Сообщений в теме: 595

[Лешка:)]

Если долго мучатся что-нибудь получится. Леха болеем за тебя

Спасибо что заезжаешь Хоть не скучно)))И за советы спс

[Menog2]

А за цвет, я болдею даже не беспокойся, Цвет супер. Хочу такой же

[Лешка:)]

А за цвет, я болдею даже не беспокойся, Цвет супер. Хочу такой же

Я еще подумаю..солнышка не было...не могу судить как он будет смотреться...вечером точно клево.А вот днем хз...может на 1 тон по темнее сделаю)

Да еще фотки с телефона.Ты сам видишь какое отличие)))В живую по другому

[Menog2]

Вот если повторить с "проектной фото" будет вООбще Секс

[Лешка:)]

Вот если повторить с "проектной фото" будет вООбще Секс

с проектной фото цвет совпадает процентов на 90-95.
Я когда цвет выбирал распечатывал на глянце 5 фотографий 12-15 с разных углов(оттенков)....и подбирал по каталогу

Сообщение отредактировал Лешка:): 15 Октябрь 2011 - 23:36

[Лешка:)]

Немного продвинулся проект,занимаюсь машиной только по выходным,к сожалению...
Вот теперь я уверен на 100%, что почти все сервисы врутПо крайне мере если за ними не смотреть.
Машину забирал с установленным мотором и покрашенным отсеком.Оставалось только по мелочи-все навесное и проводку.
Не поставили приводные валыСказали, что они короче и при повороте руля выскакивают.
Забрал машину,решил проверить,т.к. привода все были полностью отмыты и перебраны.Новые пыльники,смазка и т.п.
Поставил сам-заявляю наипали Отличие этих приводов с 18 селики только в подвесном подшипнике,немного другой формы.Но втал болт-он.
Привозил их к машине и они еще сами удивлялись ,как же так.....вывод не верьте никому -кроме своих глаз)

Далее машинка перехала домой.
Что было сделано:
-залиты все жикости,масла,поменяны все фильтра


Антифриз на удивление оказался розовым, а не красным как пи шут



Непредвиденные растраты 4800р
Залил....твою дивизию-радиатор пробитый оказался,покупал не буду говорить у кого...жаль что стоил он 1000+потраченное время и 1500 за доставку со всеми гемороями
Поехал купил новый неоригинал ASVA-качество гуд,все болт он.


ВОТ КАК ВЫГЛЯДИТ МОТОР КОНТРАКТНЫЙ ВНУТРИ


Под аркам была нанесена битумная мастика.
Поставил крылья.
Далее электрика
Удлинил косу на 70 см и завел в салон.
Делал где то неделю.По вечерам


Распиновка мозга на 3S-GE BEAMS RT


Пины(контакты)

(SL) AT transmission solenoid
(S1) AT transmission solenoid
(S2) AT transmission solenoid


