Сообщений в теме: 784

[german]

Не ответил про шатуны и поршни.

Шатуны сейчас стоковые стоят , по этому и не гружу мотор особенно ,а поршня не супер конечно но крепче чем сток. Я когда мотор перебирал про турбу не думал , потом созрел В дальнейшем я хочу установить *н* образные шатуны висковские поршни и дартоновские гильзы. Тогда можно будат дуть в пика до 22пси но на переднем приводе это не целесообразно. А 8я турба дует до37пси так ,что поле для деятельности есть

Не пойму про какие 140мс ты говоришь?

Время открытия фарсунки в стока 20мили секунд , а у меня 140. По моему ощутимая разница. Но плохо то , что долго они так не проработают , по этому скоро будут заменены.

[jefe]

Шатуны сейчас стоковые стоят , по этому и не гружу мотор особенно ,а поршня не супер конечно но крепче чем сток. Я когда мотор перебирал про турбу не думал , потом созрел В дальнейшем я хочу установить *н* образные шатуны висковские поршни и дартоновские гильзы. Тогда можно будат дуть в пика до 22пси но на переднем приводе это не целесообразно. А 8я турба дует до37пси так ,что поле для деятельности есть


Время открытия фарсунки в стока 20мили секунд , а у меня 140. По моему ощутимая разница. Но плохо то , что долго они так не проработают , по этому скоро будут заменены.

Ты сам посчитай, как они могут быть открыты 140мс??


6000рпм = 100 оборотов в секунду / 2 = 50 раз за секунду форсунки должны открыться и закрыться = 20 мс на весь цикл.

140мс это значит они у тебя льют топливо даже при закрытых клапанах

[jefe]

И турбо от 8 ево никогда 37 пси не надует.

[луна]

судя по всему этот двигатель скоро отправится в металлолом)))

[german]

И турбо от 8 ево никогда 37 пси не надует.

Странно у нас эвик на ковке в пике столько и дует Апо поводу импульсов почитай мануал греди.А я всё это на практике прохожу

судя по всему этот двигатель скоро отправится в металлолом)))

Это не скоро.

Ты сам посчитай, как они могут быть открыты 140мс??


6000рпм = 100 оборотов в секунду / 2 = 50 раз за секунду форсунки должны открыться и закрыться = 20 мс на весь цикл.

140мс это значит они у тебя льют топливо даже при закрытых клапанах

По этому и написано В ПИКЕ.Этим я компенсировал не достаточный размер 320

[nonfactor]

Аццкая машина конечно. Выглядит как будто ее в штатах строили, грамотно сделана)))Респект. Я в другой теме спрашивал,но че то ответа не увидел - гтс на мешалке обьедет хоть?))

[jefe]

Странно у нас эвик на ковке в пике столько и дует Апо поводу импульсов почитай мануал греди.А я всё это на практике прохожу

На сток турбине? Может это абсолютное давление? 37 - 14 = 23 пси = 1.6 бар относительного давления. Тогда еще поверю.

По этому и написано В ПИКЕ.Этим я компенсировал не достаточный размер 320

140 мс в принципе быть не может. В пике или не в пике. В мозгах ты может и указываешь 140мс, но реально больше 20мс оно физически невозможно.


Ну естественно "скомпенсировать недостаточный 320 размер" таким подходом тоже невозможно.

Больше бензина это или больше форсунки, или выше давление в рейке.

Сколько Injector Duty Cycle показывает? Какая смесь на 6000-7000 оборотов?

[german]

На сток турбине? Может это абсолютное давление? 37 - 14 = 23 пси = 1.6 бар относительного давления. Тогда еще поверю.




140 мс в принципе быть не может. В пике или не в пике. В мозгах ты может и указываешь 140мс, но реально больше 20мс оно физически невозможно.


Ну естественно "скомпенсировать недостаточный 320 размер" таким подходом тоже невозможно.

Больше бензина это или больше форсунки, или выше давление в рейке. Или на долго открытые форсунки. Тапка в пол 11.5 Даже многовато но пока пусть будет так.

Сколько Injector Duty Cycle показывает? Какая смесь на 6000-7000 оборотов?

