Сообщений в теме: 1351

[WhiteL]

ААГ, а на трассе кто то фоткал? и где искать фотки эти?

На этапе вчера сделал много фоток, все будет со временем.
Вцелом, товарисчи, картина очень неплохая, по итогам текущего этапа.
4 из 5 наших гонсчегов вошли в 20-ку (судя по последним результатам, которые я вчера видел).
zloi опять занял 4-ое место, очень достойно сражался я считаю, молодец!
Leogetz, если бы не трабл с диском, думаю тоже проехал был свои 1.56-1.58.
Эхх вот если бы остальные, кто зарегился, еще приехали...

[zloi]

спс еслеб не траблы еше сек 1 нашол и былобы 1место 100% но то свечи то дождик блин.=( а так обидно меньше секунды до 1 места =(
блин народ даваите активнее даваите клюб хотябы в 3 приведем и дакажем что на селиках не только ездят девочки и дачники. =)
кстате смоленск побил все рекорды по убиванию моторов и машин в этот раз =)
оч сочюствую всем кто не уехал сам от туда. а таких штук 15 наверно
а где вообше времена глянуть можно? ааг ?????

Сообщение отредактировал zloi: 09 Май 2011 - 13:59

[LenKA]

кстате смоленск побил все рекорды по убиванию моторов и машин в этот раз =)
оч сочюствую всем кто не уехал сам от туда. а таких штук 15 наверно

жесть.. вот что значит валить на все деньги

п.с. где Даня с фотками?)

[zloi]

жесть.. вот что значит валить на все деньги

п.с. где Даня с фотками?)

неее.... я же уехал =)

[slawian]

Парни кто на 23 селиках, если кто смотрел на спидометр, скажите свои макс. скорости в конце стартовой прямой. Хочу сравнить как у меня валит на прямике. У меня по навигатору 161 вышло.
p.s. Что там с Лео кто знает. Колесо сделал?

[Daniil]

Вот и Даня с фотками))) Их там просто огромная куча - скинул все что было!)
фотки)
Господа пилоты! Я вас поздравлю с очень достойным результатом!) Ведь можем когда хотим и можем еще больше!)
zloi, к нашему разговору о лучшем времени....1.46 я же говорил))
Славик, мы с Котом на трек дне максимально ехали те же 161 км/ч)

Сообщение отредактировал Daniil: 09 Май 2011 - 22:01

[Ashlee]

Вот и Даня с фотками))) Их там просто огромная куча - скинул все что было!)
фотки)
Господа пилоты! Я вас поздравлю с очень достойным результатом!) Ведь можем когда хотим и можем еще больше!)
zloi, к нашему разговору о лучшем времени....1.46 я же говорил))
Славик, мы с Котом на трек дне максимально ехали те же 161 км/ч)

Дань, ты большая и терпеливая умница - спасибо за фотки!!!

Насчет скорости помню только, что 4 до отсечки, 5 немного и тормозить) Петриков, слава Богу, быстро ехать не разрешал) но точно, меньше 161) у меня была учебная скорость, 140, думаю)

[zloi]

Вот и Даня с фотками))) Их там просто огромная куча - скинул все что было!)
фотки)
Господа пилоты! Я вас поздравлю с очень достойным результатом!) Ведь можем когда хотим и можем еще больше!)
zloi, к нашему разговору о лучшем времени....1.56 я же говорил))
Славик, мы с Котом на трек дне максимально ехали те же 161 км/ч)

я 1.54 проехал=) блин хотя мог бы быстрее.
у меня на премой гдето около 170 + - 5км. также 4 в отсечке и чють пятая

[zloi]

итоги мы на 4 месте=) ножно жоска на прячца чтобы на 3 попасть. НАРОД ЗДЕЛАЕМ 3 место клубу!!!!!!!!!!!!!!! рххчч

Сообщение отредактировал zloi: 10 Май 2011 - 08:58

[WhiteL]

Парни кто на 23 селиках, если кто смотрел на спидометр, скажите свои макс. скорости в конце стартовой прямой. Хочу сравнить как у меня валит на прямике. У меня по навигатору 161 вышло.