RSD idle control
CF coolingfan
EVG airflow meter
VG airflow meter
NE+ position sensor (cam or crank)
NE- position sensor (cam or crank)
®
-2
OD2 overdrive
PWR
(L)
ACT AC
A1 #10 Injector #1 Blue
A2 #20 Injector #2 Black-White
A3 #30 Injector #3 Black-Red
A4 #40 Injector #4 Black-Yellow
A5
A6 (SL)
A7 (S 1)
A8 (S 2)
A9
A10 IGT 1 Ignitor #1 Blue
A11 IGT 2 Ignitor #2 Red-Blue
A12 IGT 3 Ignitor #3 Blue-White
A13 IGT 4 Ignitor #4 White-Red
A14
A15
A16
A17
A18 RSD Idle Speed Control Black-White
A19
A20
A21 EO1 Earth (Engine) Brown
A22
A23 OCV- VVTi White
A24 OCV+ VVTi Red
A25
A26
A27 KNK Knock Detector Clear
A28 CF Cooling Fan Green/Black
A29
A30
A31 EO2 Earth (Engine) Brown
B1 EVG Air Flow Sensor Earth Yellow-Red
B2 VC 5V + Red
B3 HT Oxygen Sensor Heater Yellow-Green
B4 PRG(EPV) Evap Purge Valve Pink-Black
B5
B6
B7
B8 STA Starter Black
B9 ION 1 Ignitor #1 Signal Return Red-Black (Silver Spot)
B10 ION 2 Ignitor #2 Signal Return Red-Yellow
B11 VG Airflow Meter Blue-Black
B12 OX 1 Oxygen Sensor Beige(White)
B13
B14 THW Engine Water Temperature Green
B15 G2+ Black-White
B16 NE+ Black-White
B17 E1 ISV Earth Brown
B18 E2 TPS Earth Brown
B19 ION 3 Ignitor #3 Signal Return Green-Black
B20 ION 4 Ignitor #4 Signal Return Light Black-Yellow
B21
B22 THA Intake Air Temp Yellow-Black
B23 VTA Throttle Position Signal Black-White
B24 NE- Blue(ярко голубой-L)
C1
C2 ( R ) Reverse Grey
C3 (2)
C4
C5 TC Check Connector (12v) White-Blue(L)
C6 STP Stop light switch Green-White
C7
C8
C9
C10 (OD 2)
C11 (PWR) patern select switch2
C12 (L)
C13 ACT Air Conditioning Creen-Yellow
C14
C15
C16
C17
C18
C19
C20 (NSW) Neutral Start Switch Black-White ?
C21 (MNU)
C22 SPD Speed Signal Orange
C23
C24
C25 AC1 Blue(L)-Black
C26
C27 TACH(TACO) Grey
C28
D1 BATT Battery + Pink
D2
D3 FC Circuit Opening Relay Green-Red
D4
D5
D6 W Warning Red-Black
D7 PSW Power Steering Pressure Switch Green-Yellow
D8
D9
D10
D11 SIL Check Connector (Signal) Yellow
D12
D13
D14
D15
D16 +B Igniton(12v) Black-Red
D17
D18
D19 ELS Rear Window Demister Orange
D20
D21
D22
В скобках для АКПП
И понеслась,паяльник,термо усадочная трубка,прозвон всех проводов по 2-3 раза(до и после).В общем вынос мозга)))
Схема обычная


Далее сидим рисует схему на могз для RT на МКПП
















Пока с электрикой проблемы.Какая то не состыковка в схемах европа-япония+слева около блока предохранителей было все в изоленте.Подключил все по цветам-все равно большая часть электрики не работает.
Сижу думаю
Крышка воздушного фильтра под замену.На фото видно.




Купил для этого трубу 3 дюйма, т.к. дроссель на 75мм.
И сделал шланг топливный в http://www.rvd24.ru/ за 916 рублей Понадобились только штуцера со старых шлангов.Обжимали при мне



Достал из стойки лобового стекла половину старого шланга
Смотрите что с ним)


Вторую половину пока не могу вынуть,т.к. она прилипла к кузову ввнутри и не подобраться.Пока временно стоит виниловый шланг поменьше диаметром
Вот кстати прикупил какой то датчик скорости от ваз хочу приколхозить на тот механический что у меня

[Лешка:)]

когда ставил проводку на двигатель заметил, что фишка клапана VVTi отломана под корень, то ли я отломал когда снимал-то ли он пришел уже такой.Купил и поставил новый 1800р

[tsepiloff]

так чего с кузовом то все покрасили? мы тут цвет ждем оценивать))

[Лешка:)]

так чего с кузовом то все покрасили? мы тут цвет ждем оценивать))

Пока проблемы с электрикой.Двигатель еще не заводил.
Покраска наверное будет ближе к НГ или после праздников, пока не укладываюсь по времени

[RIN]

Ну что я тебе могу сказать!!!! ГЕМОРА в таком свапе больше!

Я брал свап комплект с япии ! Пришло мне вся перед подвеска с подрамником и всеми мелочами! так же задняя так же выхлоп весь! ЧТо касается на бимс: Двиг в сборе со все мнавесным ничего не порезано, МОЗГ БИМС НЕ АВТОМАТ! КПП 54-06 D, привода! крышка С ДМРВ сток!

Вся проводка подкапотная подпанельная 2 косы! Бюджет закупа составил 100000!

ПОЭТОМУ КТО НАДУМАЛ делать свап берите ДОНОРА! Намного прлоще! у меня только одна проблема была это проводка подкапотная пришлось делать от пруля, я удлинял концы пропустил внутри салона! Все работает!

[Лешка:)]

Ну что я тебе могу сказать!!!! ГЕМОРА в таком свапе больше!

Я брал свап комплект с япии ! Пришло мне вся перед подвеска с подрамником и всеми мелочами! так же задняя так же выхлоп весь! ЧТо касается на бимс: Двиг в сборе со все мнавесным ничего не порезано, МОЗГ БИМС НЕ АВТОМАТ! КПП 54-06 D, привода! крышка С ДМРВ сток!

