Сообщений в теме: 1351

[Biker22rus]

Да, откатали плохо в своём большинстве,хоть и результаты очень плотные.
Лидер- это картодром,хороший картодром,но никак не трек для авто, затычная трасса со скользким покрытием, непонятная телеметрия,выходящая из строя,отвратный персонал-на тучу поворотов всего три маршала, и то не понимающие что они и для чего они,разложенные покрышки у паребриков,которые все удачно собирали и их ложили обратно,на треке всегда присутствует песок,камни и прочая грязь. Лидер-незачёт полный))) да и ещё тест-драйв,оттянувший заезды больше чем на час.
Ну и орги чуть подкачали,финишёр не смог отсчитать мне круги и махнул клечатым в середине заезда,и только съехав с трека я понял не недоехал ещё два круга(((,на питлейне суетился только ААГ, все остальные неохотно слонялись...

[zloi]

Еше 1 гонку на лидере я непереживу. Ааг снимите лидер ненужен он. Давайте галосовать.
Маршало- таджик. Это лучшее. Ты Едеш с колесом под крылом а те жолтым флагом махают впереди опасность. =)
Просто налидер жалко денег и резину ну нетот это уровень. + еше и траэктории пакрышками меняли . Мое мнение Нах лидер с чемпионата 1 более чем достаточно .

Да и потенциал машины нанем раскрыть нельзя

[zerocool]

Результаты то выложили? Чет на сайте не нашел, кто подскажет? Интересно посмотреть результаты второй попытки

[WhiteL]

Результаты то выложили? Чет на сайте не нашел, кто подскажет? Интересно посмотреть результаты второй попытки

Браво 0-cool) у тебя лучшее время 1.10 вчера смотрел) вторая попытка удалась явно!) думаю на третьей еще бы пару секунд скинул, зря ты уехал так рано!

[WhiteL]

Маршало- таджик. Это лучшее. Ты Едеш с колесом под крылом а те жолтым флагом махают впереди опасность. =)

Вот это ты забавно написал) улыбнуло прям
А так Лидер вполне нормальная трасса, узковата конечн, но шарм свой в ней есть...и адреналина куча, особенно когда вылетаешь и дышишь пылью. просто привыкнуть к ней надо, а так думаю надо ее оставить в чемпионате. А то Мячик и Смоленск бьют по карману,
а тут вполне так недорохо)

Сообщение отредактировал WhiteL: 04 Июль 2011 - 12:53

[WhiteL]

на питлейне суетился только ААГ, все остальные неохотно слонялись...

ААГ вообще зачет и отдельное спасибо, что организовал нам доп. заезды (взамен тех, что не отсеклись)

[zloi]

Некто неговорит что трасса плахая для карта ваше просто отличная но не для колцевых гонок некак. Автоспорт вообше какбы дорогой вид спорта. Но одно дело ездить на колце и паганить резину и жеч бензин получая удовольствие и вылетая страссы не ловиш как супер бонус пакрышки которые потом еше и выдернуть непросто. И другое дело на картинговой трасе. Ешеб велсипедную дорожку вчемпионате зделали. Имхо лидер фаан-карт а некак про-кольцо. Уровень трасы (паребрики- пакрышки-зоны вылета- 3 флага синий красный жолтый. И супер 3 таджика которые некак немогут понять какимже флагом им махать а главное кагда.???? убогая телеметрия которая держеца на скоче. Ну и а коком колце мыговорим максимум картинг. Изза чего и произошло ДТП так как было видно что жека едет быстрее и еше на старт финиш должны были отмахать. Есле отмахали аон непропустил над было дисклифить за ДТП ) хорошо еше в кафе некто на машине поужинать не заехал. Итог.
Для колевых гонок.
Трасса неподготовлена и запаганена пакрышками
Безопасность вылета практически 0( и есле еще некто невылетал это нервам неговорит. Так как одного вылета будет придостаточно.)
Персонал на трассе -0(есле кто обшасля с таджиками меня паймет) капают они просто супер а вот остальное им недается.
Нам ненужен экскаватор унас есть таджик с лапатой

[Parlamentenok]

Выскажу и свое мнение.
Ребята, в покрышках, лежащих на поребриках, виноват не "Лидер", а организаторы - когда мы ездим на WRCars, никаких покрышек там нет: то, что три человека (как минимум) утащили машинами покрышки и так ехали - нонсенс. Почему-то организаторы посчитали, что покрышки нужно расположить так.
Далее, не очень понятно, почему тест-драйв Шкоды начался на полтора часа раньше, чем было запланировано: сам тест-драйв был организован очень хорошо, все четко и быстро, но хотелось бы, чтобы заявленное расписание соблюдалось.
Cаша ААГ делает все что может, но усилий одного человека явно недостаточно, чтобы организовать более 80 гонщиков - непонятно, почему другие орги расслабились. Например, далеко не все пилоты знают, что датчик нужно вешать строго вертикально и как можно ниже: в противном случае телеметрия не отсечется, что и случилось у многих. И всех людей с неправильно закрепленными датчиками спокойно выпускали на старт - конечно, хорошо, что им разрешили перезаехать, но ведь это потеря времени, лишний сожженный бензин, резина, нервы и т.д.
Еще момент - не соблюдалась очередность следования машин в заезде. Сетка ведь специально составлена таким образом, что быстрые пилоты стартуют первыми, а более медленные едут за ними - это исключает обгоны и, как следствие, потерю времени - любой круг, на котором ты объезжал или пропускал, явно не будет лучшим.
P.S. Фотографии обработаю и выложу вечером.

