Сообщений в теме: 595

[Лешка:)]

Леха!!! Ну чего там?

на днях закончу фланец под МАФ и будем заниматься электрикой.

[german]

на днях закончу фланец под МАФ и будем заниматься электрикой.

Из чего делаешь?(фланец)

[Лешка:)]

Из чего делаешь?(фланец)

труба 3 дюйма и листовое железо.Фланец вырезал на плазме.Фото чуть позже будет.Пока только точками прихватили, думаю как шов сделать, чтобы металл не повело-греется в зоне сварки

[german]

труба 3 дюйма и листовое железо.Фланец вырезал на плазме.Фото чуть позже будет.Пока только точками прихватили, думаю как шов сделать, чтобы металл не повело-греется в зоне сварки

ну и правильно, самый верный способ)) Толщина фланца какая?

[Лешка:)]

ну и правильно, самый верный способ)) Толщина фланца какая?

около 2мм

[german]

около 2мм

Малым током варить аккуратно не поведёт)

[Лешка:)]

Малым током варить аккуратно не поведёт)

если бы еще было оборудование,приходится довольствоваться тем, что есть

[Лешка:)]

партия фоток для Германа
Сварили фланец,немного отперскоструили









Осталось всё это склеить, и можно заниматься проводкой

[german]

Хорошо получилось то)))Не высоко поднял сам маф? А так отлично! Вот нулевик туда прям просится, в место коробки этой)))

[Лешка:)]

Хорошо получилось то)))Не высоко поднял сам маф? А так отлично! Вот нулевик туда прям просится, в место коробки этой)))

да не,все ровно просчитали.По поводу нулевика,пока не хочу на зиму...летом может поставлю

[german]

да не,все ровно просчитали.По поводу нулевика,пока не хочу на зиму...летом может поставлю

Ну тада всё отлично получилось))) А что тебе нулевик то зимой? (АЕМ только ставь)

[de1phi]

нах эти нулевики, ставь trd в штатный корпус.

[german]

нах эти нулевики, ставь trd в штатный корпус.

Неее))) АЕМ тема, ну на край Арекси, остальное херня,,,,,.....

[Лешка:)]

На счет АЕМ ничего не могу сказать, а вот Апекси почти все подделка

[german]

На счет АЕМ ничего не могу сказать, а вот Апекси почти все подделка

В "атомик" езжай, от 2.500 до 4.000 реальный АЕМ. Проверенно) по этому и рекомендую))

[Лешка:)]

В "атомик" езжай, от 2.500 до 4.000 реальный АЕМ. Проверенно) по этому и рекомендую))

ну как бы за 3-4 тыр покупать фильтр, для меня, не резон- особой прибавки он не даст на такой мощности, только ради эстетики.
А по поводу зимы-вся влагу будет осаждаться внутри фильтра и замерзать на стоянке.При запуске этого не почувствуешь, а как начнет прогреваться-пары будут поступать в камеру и беднить смесь.Не очень хорошо.Тем более машина на улице стоит, а не в теплом гараже. Конечно многие скажут норм,зиму откатал,полет нормальный.
У меня вопрос, кто нибудь на селике с этим нулевиком откатал 4-5 зим???И о пробегу не менее 50000км?

[german]

ну как бы за 3-4 тыр покупать фильтр, для меня, не резон- особой прибавки он не даст на такой мощности, только ради эстетики.
А по поводу зимы-вся влагу будет осаждаться внутри фильтра и замерзать на стоянке.При запуске этого не почувствуешь, а как начнет прогреваться-пары будут поступать в камеру и беднить смесь.Не очень хорошо.Тем более машина на улице стоит, а не в теплом гараже. Конечно многие скажут норм,зиму откатал,полет нормальный.
У меня вопрос, кто нибудь на селике с этим нулевиком откатал 4-5 зим???И о пробегу не менее 50000км?

Лёш )) Я три года с нулём катаюсь и кроме не стабильных оборотов в течении 15 секунд в минус 18-25* косяков никаких)

[Лешка:)]

...и кроме не стабильных оборотов в течении 15 секунд в минус 18-25* косяков никаких)

о чем я и писал Ресурс двигателя уменьшается)
Летом-тапки, зимой-валенки

[german]

Ничего ему не будет)))(мотору) АЕМ почти как сток фильтр, там 3слоя, по мимо армировки. Он даёт плюс за счёт объёма пропускаемого воздуха. Для дрега он не годится, слишком плотный))

[-Саня-]

не проще ли сток воздухан достать, погонять и на место поставить?