Вся проводка подкапотная подпанельная 2 косы! Бюджет закупа составил 100000!

ПОЭТОМУ КТО НАДУМАЛ делать свап берите ДОНОРА! Намного прлоще! у меня только одна проблема была это проводка подкапотная пришлось делать от пруля, я удлинял концы пропустил внутри салона! Все работает!

Это конечно удобно и быстро.Я не спорю.Но не всегда есть на руках 100к.Даже если они бы были-то врядли потратил на машину.А здесь процесс творческий),каждую детальку ставлю сам,все старые болты пришлось заменить,т.к. много посрывал.
+еще один ньюанс!Ты взял за 100к распил и осталось куча запчастей,которые приходится продавать...конечно со временем ты их продашь и тебе это все окупиться
На данный момент в свап вложено примерно 100-110 килорублей ...осталось только электрику доделать.При всем при этом у меня где то 25% от всей суммы свапа ушло на новые недостоющие запчасти(т.к. много мелочи нереально найти за пиво)=расходники 13к + докупал еще радиатор новый 5к+ по мелочи 5к.
Вот и счтитай-если есть доступ к контрактным запчастям быстро и не дорого и кучей, то весь свап легко можно сделать за 80к Это точно...
По повду порезано-не знаю где ты это вычитал.Косу я сам удлинял,сли ты про это, то каждый провод паялся мною лично,обертывался термоусаживающейся трубкой и прозвонивался индивидуально раза по 3.

Сообщение отредактировал Лешка:): 21 Ноябрь 2011 - 21:54

[german]

Ты Герой!!))) Ненавижу ТАК много звонить.....Терпения тебе и всё получится))

[Лешка:)]

Ты Герой!!))) Ненавижу ТАК много звонить.....Терпения тебе и всё получится))

я косу по ночам делал.Т.к. время есть после 11 вечера неделю делал не спеша

[german]

я косу по ночам делал.Т.к. время есть после 11 вечера неделю делал не спеша

Да я б повесился уже))) Мне проще выхлоп с коллектором сверить и поставить чем косы переплетать)))) Хоть если припрёт))) Одним словом МОЛОДЕЦ ты))

[Лешка:)]

Да я б повесился уже))) Мне проще выхлоп с коллектором сверить и поставить чем косы переплетать)))) Хоть если припрёт))) Одним словом МОЛОДЕЦ ты))

зато теперь знаю всю схему Можно теперь любой мозг ставить особо не напрягаясь)

Скоро буду ставить пламегаситель. Т.к. из катлизатора давно уже были выбиты потроха, по сути выполняет сейчас роль обычной трубы. При установке новой приемной трубы(штаны) оказалось, что катлизаторы разные по длине и штаны не могу надеть на коллектор.Придется выбрасывать нейтрализатор.
Может кто нибудь посоветует пламегаситель ? А то слыхал есть звонкие(с дребезгом)...а какие я не знаю.По сути то одна труба

[german]

зато теперь знаю всю схему Можно теперь любой мозг ставить особо не напрягаясь)

Скоро буду ставить пламегаситель. Т.к. из катлизатора давно уже были выбиты потроха, по сути выполняет сейчас роль обычной трубы. При установке новой приемной трубы(штаны) оказалось, что катлизаторы разные по длине и штаны не могу надеть на коллектор.Придется выбрасывать нейтрализатор.
Может кто нибудь посоветует пламегаситель ? А то слыхал есть звонкие(с дребезгом)...а какие я не знаю.По сути то одна труба

Диаметр какой?

[Made of Sun]

Да я б повесился уже))) Мне проще выхлоп с коллектором сверить и поставить чем косы переплетать)))) Хоть если припрёт))) Одним словом МОЛОДЕЦ ты))

дауж.. я тоже от увиденного афигел


яб полюбому гденибудь да наебался.

[Лешка:)]

Диаметр какой?

а это имеет значение?На входе около 63 -на выходе будет сужаться,т.к задняя часть трасы остается родной.Пока не вижу смысла менять на большую. Не верю, что будет потеря мощности после катализатора. Только скорость звука увеличится и прибавится бас

дауж.. я тоже от увиденного афигел


яб полюбому гденибудь да наебался.

А я делал сам схему.Просто исключил ненужные провода из схемы.Там в книге Легион дата для всех GE.Эта только для БИМС схема.Делать на работе мне нечего

[german]

В *проспорт*е 900 рублей, нержавейка со стальной набивкой, вместо каталика 5+++.

[Menog2]

Леха!!! Ну чего там?