварить, у них голова не работает... Все приходится делать самому. Потому тупо прийду в магазин, скажу что мне варить люминий надо, и куплю.

http://www.svarkainfo.ru/rus/lib/tech/tsal - почитай на досуге
и да - импульсный режим существенно помогает они нынче наверное уже на всех источниках, даже китайских есть)))
давно не мониторю сварку и прочее, года 2-3, так что конкретно ничего не посоветую.

[Rocky]

а по моему и без крыши офигенно будет))
стекло есть , каркас есть, каска есть.. нафик крыша? ))

[Etherlord]

а по моему и без крыши офигенно будет))
стекло есть , каркас есть, каска есть.. нафик крыша? ))

аэродинамика, бро.

[Carmageddon_t231]

А пофег мне сварки абсолютно не интересны, просто это от безысходности. Многие у нас тупорылые сварщики... Варят то, что могут представить. А как крышу приварить, у них голова не работает... Все приходится делать самому. Потому тупо прийду в магазин, скажу что мне варить люминий надо, и куплю.

http://www.starkelec...log.html?cid=10

почитай

[CelicaZZT231]

Пришел с япы карбон капот Varis. Очень легкий, килограмма 2 весит. Думаю, убрать нафиг петли, ибо они тяжелее капота =)
Стоял спойлер, сам его ставить не буду, потому и думаю, как дырки заглушить. Думаю, изолентой черной...

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 14 Декабрь 2011 - 11:59