[Толяныч]

Ребят, подскажите, а форик попадает в Хот или Супер хэтч? Вроде и двигатель с завода до 290 устанавливался, и двиг 2 литра турбо. Если я правильно понял регламент, он должен в Хот попадать?

[Вольный]

Ребят, подскажите, а форик попадает в Хот или Супер хэтч? Вроде и двигатель с завода до 290 устанавливался, и двиг 2 литра турбо. Если я правильно понял регламент, он должен в Хот попадать?

если турба стоковая, то в хот)

[Толяныч]

если турба стоковая, то в хот)

Странная классификация
Как они отличать собираются? А если гибрид на основе стока? бррр

[ААГ]

Выскажу и свое мнение.
Ребята, в покрышках, лежащих на поребриках, виноват не "Лидер", а организаторы - когда мы ездим на WRCars,

За подготовку трассы отвечаем не мы - а лидер.
И покрышки положили они. И мы их убрать не можем.
Хотя нужно было настоять чтобы они их убрали.


За финиш отвечал хронометрист - который объявлял когда финишировать..
И тут есть косяк - что когда начало темнеть - фраза финиш по черной мазде а на тебя едут фары - она как то не понятно как воспринималась.. )

Опять же- это неудобство автодрома и времени проведения гонок.

Про датчики - объявляли и не раз как вешать.
Я лично раза три вещал... и даже человек , который находился рядом со мной умудрился повесить не правильно )

Я столько геморроя не испытывал никогда.
Постоянные технические проблемы, жесткие вылеты (трасса в нынешнем виде - вообще для автоспорта не пригодна ! если вылета за пределы люди ломают авто...).
ДТП на трассе - это вообще нонсенс - ДОЖИЛИ...

Вообщем для мня этап был каторгой.
Радует присутствие АСЦ на Таганке - в очередной раз порадовала призами и тест драйвом...

[zerocool]

ооооо еще и ДТП на трассе было??? это было видимо после того как я уехал уже.....а кто с кем? не сильно хоть? догнали кого то? фото есть?

[Толяныч]

ооооо еще и ДТП на трассе было??? это было видимо после того как я уехал уже.....а кто с кем? не сильно хоть? догнали кого то? фото есть?

Я так понимаю, что на главной странице rhhcc написано как раз про эту аварию..

Внимание!!!

Саша Жаров ака Alex - клубень из тортуги, разложился в ДТП. почти оторвало правую стопу.  
Сейчас лежит в 1й Градской, 5 этаж, 505 палата, 10- травматология.
Ампутация под вопросом, есть шансы сохранить ногу. Нужна дорогая могоэтапная операция.
Мы пытаемся собрать денег.
Если клубни откликнутся, то проще кидать денежку на нижеприведенный счет в Сбере.
Только пжалста, пусть люди отписываются кто перевел денег.
Тел. Саши на всякий случай- 89265975466
676196000054904702 номер карты сбербанка для блиц переводов
Спасибо !

[zerocool]

ну это было написано еще до вчерашнего этапа.....это уже читал....думал вчера еще какое то ДТП было...

[zloi]

Вот вот все кроме выше сказанного о трассе понравилось.
Я рад что я не один считаю что вныгешнем состоянии лидер не колцевая трасса

[Biker22rus]

Про ДТП: Женя на левине ехал за цивиком,ехал явно быстрее,цивику махнули синим флагом,но он решил пропустить левин в повороте,притормозив,левин причалил цивику в заднее правое колесо и машины развернуло. Вроде так всё было. Поправьте кто видел.

[zerocool]

ну там ниче серьезного не произошло? без серьезных повреждений все обошлось? или обе тачки сильно по кузовне?

[WhiteL]

Я так понимаю, что на главной странице rhhcc написано как раз про эту аварию..

НЕТ! В аварии, которая произошла на треке, никто не пострадал, слава богу! У Левина (за рулем был geka) помято левое крыло и тормозуха на правом колесе вся стекла вниз. Вчера пытались фиксить его, но походу на ручнике домой ехал...у Сивика по-моему задето левое переднее крыло так же..и Сивик не красный, а черный был.

[slawian]

Да дожили, обратно в 2010 год. Опять лучшие из селик в конце второго десятка. Почему же мы так слабо проехали? Ведь машины подготовлены лучше чем год назад (таже резина например, подвески, тормоза) а время осталось таким же или даж хуже. Имхо ответ не так прост и он состоит из двух частей: 1. как драйверы мы слабы 2. у селики довольно длинные передачи и 2-ая не исключение, при этом момент на низах не ахти какой большой врезультате на разгоне из медленных поворотов лидера происходит сливание нашим соперникам.
По этим причинам селики в лидере будут всегда в ауте. Хотя я надеялся что в сравнении с 2010 годом мы все же улучшимся...
p.s. согласен со всеми - покрышки зло. Кстати в последнем моем заезде на входе в последний поворот покрышка лежала как раз на траектории и прилично мешала
p.p.s. парни в мячике надо улучшаться ибо ребята на левинах молодцы но они не будут каждый раз нас выручать
=> http://www.rhhcc.ru/stage/10/
Все кто принял участие на этапе - молодцы!

Сообщение отредактировал slawian: 04 Июль 2011 - 21:53