Я обычно так еду...тот последний поворот перед финишной прямой я захожу где-то на скорости 100-120, перед ним переключаюсь на 3-ю и там как раз начинаются лифты, т.е. весь поворот до финиша (а он ппц какой длинный) я иду в лифтах, в конце врубаю 4-ую и на ней тоже в лифтах еду по финишной прямой, скорость перед торможением у отметки 100 где-то 170 км/ч ( всегда ловлю эту цифру, пока до 170 не разгонюсь - не торможу). На 5-ую не переключаюсь.
Думаю вся фишка эттой трассы именно в грамотном проходе этого поворота, чтобы выжить максимум из машины на финишной прямой, а потом резко оттормозиться перед 1-ым поворотом. Идея в том, чтобы перед финишом выходить из поворота уже на 4-ой в лифтах и переключаться на 5-ую и ехать всю финишную прямую в лифтах до отметки 100, а дальше оттормаживаться. Думаю все это даст еще 2-3 секунды.

Сообщение отредактировал WhiteL: 10 Май 2011 - 09:41

[WhiteL]

итоги мы на 4 месте=) ножно жоска на прячца чтобы на 3 попасть. НАРОД ЗДЕЛАЕМ 3 место клубу!!!!!!!!!!!!!!! рххчч

УРА!!!!!!!!! Нас мало, но мы в тельняжках!
Для след. этапа нужно любой ценой собрать все силы!
Ashlee, Daniil, Кот, вы нужны нам!!!

[zloi]

касяк этого поворота упирается только в резину. лично я перед входом чють отармаживаюсь на 4передачи и дальше почти газ в пол выхажу на 4 изнего у светофора у меня уже гдето 7300 об и либо до 8000 крутить либо 5.
но лично я понел одно уменее грамотоно тормазить дает очень много времени а имхо нужно учится юзать правой нагой на оттарможке газ для переключения на пониженую передачю чтобы резину не срывало в юз и было максимум отдачи. у меня лично в этом повороте этот преем не получается. остальные прохотятся без этого преема.
просто были темы када с 75 пытаешся оттармазица а так как 4 передача то нагрузка на колесах небольшая и идет срыв и писец.
так что учимся при тормажении перегозовывать

[Ashlee]

касяк этого поворота упирается только в резину. лично я перед входом чють отармаживаюсь на 4передачи и дальше почти газ в пол выхажу на 4 изнего у светофора у меня уже гдето 7300 об и либо до 8000 крутить либо 5.
но лично я понел одно уменее грамотоно тормазить дает очень много времени а имхо нужно учится юзать правой нагой на оттарможке газ для переключения на пониженую передачю чтобы резину не срывало в юз и было максимум отдачи. у меня лично в этом повороте этот преем не получается. остальные прохотятся без этого преема.
просто были темы када с 75 пытаешся оттармазица а так как 4 передача то нагрузка на колесах небольшая и идет срыв и писец.
так что учимся при тормажении перегозовывать

Дим, я нефига не поняла) напиши по пунктам насчет прохождения этого поворота, пожалуйста. Кстати, О.Петриков что то мне говорил, но в моей голове было слишком много инф и эта походу не вместилась)))

Дим, пиши еще раз)))

Сообщение отредактировал Ashlee: 10 Май 2011 - 10:10

[Leogetz]

В мячике придётся подниматься ещё на одно место - у нас поступательное движение и это радует)) извините, что я подвёл в Смоленске... буду исправляться...

[slawian]

Т.е. моя скорость где-то на 10 км/ч ниже чем 2zz, я так и думал. Вообще же я крайне не доволен своей ездой в Смоленске. Видать я не просекаю фишку автодрома. Скоро выложу онборд - коментируйте его если что. а вот Паша наоборот порадовал - первый раз на треке и уже 1.57, что будет во второй раз - наверно 1.55. Все остальные участники тоже молодцы.

В мячике придётся подниматься ещё на одно место - у нас поступательное движение и это радует)) извините, что я подвёл в Смоленске... буду исправляться...

