Сообщений в теме: 187

[mine-layer]

спасибо))) нашел мозг америка 2002 год думаю все станет... если за место датчика будет проволка, то чек выдает или нет??

разница из за мозгов в динамике существенная?

чек не выдает. разницу заметил от замены коробок)) остальнное нет

Все так!

[Alex3D]

Вопрос про абс , там выше писа что то но я не совсем понял ,
Ситуация такая : свап на мкпп, оставил пока мозг от акпп соответственного горел чек, потом поставил мозг от мкпп чек пропал но загорелся абс , что нужно сделать ?
Так и получается что на акпп горит ошибка а на мкпп горит абс

Не кто не знает куда смотреть то ?))

[Mr_Orion]

Не кто не знает куда смотреть то ?))

Узнать код ошибки АБС, и уже разбираться.

[littlestorm]

ищется свап комплект акпп на механику на t23 1zz 2001

[littlestorm]

Вот и случилось))) ура товарищи!!!! закончились мои мучения!! теперь я на механике с60!!! Огромная багодарность Insane357, Terminator,NIKOLAY1983, Stalker!!!
издю)) прислушаваюсь!! кайфую!

[Dikij]

ошибки не скинеш мозг менять нужно чтоб небыло ошибок.. чтобы завадилась на конекторе перемычку ставиш 2 штуки 1 стартер вторая D
есле на нетралки заводиш то лювтов небудет мозг будет думать что ты стоиш
я уже кидал в какуюто тему но видимо потерялась.
лови распиновку

Тоесть с этими перемычками лифты работают?
Или без мех.мозга они точно работать не будут?
Просто завтра последние работы по свапу)

[Dikij]

А еще вопрос)
Задний кронштейн подушки переваренный живет долго?или лучше купить заводской как появится?
Просто вот прямо сейчас в городе его нет, а коробки переброшены уже)

[Dikij]

Спасибо за ответы)
Собрал как смог)
Кому нужна акпп?)

[trtt]

Вопросы к тем, кто сверлил моторный щит. Переделка 231 кузова акпп на мкпп.
Подскажите пожалуйста нубу, три года уже как с двумя педалями катаюсь. Как узнал что можно поставить третью начал собирать детальки. Ну и появились вопросы.

1. Насколько я понимаю втулки-обрубки на кронштейне педали сцепления, на которых держится гцс упираются в моторный щит со стороны салона, то есть не проходят насквозь в подкапотку? Соответственно, отверстия под шпильки гцс ориентируем максимально по диаметру шпилек?

2. Верхний болт крепления кронштейна педали сцепления к кузову - сверлю отверстие и просто закручиваю в лист металла моторного щита? 

3. Отверстие под собственно цилиндр - там все строго и тесно или пох?

4. Кто в курсе, с завода меха в этом месте где отверстие под цилиндр есть ли там какая-нибудь резиновая перда, защищающая салон от попадания грязи и прочего из улицы?


Пытаюсь найти хотя бы фотку заводского штампа, типа как выглядит с завода кузов под меху в этом месте - пока не нашел. Если кто скинет заводские размеры - буду благодарен.  В моем свапе колхоз сведен к минимуму. Детали собрал с левого руля. Хочу все сделать аккуратно-)

Сообщение отредактировал trtt: 31 Июль 2015 - 03:42

[Mr_Orion]

Вопросы к тем, кто сверлил моторный щит. Переделка 231 кузова акпп на мкпп.
Подскажите пожалуйста нубу, три года уже как с двумя педалями катаюсь. Как узнал что можно поставить третью начал собирать детальки. Ну и появились вопросы.

1. Насколько я понимаю втулки-обрубки на кронштейне педали сцепления, на которых держится гцс упираются в моторный щит со стороны салона, то есть не проходят насквозь в подкапотку? Соответственно, отверстия под шпильки гцс ориентируем максимально по диаметру шпилек?

2. Верхний болт крепления кронштейна педали сцепления к кузову - сверлю отверстие и просто закручиваю в лист металла моторного щита? 

3. Отверстие под собственно цилиндр - там все строго и тесно или пох?

4. Кто в курсе, с завода меха в этом месте где отверстие под цилиндр есть ли там какая-нибудь резиновая перда, защищающая салон от попадания грязи и прочего из улицы?


