Сообщений в теме: 1351

[Daniil]

Присоединяюсь к поздравлению замечательного человека!!!!)) Всего самого наилучшего, Саш!!!)

[Parlamentenok]

С Днем рождения, Саша! Ура!

[Макси]

С днем рождения ААГ!

Народ!
Что с регистрацией?
Кто список будет составлять?
на 3ий этап я в теме.

[ААГ]

Спасибо Веси за поздравления ! Очень приятно !

[Ashlee]

Спасибо Веси за поздравления ! Очень приятно !

Саш, я и тут присоединюсь) Всех благ тебе!

[Leogetz]

С днем рождения ААГ!

Народ!
Что с регистрацией?
Кто список будет составлять?
на 3ий этап я в теме.

Ура!! Наш запойный возвращается!! )))

[zloi]

Ааг раскажи что за тема с объединением ? Разве это честно? Тада хоть лемит в ведите 10 машин с клуба. Ато бред получается. С индивидуальным зачетом все Ок а вот с клубным шляпа у каго народа больше тот и выграл. Или есле объединяются пусть очки клуба который присоединяется анулируются. Ато реально ерунда я че получается просто так жопу рву =(

Ато 2 этапа откатали а тут решили весь мир на еп@ть

Пс. Спраздником=)

[Biker22rus]

Александр,с Днюхой!!!!))))
+1 участник нашей команде не помешает))))
Давайте отмечайтесь кто поедет на третий этап!!!!
Я еду)))

Сообщение отредактировал Biker22rus: 16 Май 2011 - 21:06

[slawian]

Ааг раскажи что за тема с объединением ? Разве это честно? Тада хоть лемит в ведите 10 машин с клуба. Ато бред получается. С индивидуальным зачетом все Ок а вот с клубным шляпа у каго народа больше тот и выграл. Или есле объединяются пусть очки клуба который присоединяется анулируются. Ато реально ерунда я че получается просто так жопу рву =(

Ато 2 этапа откатали а тут решили весь мир на еп@ть

Пс. Спраздником=)

Какя там честность. В этом плане я смотрю чем дальше в лес тем больше дров будет. МПСке для облегчения жизни можно выставлять бэху в класс супер, нам видать для обратного эфекта ни кота ни ленку нельзя. Хотя они нам очков под 20 принесли бы за этап. Это при том что у нас те же трудности что и у мпски - мало участников (5-8 из них лишь четверо приносят реальные очки не в обиду будет сказано). Пэтому без объединения нам никак не удержать позиции - нужно больше людей. Или запретить объединения, т.е. разрешить-то можно но сделать это лишь путем одобрения ВСЕХ учавствующих клубов.

[Ashlee]

Саша (ААГ)), объясни, с чего вдруг начались эти "объединения"? Дима (Злой) прав, нужно лимит участников ввести, а то у кого народу больше - тот и выиграл заранее. Интерес теряется сразу. Убивать тачку, чтоб потом победило большинство? В таком случае, разрешите нам взять Ленку и Кота в команду...хотя потом, скорее всего, вообще ад начнется и неразбериха.

[zloi]

Да да мы итак самые обиженые. Угас тока внешне спорткар. А внутри ВАЗ =)

[ААГ]

Саша (ААГ)), объясни, с чего вдруг начались эти "объединения"? Дима (Злой) прав, нужно лимит участников ввести, а то у кого народу больше - тот и выиграл заранее. Интерес теряется сразу. Убивать тачку, чтоб потом победило большинство? В таком случае, разрешите нам взять Ленку и Кота в команду...хотя потом, скорее всего, вообще ад начнется и неразбериха.

Разъясняю.

1. По поводу ограничения числа участников - тут наша ошибка. Нужно это было делать в начале сезона. Сейчас уже поздно... Хотя мы рассматриваем этот вопрос. Как быть - думаем.

2. Первым объединиться предлагал GTI-club с командой SEAT - сделав команду VAG. Я эту идею не поддержали.
На сегодняшний момент команда MPSKA по сути умерла. За неё ездят два.. три пилота. Причем два - орга чемпионата. Есть ребята на из клуба Мазда 3 (помоему так) их активно приглашали в МПСка в начале сезона, но они отказывались. Компромисс был найден - не объединение а переименования команды МПСКа ... при этом за неё поедут 4 (на сколько я понял) автомобиля мазда 3 - которые отказывались ехать за команду с лейблом МПСка...