При полностью открытом дроселе11.5 даже многовато, но пока не поставил 540е пускай льют. А эвик с бустом хкс в пике выдувает 2.5 бара ,что подтверждает дефи и монитор самого контроллера.

[german]

Аццкая машина конечно. Выглядит как будто ее в штатах строили, грамотно сделана)))Респект. Я в другой теме спрашивал,но че то ответа не увидел - гтс на мешалке обьедет хоть?))

На боовке цеплялся с голфом (турбо)из за большой турбы с начала отстал корпуса на полтора , но когда докрутил на о/д до 3800 объехал с разу.Я щас сильно на ней не валю насос и форсунки не надёжно работают при резком нажатии на газ на 4000 ,мотор может сдетанить, чего совсем не хочется услышать.

На Боровке цеплялся с голфом (турбо)из за большой турбы с начала отстал корпуса на полтора , но когда докрутил на о/д до 3800 объехал с разу.Я щас сильно на ней не валю насос и форсунки не надёжно работают при резком нажатии на газ на 4000 ,мотор может сдетанить, чего совсем не хочется услышать.

[german]

У многих тиал с автоматом тоже не работает, но есть одна хитрость и вот всё отлично!!!

Прикрепленные файлы

•  IMGP1726.JPG   377,27К   67 скачиваний

[Made of Sun]

У многих тиал с автоматом тоже не работает, но есть одна хитрость и вот всё отлично!!!

что такое "тиал" ?

[nonfactor]

Кстати гольф4 1.8турбо 180 сил едет очень достойно на автомате)) Но гтс на палке ему не обьехать конечно

[german]

Кстати гольф4 1.8турбо 180 сил едет очень достойно на автомате)) Но гтс на палке ему не обьехать конечно

Вот отредактирую полностью топливо и можно будет попробовать.Слабое наполнение топливом , мотор не хочу ушатать рано рубиться на все деньги

что такое "тиал" ?

Одномембранный клапан сброса давления между дроселем и турбой , когда дросель резко закрывается.Вот ентот гриб.

[SpeLLie]

какой расход топлива этого Авто ? ?

[jefe]

Ну ставить турбо, чтобы объезжать такие гольфы, это мелковато как то.

Я еще на гт мкпп объезжал 1.8т 150лс.

[german]

какой расход топлива этого Авто ? ?

Сейчас безбожный но это из за моих перестраховок.В диапазоне 4-7000 она его просто пожирае , а он 98ой ща поменяю форсунки с насосом и всё отстрою.

[Made of Sun]

чо вам все не нравится ? человеку вот нравится селика и автомат.

Захотел поставить турбу его дело. И с чего это вдруг стало мелковато?

[german]

Ну ставить турбо, чтобы объезжать такие гольфы, это мелковато как то.

Я еще на гт мкпп объезжал 1.8т 150лс.

Сейчас машина в процессе доработки топливной системы и чтоб её не убить разгон на ней не полный дросель. Когда всё будет сделано тогда скатаюсь на стенд и замерюсь с колёс а не с мотора Уверен , что добьюсь в этом исполнении мотора реальных колёсных 220. Ну а когда дойдёт дело до гильз ,шатунов,поршней,250 и для передне приводного автомата за глаза. У нас 2зз селика есть на компрессоре греди и короткой 6ти ступкой , так она до120 на каждой передаче шлифы серьёзные выдаёт, прикольно но удовольствие сомнительное

[Made of Sun]

Сейчас машина в процессе доработки топливной системы и чтоб её не убить разгон на ней не полный дросель. Когда всё будет сделано тогда скатаюсь на стенд и замерюсь с колёс а не с мотора Уверен , что добьюсь в этом исполнении мотора реальных колёсных 220. Ну а когда дойдёт дело до гильз ,шатунов,поршней,250 и для передне приводного автомата за глаза. У нас 2зз селика есть на компрессоре греди и короткой 6ти ступкой , так она до120 на каждой передаче шлифы серьёзные выдаёт, прикольно но удовольствие сомнительное

автомат 6стиступка ?

[german]

чо вам все не нравится ? человеку вот нравится селика и автомат.

Захотел поставить турбу его дело. И с чего это вдруг стало мелковато?

Совершенно здравое рассуждение У кого нибудь в россии есть т23 с турбой от эво8? А у меня есть А,что больше всего мне нравится собственной постройки