Сообщений в теме: 669

[zloi]

По ГОСТу 7.35

[Biker22rus]

Правда зараза масло жрет над разбираца=(

А кольца на поршня ты поставил надписями вверх или вниз?)))

[CelicaZZT231]

Он ничего не ставил за него сделали все. Другой вопрос-как замки ставили... Как на стоке или как рекомендует производитель поршней.
Мне на махле - ваще по чудаковому замки надо было устанавливать. Я чот плюнул, поставил как родные. Тупо не было желания загружать голову. Однако производитель писал, что все нафиг дэмэджэт-рухнет, короче говоря... Однако гон какой-то...

[zloi]

Он ничего не ставил за него сделали все. Другой вопрос-как замки ставили... Как на стоке или как рекомендует производитель поршней.
Мне на махле - ваще по чудаковому замки надо было устанавливать. Я чот плюнул, поставил как родные. Тупо не было желания загружать голову. Однако производитель писал, что все нафиг дэмэджэт-рухнет, короче говоря... Однако гон какой-то...

неее =) ты неправ я сам делал=) замки по мануалу кольца тоже. имхо не вэтом причина.

[Carmageddon_t231]

Я и так самый быстрый среди атмосферных селик=) ну пачти самый быстрый. =) в Москве и боижайших регионах так точно=) дд и ппе ваше агонь будет =)

Правда зараза масло жрет над разбираца=(

у нас уже теперь целых две САМЫХ быстрых атмоселики )))))))))

И че селека так с завода неедет =) можно было бы немарочица=)

скорей всего потому что едет не долго )))))))))
у тебя щас какие спеки ?

едет пипец=) аж абассаца=) недождусь када настраиватся=) хотя как шас валит ваше жара низы адовые с 4 к подхват адовый =) ток клапана звенят на выпуске зазор болшой зделали=( 0.43 гдето

клапана "сядут",зазор уменьшится. так что все хорошо. нужно наоборот промеряться переодически на обкатке, чтобы не поджало их

неее =) ты неправ я сам делал=) замки по мануалу кольца тоже. имхо не вэтом причина.

не в этом.
пока пусть обкатывается. на период обкатки жор повышен.
зазор поршень циллиндр у тебя все-таки какой?

Он ничего не ставил за него сделали все. Другой вопрос-как замки ставили... Как на стоке или как рекомендует производитель поршней.
Мне на махле - ваще по чудаковому замки надо было устанавливать. Я чот плюнул, поставил как родные. Тупо не было желания загружать голову. Однако производитель писал, что все нафиг дэмэджэт-рухнет, короче говоря... Однако гон какой-то...

ставить надо так как пишут в сопроводительных документах. в таких вещах нет мелочей.

[zloi]

по мотору все что было куплено. степень под 13. так как блок на 7соток сточили.
стальное колено 2литра максилайт шатуны мвр ролики бошка усилиные клапана плоские пружинки и тарелки
+ косвордовская прокладка 0.38 бошки. и впуска. ацл вкладыши по кругу ну и мелочи
пака клапана гремят=) понятно что потом ешерас мереца
зазор 0.73 сотки
кольца естественно как висека рекомендует по замкам.

оч интересно былобы посмортерь графики женьки=)

Сообщение отредактировал zloi: 30 Март 2012 - 12:18

[Carmageddon_t231]

ну нормально, но я бы на твоем месте выше степень бы делал. че мелочиться. надо идти ва банк.
ставтиь самые злые поршни+ самую тонкую прокладку из тех что косворт предлагает+ еще точнуть башку. тогда точно будешь самый быстрый, при грамотной натсройке.
зазор нормальный, но не гоночный. лучше бы 0.1-0.12 точить.
с 0.7 надо очень аккуратно с температурным режимом быть.

по мотору все что было куплено. степень под 13. так как блок на 7соток сточили.
стальное колено 2литра максилайт шатуны мвр ролики бошка усилиные клапана плоские пружинки и тарелки
+ косвордовская прокладка 0.38 бошки. и впуска. ацл вкладыши по кругу ну и мелочи
пака клапана гремят=) понятно что потом ешерас мереца
зазор 0.73 сотки
кольца естественно как висека рекомендует по замкам.

оч интересно былобы посмортерь графики женьки=)

Сообщение отредактировал Carmageddon_t231: 30 Март 2012 - 13:24

[Neekei]

0.7 для ковки ну хз. на холодную тарахтят небось огого)
А жор масла. погоди пока кольца притрутся должно стать меньше

[Carmageddon_t231]

0.7 для ковки ну хз. на холодную тарахтят небось огого)
А жор масла. погоди пока кольца притрутся должно стать меньше

ты прям капитан очевидность ))))))))))
все было выше написано в моем посту

[zloi]

Пракладка и так самая тонкая=)
Нестал завышать еше степень так как езжу в городе на ней=) вот в следующем году мож 14.5+ зделаю=) посмотрим как все ездить будет=) пака детонация небольше 45. Ну зазор как в мануале зделал. Болше ток Есле 2 колца и только на треке=)

0.0735 завод рекамендует столько и зделали=$ 0.1 это жоско уже как то =)

Гремят но несильно=) пару цоконья при заводке потом тишина

Быстрее бы обкатаца и нас троица =) пагода гавно=(

[Carmageddon_t231]

жестко это когда задерет все нах при высоких значениях егт ((( как раз из-за недозазора.......
а ззор лишь клацанье на холодную и все и чуток повышенный расход. но пока оно острется ты уже 20 моторов разложишь.

[zloi]

Ну я болше 800-900 греть не собираюсь . На висеке не просто так зазор указан значит уже испытавали=)

[slawian]

Это что за обкатка на 5 тыс. такая? Димон, думай о чемпионате а не об опелях на дорогах. : )

[zloi]

Эт я балуюсь =) я уже 400км накатал

[Лешка:)]

процесса сборки в фото нет?

[zloi]

Есть ток када собранный весит =) умя батарейка села Андрей фоткал=)

[Лешка:)]

блин надо весь процесс снимать)Я вот потом иногда сравниваю что как делал с другим-где то ошибки вижу)Где то наоборот -потом другим помогает.
Интереснее бортовик с фото
А то все на словах(

[zloi]

Ну кто то врядле еше такой мотор соберется строить=) что мог фоткал =) ну и хотелось быстрее собрать =) када сам собирае про фотки забываешь=)

[Carmageddon_t231]

Ну я болше 800-900 греть не собираюсь . На висеке не просто так зазор указан значит уже испытавали=)

ога )))))))) я тоже уже испытал ))))))))))))))

[zloi]

Так ты же на мале ездил а не на висеке!???