Поскольку по регламенту - минимальное число машин 5 - отсюда и выросло "объединение", а по сути - переименование.


Почему не можем допустить Кота и Лену - машины не формата... Причем ни как. Их допуск создает прецедент, который формально приведет к возникновению нового класса и расширения формата чемпионата, что не разумно...
Почему ездят БМВ - есть автомобиль БМВ 130 и 135 и на его базе построенные купе с 4-х местными кузовами. Конечно это не хетч, но вполне конкурент автомобилям класса супер. МЫ надеялись - что будет команда от БМВ клуба, который изъявлял желание.

Сообщение отредактировал ААГ: 16 Май 2011 - 23:54

[ААГ]

И еще - проблемам не в большом числе участников за клуб.
А то, что первые три места в классе супер занимают пилоты хот хетч.
Вот они то и обеспечили большой отрыв....
Вам нужна машина в класс супер. И по-моему такая у вас была. Тогда Пилот сразу начнет привозить много очков.

[Leogetz]

Ну если команда только Мазд объединится, ещё куда ни шло... можно и пожалеть, убогих..)))

[zloi]

Ааг очем ты говориш угас все овощи какой клас супер на гтфорах неездят а 3сгте такое ощущение что ваше нет неукого. Такчто самая мощная машина унас это 2яя 190 сил которые сливают и тапарам и другим хондам неглупая уже о клио и опс

Мы ущербны =) в прямом смысле этого слова. Но бароца лично я буду доканца. Хотя проблем смотором хватает.

Ну с субой понятно. А чем 350з неугалил 3литра 280сил в клас супер пападает а ечле учесть что афтаматный и 350з на свои силы неедет темболее непонятно =)

[Макси]

Разъясняю.

1. По поводу ограничения числа участников - тут наша ошибка. Нужно это было делать в начале сезона. Сейчас уже поздно... Хотя мы рассматриваем этот вопрос. Как быть - думаем.

2. Первым объединиться предлагал GTI-club с командой SEAT - сделав команду VAG. Я эту идею не поддержали.
На сегодняшний момент команда MPSKA по сути умерла. За неё ездят два.. три пилота. Причем два - орга чемпионата. Есть ребята на из клуба Мазда 3 (помоему так) их активно приглашали в МПСка в начале сезона, но они отказывались. Компромисс был найден - не объединение а переименования команды МПСКа ... при этом за неё поедут 4 (на сколько я понял) автомобиля мазда 3 - которые отказывались ехать за команду с лейблом МПСка...

Поскольку по регламенту - минимальное число машин 5 - отсюда и выросло "объединение", а по сути - переименование.


Почему не можем допустить Кота и Лену - машины не формата... Причем ни как. Их допуск создает прецедент, который формально приведет к возникновению нового класса и расширения формата чемпионата, что не разумно...
Почему ездят БМВ - есть автомобиль БМВ 130 и 135 и на его базе построенные купе с 4-х местными кузовами. Конечно это не хетч, но вполне конкурент автомобилям класса супер. МЫ надеялись - что будет команда от БМВ клуба, который изъявлял желание.

Саша, БМВ 135 - это по сути М1
Неужели 135 не конкурент СТИ или эвику?
Это при том, что максимальный потенциал реализуется на задний привод, а не на полный.

[ААГ]

Саша, БМВ 135 - это по сути М1
Неужели 135 не конкурент СТИ или эвику?
Это при том, что максимальный потенциал реализуется на задний привод, а не на полный.

Ну по результатам - это даже не конкурент SEAT Cupra класса ХОТ......

[WhiteL]

Спасибо большое )

А у меня у мамы д.р. вчера было!!!!!!

[slawian]

Почему не можем допустить Кота и Лену - машины не формата... Причем ни как. Их допуск создает прецедент, который формально приведет к возникновению нового класса и расширения формата чемпионата, что не разумно...
Почему ездят БМВ - есть автомобиль БМВ 130 и 135 и на его базе построенные купе с 4-х местными кузовами. Конечно это не хетч, но вполне конкурент автомобилям класса супер. МЫ надеялись - что будет команда от БМВ клуба, который изъявлял желание.

Саш я про копейки ничего не имею, но если гоняется треха то почему же 350z не подходит. А нам оч нужна машина в класс супер.

[slawian]

А у меня у мамы д.р. вчера было!!!!!!

Ну тогда поздравляем твою маму! Выкладывай фото.