Сообщений в теме: 595

[maxibon]

Когда поедешь то?

[de1phi]

у мну вот так

[Лешка:)]

Когда поедешь то?

В смысле?Я езжу с января уже

у мну вот так

а ты как впрессовывал их?Хочу попробывать в больших тисках вставить все это

[de1phi]

специальный станок у мастеров

[Лешка:)]

специальный станок у мастеров

ааа...у меня только механический пресс есть.Думаю справлюсь)

[de1phi]

ааа...у меня только механический пресс есть.Думаю справлюсь)

вполне, они не сильно крепко там сидят

[ZLooM]

Вот такие сайлентблоки и втулки стабилизаторов от ТОЧКА ОПОРЫ на подвеску МакФерсон


Сейчас буду делать оправки для того, чтобы можно было их граммотно впрессовать

такие же поставил себе. Пока доволен.

[Лешка:)]

сам ставил?

[ZLooM]

нет в клубном сервисе. Я погуглил как ставить задние сайленблоки, понял что без пресса нормально не получится.

Расскажи какие ощущения будут, когда поставишь.

Сообщение отредактировал ZLooM: 24 Июль 2012 - 14:25

[Лешка:)]

Вот наконец добрался до компутера,есть где слить фотки и немного написать.
Следующая часть моего проекта-Ребилд подвески, причем почти полный.
Куплено все кроме пружин и задние рычаги я не трогаю-они вроде в хорошем состоянии.
Разобрана вся подвеска,снят подрамник,балка,Рулевая рейка,выхлоп до кучи мешался,снял КПП,привода,ступицы,движок висит на одной подушке
. Думал не выдержит....на всякий случай подложил слик от самолета и пару дощечек.

КПП снял для замены подшипников-очень уж шелестела она, передачи включались все четко при любом газе-расчитвал на замену подшипников и может еще чего по мелочи. Отвез её в БЛОК МОТОРС на Перовской, где работает мой друг, который раскидал её за пару часов.
Когда вскрыли, оказалось что пипка на крышке 5ой передаче была забита какой то херней и масло не поступало внурть вала,на обоих валах появились мелкие задиры,подшипники все под замены,игольчатые тоже,синхроны новые,пару шестеренок притерло...решено было покупать новую контрактную и наконец избавиться от старого хлама с 18сеялки)
Жаль конечно эту коробочку,т.к.она была с длинными передачами.
2ая 7000об/мин

4ая 6500 об/мин где то,не успел докрутить

Странно почему то отсечка не сработала,как будто через раз срабатывает
Фотки коробки не делал,что там смотреть..железо

Сообщение отредактировал Лешка:): 30 Июль 2012 - 22:07

[Лешка:)]

С привода накидало масла на подрамник,решил все снять, отмыл керхером,вышкурил все, грунтовал,красил..короче процесс работы...
Шкурим,долго шкупим понимаем, что время деньги,берем болгарку и спец.насадку с круговыми наждаками зернистостью 80 и 140 и за час получаем это:

Обержириваем растворителем, берем грунт черный акриловый Body-очень быстро сохнет 10 минут,подождал пол часа и нанес 2ой слой,потом еще и черной краской Motip-тоже акрил

Грунт сохнет на глазах, очень порадовал,теперь буду только такой брать



Покрашенный подрамник не успел заснять,стемнело уже)
Продольную балку также:

На следующий день привел в порядок стабилизатор передний:

Его тоже грунтом облил,красить потом буду в красный цвет. Очищать замучался
Сегодня успел покрасить рейку и тяги,все это собрать,чтоб немного глянуть как смотрятся новые детали

Кто искал рейку на левый руль ? 100500 рублей)))

Все делаю когда есть время Пока кпп не привез, фронт работ еще есть.

Сообщение отредактировал Лешка:): 30 Июль 2012 - 22:21

[top_secret]

красота, все отчистил покрасил)
а что с кузовом, в синий не передумал красить? а то я наверно немного выпал из бортовика

[Лешка:)]

красота, все отчистил покрасил)
а что с кузовом, в синий не передумал красить? а то я наверно немного выпал из бортовика

не передумал,сейчас замена подвески и мкпп,потом кузов остался.

[german]

Отлично получилось!!)
Надо было не красить а лаком покрыть чтоб блестело! ! !

[Лешка:)]

Отлично получилось!!)
Надо было не красить а лаком покрыть чтоб блестело! ! !

да ну нафиг)я акрилом красил,сохнет быстро и вид как новое с завода-не отличишь)

[german]

да ну нафиг)я акрилом красил,сохнет быстро и вид как новое с завода-не отличишь)

Да крото б было)) ) ) Как америкос!)) ))

[Лешка:)]

Да крото б было)) ) ) Как америкос!)) ))

купил лак)

[Лешка:)]

Ну вот для Germana))
Залачил я стаб,перекрашивал 3 раза ...постоянно обо что то задевал царапал(
Стойки в тот же цвет выкрасил,чтоб небыло различий с задними AGX.3слоя краски-3слоя лака.Сблизи нет фото,потом сделаю..получилось супер!
Правда первый раз стаб вверх-ногами поставил
Крутил все динометрическим ключем Ombra-очень нравится их инструмент)

На данный момент поставил рейку(всю отмыл),подрамник,стаб,сегодня поеду за новой коробкой в ТК и буду по тихоньку собирать все отреставрированные детали)))

Сообщение отредактировал Лешка:): 14 Август 2012 - 10:49

[Phriza]

красота

[Лешка:)]

На данный момент:
-прикручен подамник диноключем
-установлена рейка, подключены шланги ВД ГУРа
-установлена новая МКПП
-установлена продальная балка
-установлены новые подушки ДВС
-переделаны тросы МКПП от 7A-FE С52 под МКПП S54
-приемная труба(штаны) были приобретены с коцанной защитой.Когда снял увидел замятие трубы.Все это было переделал German



-изготовлены оправки для сайлентблоков
В качестве обородования использовал пресс на 20тонн.Подшипники с металлической обоймой входят под давлением 15атм.


Для монтажа сайлентблоков без металлической обоймы была изготовлена специальная конусная оправка.

Для центровки использовал шарик от какого то подшипника. Без него сайлентблок шел вкривь.
-запрессованны полиуретановые сайлентблоки "Точка опоры"