Сообщений в теме: 6913

[Друг Брута]

Дерзай! И все получится!

[Re0s]

Дерзай! И все получится!

раз уж ты разбирал всё, скажи что крутить и где?

[Neekei]

Отгибается пластик. Смотришь как проходит ремень. Я поклеил шумку когда он проходил так что его пережимало чуток. При сборке салона просто не обратил внимание. Сейчас всё ок.

[Re0s]

Отгибается пластик. Смотришь как проходит ремень. Я поклеил шумку когда он проходил так что его пережимало чуток. При сборке салона просто не обратил внимание. Сейчас всё ок.

можно даже ничего не откручивать получается что-ли?

[Neekei]

Да, откручивания не требуются.

[SANDRO42-23]

Пошёл пластик ломать на морозе, тож ремень не хочет уползать

[Re0s]

афигеть, я думал один с такой проблемой
SANDRO42-23, сфотай процесс, а то мне вечером по темени на ощупь всё тыркать придётся

[Друг Брута]

Re0s, да ты че. Открой дверь, и отогни пластик. Даже разбирать ничего не нужно

[Re0s]

Re0s, да ты че. Открой дверь, и отогни пластик. Даже разбирать ничего не нужно

да я просто кипешую заранее... я не помню что там и как в салоне.. а в машинку только вечером попаду..вот и нагнетаю

[Re0s]

вообщем отогнул, посмотрел..посветил фонариком, ещё посмотрел... вроде ремню особо ничего не мешает.. сам по себе такой медленный
а нормально что он перекручен один раз там?

[STALKER_64]

вообщем отогнул, посмотрел..посветил фонариком, ещё посмотрел... вроде ремню особо ничего не мешает.. сам по себе такой медленный
а нормально что он перекручен один раз там?

нет он должен после плосмасски быть "перекручен" на пол оборота...и ещё посмотри равномерно ли он закручен на барабане по всей длине

[Re0s]

нет он должен после плосмасски быть "перекручен" на пол оборота...и ещё посмотри равномерно ли он закручен на барабане по всей длине

вот он на пол оборота закручен за пластмаской..
барабан посмотреть?

[Re0s]

Так что там с барабаном?
фот я сфотал то что у меня там твориться



Планирую заменить подшипники правых переднего и заднего колёс (начали гудеть блин).
Celica ZZT230L-BLPSHA USA
Что необходимо купить?
Переднее колесо - Подшипник ступицы колеса [90363-40066], надо ли докупать - Кольцо подшипника ступицы [90521-79002] и Шпильки ступицы [90942-02049]?
Заднее колесо - Ступица задняя без абс [42410-20190], надо ли докупать Шпильки ступицы [90942-02049], Болты [90105-10449]?

Сообщение отредактировал Re0s: 11 Декабрь 2011 - 21:13

[Lenish]

Так что там с барабаном?
фот я сфотал то что у меня там твориться



Планирую заменить подшипники правых переднего и заднего колёс (начали гудеть блин).
Celica ZZT230L-BLPSHA USA
Что необходимо купить?
Переднее колесо - Подшипник ступицы колеса [90363-40066], надо ли докупать - Кольцо подшипника ступицы [90521-79002] и Шпильки ступицы [90942-02049]?
Заднее колесо - Ступица задняя без абс [42410-20190], надо ли докупать Шпильки ступицы [90942-02049], Болты [90105-10449]?

кроме stp нифига не увидел))))
менял подшипник переднего колеса, брал тока подшипник и все.
насколько знаю задний меняется вместе со ступицей. но могу обладать устаревшей инфой)))

[Bars]

сзади ступица всборе идёт. спереди обычно в комплекте идёт кольцо стопорное и гайка. Но не всегда.

[Re0s]

кроме stp нифига не увидел))))
менял подшипник переднего колеса, брал тока подшипник и все.
насколько знаю задний меняется вместе со ступицей. но могу обладать устаревшей инфой)))

Ну я думал может отсюда хоть что-то можно будет понять.... как вытащить барабан этот?
правильно, задний меняется вместе со ступицей, из-за чего стоит почти в 4 раз дороже подшипника

сзади ступица всборе идёт. спереди обычно в комплекте идёт кольцо стопорное и гайка. Но не всегда.

У меня машине почти 12 лет, и судя по всему по ходовой почти ничего не менялось, особенно болты. Менял на выходных втулки заднего стабилизатора - обломились 2 болта при откручивании кронштейна, пришлось высверливать. Обломились из-за того что проржавели вусмерть.
Посему вопрос, надо ли менять шпильки и болты? Какова вероятность что они тоже сломаются во время замены подшипника и ступицы?

