Сообщений в теме: 6913

[Рустик]

Вот

Прикрепленные файлы

•  2018-08-06 10.09.19.jpg   199,55К   0 скачиваний

[stargazer_minsk]

Вот

Спасибо. Это левый руль?

[SANDRO42-23]

Напишешь потом как получилось открыть. А то у меня фобия по этому поводу На девятке помнится открыва легко снизу, но там и под капотом просторно. А на селике руку не засунешь))

[stargazer_minsk]

Напишешь потом как получилось открыть. А то у меня фобия по этому поводу На девятке помнится открыва легко снизу, но там и под капотом просторно. А на селике руку не засунешь))

Пока никак не получилось... На выходных положили пару-тройку часов на даче - всё впустую. Пробовал по методике с форума:

Скрытый текст

Была такая-же фигня,- соскочил тросик с замка ( как,- х.з. ).
Открыл капот без подъемника. На стоянке.
1. Поддомкратил машину с правой стороны. ( постарался поднять переднюю часть максимально высоко ). Помним о ТБ. (smiley)
2. Ложимся на спину и заползаем под машину ( дело было летом правда ).
3. Отсоединяем ( отщелкивем и снимаме клипсы и пр. ) центральной части пластиковой защиты. Причем защиту не обязательно снимать полностью. Отсоединил и отогнул часть защиты , ближнюю к бамперу.
4. Лежа на спине просовываем руку и на ощупь находим замок. Так-же на ощупь находим рычажек, за который крепился тросик. Толкаем его влево.
Вся процедура у меня занала минут 20-25.
До этого пытался открыть замок через щель между бампером и капотом - бесполезно - в замке стоит очень мощная пружина и язычек, фиксирующий капот в закрытом состоянии блокируется выступом в замке ,- отжать его проблематично, а вернее,- практически невозможно.

Нифига не понятно, как снизу к замку долезть (если только у автора кондиционера не было), а оттягивая капот - замок виден только до заклёпок (которые на фото выше пружинок). Через два-три дня придёт заказанный тросик, наверное, поеду сдаваться спецам.

Оно бы не горе - что там под капотом делать, но омывайка кончилась

[Рустик]

Спасибо. Это левый руль?

Да, в сервисе с подъёмника откроют ))

[stargazer_minsk]

Да, в сервисе с подъёмника откроют ))

Так и получилось. Без ямы/подъёмника почти не реально, руку надо засовывать практически из середины моторного отсека...

На открытие ушло максимум минут 5, а вот с заменой тросика пришлось поупираться. Его надо от середины крыла в две стороны пропихивать и корпус воздушного фильтра надо снимать.

[SANDRO42-23]

Ну тогда нормально, в гараже есть яма, если что, открою))

[the_MoulD]

Напишешь потом как получилось открыть. А то у меня фобия по этому поводу На девятке помнится открыва легко снизу, но там и под капотом просторно. А на селике руку не засунешь))

если фобия.. поставь второй короткий трос(или кусок арматуры) и актуатор с двери.. да выведи на кнопку

[игорь1]

всем привет.Вопрос к тем кто сталкивался или просто знает.В мурзилке по Т23 не нашел ответа.Заметил небольшое подтекание(сопливит малеха) масла кондея из датчика давления, который расположен около сервисного окна на трубке высокого давления.Самое интересное при недавней заправке кондея делали диагностику и система показала полную герметичность.В работе кондея изменений нет,но думаю пока.Я полагаю,что датчик под замену.Вопрос в том,что нужно ли стравливать фреон из системы для замены этого датчика или нет?Покопался в нэте,нашел кучу постов и ответов по замене этих датчиков,везде как я понял по разному,в зависимости от модели.

Сообщение отредактировал игорь1: 20 Август 2018 - 02:10

[jnez]

Приветствую. Подскажите про стабилизатор передний. Подыскиваю на замену себе TRD стабилизатор. Старый был малость погнутый. Хочу сменить на TRD. Но не нашёл на максферсон. TRD стабилизаторы только на суперстрит выпускался? от стрита TRD стаб не станет на максферсон?

[Ник]

Стабы разные.На мак белый трд спортиво

[east1]

Приветствую. Подскажите про стабилизатор передний. Подыскиваю на замену себе TRD стабилизатор. Старый был малость погнутый. Хочу сменить на TRD. Но не нашёл на максферсон. TRD стабилизаторы только на суперстрит выпускался? от стрита TRD стаб не станет на максферсон?

сбилизатор со страта ставится, но нужно будет рассверлить отверстия под стойки и стойки от эстимы (вроде от нее) прикрутить

под мак, естественно, тоже были, но редкость

Сообщение отредактировал east1: 22 Август 2018 - 12:06

[jnez]

сбилизатор со страта ставится, но нужно будет рассверлить отверстия под стойки и стойки от эстимы (вроде от нее) прикрутить

под мак, естественно, тоже были, но редкость

Понятно, ну это гемор сверлить стаб. Там метал не просвелишь, стойки ещё искать. Как то нецелесообразно из-за стаба менять стойки которые не найти. Буду искать стаб под мак.. 

[east1]

Понятно, ну это гемор сверлить стаб. Там метал не просвелишь, стойки ещё искать. Как то нецелесообразно из-за стаба менять стойки которые не найти. Буду искать стаб под мак.. 

стойки заказываются в экзисте/автопартии и т.д. до 1к штука, рассверливать нудно, согласен

[rjd2]

1zz рестайл какой размер передних тормозных дисков  255 или 275 ?,или другой?

Сообщение отредактировал rjd2: 02 Сентябрь 2018 - 00:32

[Insane357]

1zz рестайл какой размер передних тормозных дисков  255 или 275 ?,или другой?

275

[nike45]

Понятно, ну это гемор сверлить стаб. Там метал не просвелишь, стойки ещё искать. Как то нецелесообразно из-за стаба менять стойки которые не найти. Буду искать стаб под мак.. 

Отверстия в стабилизаторе проще и гораздо быстрее расточить круглым напильником. ПРОВЕРЕНО !

[rjd2]

275

Спасибо!!!

[Persey]

Может кто сталкивался, да победил эту беду? Джойстик регулировки положения электро зеркал, каждый сезон засираются контакты приходится снимать карту двери и чистить. изоляция корпуса не помогает, что с этим можно сделать?

Сообщение отредактировал Persey: 18 Сентябрь 2018 - 23:28

[Slater]

парни, кому не в лом, проверьте будет ли работать кондей при отключенном мафе )

 

П.С Ошибки потом стирать снятием клеммы акб )