Пытаюсь найти хотя бы фотку заводского штампа, типа как выглядит с завода кузов под меху в этом месте - пока не нашел. Если кто скинет заводские размеры - буду благодарен.  В моем свапе колхоз сведен к минимуму. Детали собрал с левого руля. Хочу все сделать аккуратно-)

99,999999% кузов штампуется одинаковый что под механику что по автомат. Только дыры режут уже потом отдельно.

[trtt]

99,999999% кузов штампуется одинаковый что под механику что по автомат. Только дыры режут уже потом отдельно.

Зачем флудить то? Абсолютно не в кассу. Имеется в виду штамп с отверстиями. Неужели из вопросов выше не понятно? 
Режут отдельно джмашуты в гаражах? Неважно, отверстия появились в результате штамповки или после нее - важно увидеть их сделанными на штампе кузова под меху. 


 

Сообщение отредактировал trtt: 31 Июль 2015 - 16:43

[Mr_Orion]

Зачем флудить то? Абсолютно не в кассу. Имеется в виду штамп с отверстиями. Неужели из вопросов выше не понятно? 
Режут отдельно джмашуты в гаражах? Неважно, отверстия появились в результате штамповки или после нее - важно увидеть их сделанными на штампе кузова под меху. 


 

Ты еще раз перечитай. Смысл моего сообщения таков - что штамп(форма) для моторного щита один и тот же, что для кузова под АКПП, что для кузова под МКПП. А уже дыры прорезаются в этом отштампованном щите, в зависимости от того, какая трансмиссия будет установлена. Вывод отседова таков - если ты посмотришь у себя, то выштамповки под ГЦС ты найдешь. 

З.Ы Хз, рабоатют-ли на заводе Тойота джамшуты, но вряд-ли там монтажные отверстия вырезаются вручную...

Сообщение отредактировал Mr_Orion: 31 Июль 2015 - 17:33

[trtt]

В том то и дело, что там есть выштамповка под гцс, то есть общий рельеф. Но нет выштамповок под шпильки и цилиндр. Так понятнее?

Еще раз. Мне нужно взглянуть как выглядит это место с завода со всеми отверстиями. Есть что по теме? Если нет, могу попросить не флудить? Вопросы выше теряются из-за бессмысленных сообщений. Потом приходится создавать очередную новую тему о нюансах свапа.

Сообщение отредактировал trtt: 31 Июль 2015 - 18:53

[Mr_Orion]

педаль сцепления размести, относительно нее уже гцс спозиционируешь

[trtt]

Какой диаметр отверстия под цилиндр? Не в курсе, не? Меня не интересует как сделать отверстия и как сориентировать детали, здесь не нужно иметь много ума. Могу как угодно сделать, и педаль разместить и с гцс снять метки и тд. Не хочу я делать так как делают многие. Пилят вот как раз так, приставили, пометили, да, нормально, пойдет. Это колхоз.

Четко же написал выше что именно меня интересует.
 

Сообщение отредактировал trtt: 04 Август 2015 - 00:39

[Яков]

Господа подскажите!

Имеется американка с умирающей 5-ст мкпп без АБС, хочу поставить 6-ст мкпп, как быть с датчиком скорости? можно ли переставить датчик с 5-ст на 6-ст мкпп? и есть ли под заглушкой на 6мкпп шестерня для датчика скорости?

[Яков]

отвечу на свой вопрос датчик переставить можно, шестерня есть!

Прикрепленные файлы

•  датчик скорости.jpg   34,67К   0 скачиваний
•  шестерня датчика скорости.jpg   28,78К   0 скачиваний
•  151511110.jpg   34,33К   0 скачиваний

[azon_777]

Приветствую!

Ребят нужна помощь как срастить после свапа на меху задний свет?

[east1]

Приветствую!

Ребят нужна помощь как срастить после свапа на меху задний свет?

нужно курить схему, на автомате и механике с разных мест сигнал берется

[Mr_Orion]

На механике там с коробки берется, на АКПП, вроде, с селектора. Хотя ХЗ. Но смысл таков, нужно притащить от датчика на МКПП сигнал к проводке авто.

З.Ы На сколько помню, когда включаешь заднюю, концевичек в коробке замыкает на землю.

Сообщение отредактировал Mr_Orion: 29 Октябрь 2015 - 14:58