Сообщение отредактировал Re0s: 11 Декабрь 2011 - 22:22

[Bars]

замена задней ступицы, если это долго не делалось - то ещё удовольствие. Сам недавно менял. сначала проблема открутить болты, которыми крепится ступица. мне пришлось брать рычаг в пол метра. открутились. далее - вынуть ступицу из кулака, и желательно что бы без кожуха (230), на котором тормозной цилиндр крепится. если получилось, то установка новой ступицы - не проблема.

Спереди. За последнее время поменял на трёх машинах. удобнее всего снять целиком кулак, и дальше с ним работать отдельно от машины. первым делом залить всё ВэДэшкой, отковырять грязь со стопорного кольца, и круглогубщами и отвёрткой вынуть стопорное кольцо. тот ещё секс. Дальше веселее.. если есть пресс, то с его помошьюи и при наличии больших головок (26-32) выпрессовывать ступицу, а потом и сам подшипник из кулака. если нет пресса - долго и упорно долбить кувалдой... тут надо определённую сноровку что бы не повредить кулак... да, и ещё, снять кусок подшипника со ступицы. я его обычно срезаю дремелью. делаю надпил и аккуратно отвёрткой снимаю. дальше надо аккуратно впрессовать новый подшипник в кулак. я предварительно отчищаю кулак и смазываю литолом, что бы легче зашёл. аккуратно впрессовываем (вбиваем) новый подшипник в кулак, ставим стопорное кольцо, смазываем литолчиком, и наживляем ступицу. потом поместу затягиваем ступицу на место приводом и ступичной гайкой. Кстати, если гайка тугая, то удобнеее её сначала отвинтить при снятом колпачку на колесе, пока машина стоят на нём, потому как со снятым колесом порой нереально сорвать гайку. Окончательно затягивать тоже удобнеее при поставленном колесе.

[Re0s]

замена задней ступицы, если это долго не делалось - то ещё удовольствие. Сам недавно менял. сначала проблема открутить болты, которыми крепится ступица. мне пришлось брать рычаг в пол метра. открутились. далее - вынуть ступицу из кулака, и желательно что бы без кожуха (230), на котором тормозной цилиндр крепится. если получилось, то установка новой ступицы - не проблема.

Спереди. За последнее время поменял на трёх машинах. удобнее всего снять целиком кулак, и дальше с ним работать отдельно от машины. первым делом залить всё ВэДэшкой, отковырять грязь со стопорного кольца, и круглогубщами и отвёрткой вынуть стопорное кольцо. тот ещё секс. Дальше веселее.. если есть пресс, то с его помошьюи и при наличии больших головок (26-32) выпрессовывать ступицу, а потом и сам подшипник из кулака. если нет пресса - долго и упорно долбить кувалдой... тут надо определённую сноровку что бы не повредить кулак... да, и ещё, снять кусок подшипника со ступицы. я его обычно срезаю дремелью. делаю надпил и аккуратно отвёрткой снимаю. дальше надо аккуратно впрессовать новый подшипник в кулак. я предварительно отчищаю кулак и смазываю литолом, что бы легче зашёл. аккуратно впрессовываем (вбиваем) новый подшипник в кулак, ставим стопорное кольцо, смазываем литолчиком, и наживляем ступицу. потом поместу затягиваем ступицу на место приводом и ступичной гайкой. Кстати, если гайка тугая, то удобнеее её сначала отвинтить при снятом колпачку на колесе, пока машина стоят на нём, потому как со снятым колесом порой нереально сорвать гайку. Окончательно затягивать тоже удобнеее при поставленном колесе.

блин, я так и знал что ничего хорошего из этой затеи не выйдет, очередная загубленная суббота намечается. Спасибо за подробности. Я если честно думал что больше гемороя будет с задним колесом, а оказывается наоборот
У тебя фоток каких-нить не осталось с процесса?

[Denver]

Ребят,ехал домой и незаметил даже в какое время,ну вдруг, перестали играть передние колонки и пищалки,задние работают саб работает.Что может быть??? куда копать??? машина 23

[Re0s]

Ребят,ехал домой и незаметил даже в какое время,ну вдруг, перестали играть передние колонки и пищалки,задние работают саб работает.Что может быть??? куда копать??? машина 23

проверить провода которые идут в и из балалайки (головы), если есть усилитель проверить не отошли ли провода от него, если всё нормально то проверить провода от балалайки к усилителю и под конец проверить провода подходящие непосредственно к колонкам.