Сообщений в теме: 669

[zloi]

только если давлением или зацепил пробку об неровность или бардюр. Резьба нормальная?

нечем не цеплял. авот как ее давлением выкруи=тить могло хз. резьба внорме=)
правда эта каробку вчера умерла=) привключении 2 передачи=) ну и была снова замена за ночь . переборка двух в одну=) в гордом одиночестве на яме=)

[Carmageddon_t231]

нечем не цеплял. авот как ее давлением выкруи=тить могло хз. резьба внорме=)
правда эта каробку вчера умерла=) привключении 2 передачи=) ну и была снова замена за ночь . переборка двух в одну=) в гордом одиночестве на яме=)

злоумышленник ночью сливал масло )))))))))))))))))))))))))))
ну какое еще давление )))))))))))))))))))))))))

[iNd]

Ну вот адваны 048 куплены развал зделан. Коробка поменина в месте с цеплением . Готов к гонкам =)
Но Сеня бес поломок необошлось =) выезжая от Иры на скорости что то грохнуло с низу..... И заваняло маслом.... Остоновившись увидел картину вылевавшегося масла из кпп ...... Оказалось выбило сливную пробку.... Благо пробку нашол. И была произведена экспресс замена масла на асфальте.
Вопрос почему ее выкрутило ... Она была закручина нормально .

подскажи где адваны покупал? новые? тоже ищу к сезону

[-Саня-]

zloi, пробка вылетела либо резьба срезана, либо закрутили плохо. но и она вроде пластиковая и не глубокая))!

[zloi]

подскажи где адваны покупал? новые? тоже ищу к сезону

у представителей якогамы. ониже в мячке продают резину. да новыее =) http://www.tirepros.ru/
пробка железная 100% резба нормаьная=) мож правда закрутить забыл

[Rocky]

залей хадо в коробку) может по дольше протянет

[zloi]

ну вот и мячок с 3 раза проехал 2.05 и понел тормаза на селики ну просто полное ГгГГгг. ну и надо нс траивать мотор ато с отсецкой в 6к и 140силам против турбовых опс и клио тяжело тягаца хотя хотя низы свое дело делают=) строкер даже не настроеный работает на ура низы рулят=) шас в класе 1.5 секунды до 1 места не хватает=)

Сообщение отредактировал zloi: 17 Апрель 2011 - 23:16

[WhiteL]

Еще забыл зделан развал 3.5 зад 1.5 г перед.

Подробнее про развал, плиз, оч. интересно! что значат циферки 3.5 и 1.5? Можно в личку.

[WhiteL]

нс траивать мотор ато с отсецкой в 6к

Строкер-кит MWR'овский брал? какой из этих 2-х: http://www.monkeywre...php?cPath=21_39
как Апекси настроил, чтобы лифты были с 4 тысяч? долго настраивал?
Почему, например, нельзя настроить лифты с 6 тысяч и до 9-10к, подготовив компоненты движка?

[zloi]

Строкер-кит MWR'овский брал? какой из этих 2-х: http://www.monkeywre...php?cPath=21_39
как Апекси настроил, чтобы лифты были с 4 тысяч? долго настраивал?
Почему, например, нельзя настроить лифты с 6 тысяч и до 9-10к, подготовив компоненты движка?

строкер который 1.9.
в апекси можно хоть с 1к зделать=)
да долго мы с олегом джефе 2 ночи до утра катались по киевке настраивали мотор
можно есле мотор едет в этом диапазоне. хоть до 15 есле раскрутиш=) все упирается в мотор так как невозможно зделать чтобы мотор валил снизов и крутился в космос. поэтому ты вибираеш сам када строиш что тебе вожнее хорошии низы + нормальный верх. либо нормальные низы хороший верх. так как кольцо по своей сути имеет много поворотов то на колце хорошо иметь момент и ни хорошии низы =) а далше валами и впуском выпуском можеш и верха к максимуму подогнать в итоге получается динамичный мотор который едет хорошо вовсем диапазоне а не как штатный 2яя тока с 6к=)
с 5 уменя стоит потомучто оптимальная кривая подьему получается нет правала перед включением
пробывали диапазон от 3к до 7к итог даже 5500 ставиш уже нето поэтому на 5к и оставили =)
зачто еше рас огромное спасибо олегу=)

[WhiteL]

да долго мы с олегом джефе 2 ночи до утра катались по киевке настраивали мотор

А реально настроить мотор Апексями с 1-ого раза, чтобы он не взорвался, при условии замены большинства компонентов MWR-овскими.

[zloi]

А реально настроить мотор Апексями с 1-ого раза, чтобы он не взорвался, при условии замены большинства компонентов MWR-овскими.

реально=) но 100% идиал неполучиш все равно=) полюбому в идеале на стенде еше подкоректировать
топоры не едут=) стал достаточно просто от них уезжать. =)
терь этап снижения веса=( над облегчаца

Сообщение отредактировал zloi: 08 Июнь 2011 - 10:44

[WhiteL]

терь этап снижения веса=( над облегчаца

а как еще твою машину облегчить? она уже итак легкая максимально...осталось тока детали из карбона или пластика сделать
все + облегченный маховик и какое-нить Fidanza ставь.

[zloi]

Гониш =) умя сток кузов . Над багажник капот двери ( но каркас сразу) пасажирскую сидуху легкую стекла пластиковые. И метал повырезать заделать пластиком. 1300 сомной это не легкая не разу=)

[CelicaZZT231]

потерпи до конца сезона - будет тебе щастье. И багажник, и дверь, и каркас и капот...

[WhiteL]

Над багажник капот двери ( но каркас сразу) пасажирскую сидуху легкую стекла пластиковые.

а какая сидуха по твоему самая легкая?

[zloi]

потерпи до конца сезона - будет тебе щастье. И багажник, и дверь, и каркас и капот...

всмысле? ты продовать все будеш?

а какая сидуха по твоему самая легкая?

ковш легче штатной сидушки=)

[zloi]

чтоб не засирать тему селики 231 у себя запостю.
вот как шас примерно едет мотор.
Аи98 1300 веса 17 ~ 23кг мотюль 15-50 наулеце 23градуса гдето муфта ввт стоит в 10минутах(тоесть перекрытие неменяется) =( отсяда менше мошности
но масла жрет бешенно поэтому вскоре замена колец и колпачков =(

Сообщение отредактировал zloi: 08 Июнь 2011 - 23:38

[zloi]

вот на афтамате первый раз в мечке на штатной подвеске=)
белая глазастая это макси? обьехал меня в тот рас=)

[german]

23й кузов имеет прекрасный аэро динамический показатель , его тока надо ускорить и не много подрулить))