Забудь об этом, с кем не бывает, наоборот крутой драйвер. Главное готовься к следующим этапам. Я кстати как-то оч. широко вышел из последнего поворота но мне повезло что там смычка асфальта с землей ровная была... А так бы на 130 колесо бы отлетело наверно.

Сообщение отредактировал slawian: 10 Май 2011 - 11:41

[zloi]

короче тема такая перед поворотом ты должен(на) ехать уже на той передачи на которой будеш выхадить тоесть нужно заранее ее включить. но так как скорость достаточно большая ты этого зделать не можеш остается 2 вырянта тармазить на высшей передачи и включать перед поворотом ее непосредственно.(минусы потеря времени и очень много) (плюсы это просто)
и в момент тормажения уже перед поворотом перекдючатся на пониженую .. но так как вниз передачи быстро втыкаются только с перегозовкой нужно тормазя носкомправой ноги дрочить пяткой газ чтобы можно было переключиться и оттармазица последнии метры на пониженой передачи а потом просто нажать газ=) (плюсы луче тормажение меньше шанс срыва колес в юз меньше времени на тормажении и выхади изз поворота) (минусы зделать это даже с 20-30раза очень непросто) =)
тут нужна тренеровка и удобная обувь чтобы чувствовать это=)

[Ashlee]

короче тема такая перед поворотом ты должен(на) ехать уже на той передачи на которой будеш выхадить тоесть нужно заранее ее включить. но так как скорость достаточно большая ты этого зделать не можеш остается 2 вырянта тармазить на высшей передачи и включать перед поворотом ее непосредственно.(минусы потеря времени и очень много) (плюсы это просто)
и в момент тормажения уже перед поворотом перекдючатся на пониженую .. но так как вниз передачи быстро втыкаются только с перегозовкой нужно тормазя носкомправой ноги дрочить пяткой газ чтобы можно было переключиться и оттармазица последнии метры на пониженой передачи а потом просто нажать газ=) (плюсы луче тормажение меньше шанс срыва колес в юз меньше времени на тормажении и выхади изз поворота) (минусы зделать это даже с 20-30раза очень непросто) =)
тут нужна тренеровка и удобная обувь чтобы чувствовать это=)

Спасибо))))

[zloi]

Т.е. моя скорость где-то на 10 км/ч ниже чем 2zz, я так и думал. Вообще же я крайне не доволен своей ездой в Смоленске. Видать я не просекаю фишку автодрома.

дело не вскорости. дело насколько быстро ты выходиш из поворота на прямую. разница неболшая говорит отом что впринцепе выходиш ты правельно. фишок нету=) есть подвеска- резина-руки и ноги=) на тейнах и штатной резине тр1 1.57 я ехал. так что паша может свое время улутшить как минимум на 1сек.2сек

[Leogetz]

Я кстати как-то оч. широко вышел из последнего поворота но мне повезло что там смычка асфальта с землей ровная была... А так бы на 130 колесо бы отлетело наверно.

Я в момент удара был на 105 км/ч - резину тоже выкидывать, кстати. Оторвались от удара крепления левой передней фары. В тссм поеду - пусть посмотрят подвеску, а то мало ли что ещё отвалилось или сломалось...

[slawian]

дело не вскорости. дело насколько быстро ты выходиш из поворота на прямую. разница неболшая говорит отом что впринцепе выходиш ты правельно. фишок нету=) есть подвеска- резина-руки и ноги=) на тейнах и штатной резине тр1 1.57 я ехал. так что паша может свое время улутшить как минимум на 1сек.2сек

Значит надо оттормаживаться позже, и пробовать перегазовку хотя это конечно сложное дело.

Я в момент удара был на 105 км/ч - резину тоже выкидывать, кстати. Оторвались от удара крепления левой передней фары. В тссм поеду - пусть посмотрят подвеску, а то мало ли что ещё отвалилось или сломалось...

:О да фару я тоже заметил но подумал что так и должна крепиться. Обязательно на диагностику сгоняй и все проверь, это светлая мысль. Ям вроде смотрел когда на домкрате висела и визуально все было ок. Но мож регулировки сбились и т.д.