Сообщений в теме: 345

[timbassplayer]

пардон, 240 штук?
я не люблю считать чужие деньги, но за такую сумму можно купить каркасом из япии беспробежную 205 и тут документы с железом, так + у тебя селика твоя 23я останется.
мне Николай из тойспорт тока за вварку заднего подрамника, латание дыр и установку бензобака сказал "в 10 уложимся"

[Carmageddon_t231]

тойспорт насчитал 240 за работу. Самое дорогое это электрика АКПП

упал со стула.

хочу попробовать филдера как донора. по кранйей мере не будет переделок. развалится, тогда буду думать.

Сообщение отредактировал Carmageddon_t231: 18 Октябрь 2011 - 13:03

[de1phi]

от 220 до 250 за работу + запчасти около 150. Ищу другое ателье) Карма посмотри личку

[timbassplayer]

у тебя в липецке гараж есть? если есть, то купи детали и сам всё сделай.
я б так и делал если б был гараж у меня.

[de1phi]

гаража нет и мало времени. ищу рукастого мастера)

[timbassplayer]

вдруг кому интересно: плевок в душу был мне сёдня - по телефону в тойспорте сначала назвали цену в 10штук за "приделать подрамник", а сёдня, съездив туда и показав как это выглядит на фото аналогичного проекта, объявили 70, но с какой-то непонятной скидкой 50...я hueu с этой шараги.

Сообщение отредактировал timbassplayer: 22 Октябрь 2011 - 20:22

[nos710]

Тойспорт шаражка та еще)))

[de1phi]

1. ДВС 3S-GTE (полностью в сборе ничего не снимается)
+ коса моторная
+ процессор
+ короб воздушного фильтра
+ все датчики и релюшки
все от Caldina ST215
2. АКПП U140F + троса — Caldina ST215
3. Кулиса АКПП + салонный пластик - Caldina ST246
4. Задний редуктор — Celica ST215 с торсеном
5. Привода — Caldina ST215
6. Кардан — Caldina ST215
7. Передний подрамник — Corolla/Fielder 124
8. Рулевая рейка — Corolla/Fielder 124
9. Передний стабилизатор — Corolla/Fielder 124
10. Задний подрамник — Corolla/Fielder 124
11. Задний стабилизатор — Corolla/Fielder 124
12. Задние ступицы — Caldina ST246 / Will VS 129
13. Бензобак — Corolla/Fielder 124
14. Бензонасос — Caldina ST215
15. Приборка — Caldina ST246
16. Тормоза вкруг — Celica ST205
17. Фронтальник — MMC Evolution 7
18. Универсальный пайпинг
19. Пламягаситель
20. Банка (думаю Atiho)
21. Blow Off (пшик-пшик xD)
22. Датчики давки масла, буста, температуры ОЖ
23. Алюминиевый радиатор Koyo
24. Тонкие вентиляторы повышенной производительности
25. Кулер для АКПП
26. Ну и все расходники + жидкости
27. Всякая мелочевка

p.s. в тойспорт ни ногой.....

мастера нашел, в конце февраля думаю начнем (не загадывая)

Сообщение отредактировал de1phi: 26 Октябрь 2011 - 13:39

[Carmageddon_t231]

в фак )

[de1phi]

а ну есче задние датчики абс и датчики уровня топлива

[de1phi]

парни, на вскидку не вспомню, сколько оборотов до упора делает рулевая рейка 23ей?

[IgAiSt]

парни, на вскидку не вспомню, сколько оборотов до упора делает рулевая рейка 23ей?

2,5

[de1phi]

2,5

спасибаааааа, значит 215ая рулевая нужна, у фидера 5

[IgAiSt]

спасибаааааа, значит 215ая рулевая нужна, у фидера 5

5 это как?

реально вообще столько полных оборотов?

[lucky_ae91]

даже на волге меньше помоему))))

[de1phi]

5 это как?

реально вообще столько полных оборотов?

инфа от владельца филдера. пробывал сам на королле 120ой крутить, намного бОльший ход чем на сеялке
3.6 на филдере) на селике 2,5 щас сходил проверил =)
от гт-т рулевую значит искать

Сообщение отредактировал de1phi: 17 Ноябрь 2011 - 23:15

[IgAiSt]

инфа от владельца филдера. пробывал сам на королле 120ой крутить, намного бОльший ход чем на сеялке
3.6 на филдере) на селике 2,5 щас сходил проверил =)
от гт-т рулевую значит искать

я когда жидкость в гуре менял,на всю жизнь запомнил про 2,5 оборота)

3,6 это пипец, разворот как у кора..ля)

Сообщение отредактировал IgAiSt: 17 Ноябрь 2011 - 23:48

[de1phi]

я когда жидкость в гуре менял,на всю жизнь запомнил про 2,5 оборота)

3,6 это пипец, разворот как у кора..ля)

3.6 стандартно для авто такого класса) у приоры 3.7 =) у фокуса 3.6 тож по-моему)

[Just]

вообще немного не понимаю этой темы. Ногами не пинайте)
НО, если хочется сделать полный привод, турбо и тд., то надо делать самому, в этом же и все наслаждение. Смысл отдавать машину кому то, отдать кучу денег, если можно купить сразу гонку другую.
Весь интерес заключается в том, чтобы самому строить и получать удовольствие, или я не прав?)
ПЫСЫ я не говорю что это плохо, отдавать другому человеку делать.
ТС удачи в постройке!

[gcat(Larrieux)]

НО, если хочется сделать полный привод, турбо и тд., то надо делать самому, в этом же и все наслаждение.
Весь интерес заключается в том, чтобы самому строить и получать удовольствие, или я не прав?)

не у всех есть просторный теплый гараж с подъемником и кучей оборудования, которым еще и надо уметь пользоваться
(я говорю о сварочных работах)