Сообщений в теме: 6913

[Bars]

62710-20320 Окно поворотное в сборе, правое
Замена производителем устаревшего артикула
62710-20360 Стекло боковое заднее правое

[Re0s]

62710-20320 Окно поворотное в сборе, правое
Замена производителем устаревшего артикула
62710-20360 Стекло боковое заднее правое

А там просто стекло или оно тоже с уплотнителями? меня собственно это и интересует.

[lm_akella]

В автомагазине покупается спец приблуда. 2 болтами вкручивается в руль, а центральным выпрессовывается руль с вала. В общем он обычно жоско впрессован и снять его можно только с помощью этой спец приблуды-съёмника. цена его 100-150р.

а как его обратно впрессовывать?? просто гайку закрутить?

[Neekei]

Обратно просто вкручивается гайка

[Bul'DOG]

а как его обратно впрессовывать?? просто гайку закрутить?

Мишаня ну ты даеш....не снимал маховики на снегоходах иль лоочном моторе?? то же самое

[lm_akella]

Мишаня ну ты даеш....не снимал маховики на снегоходах иль лоочном моторе?? то же самое

=)) снимал я все =) и шатуны БМХ на мтб так снимал..
я так и думал что две резьбы рядом именно для такого девайса.. попробую его найти

[Made of Sun]

панель снимается не сложно.. у стекла она держится на 5-ти шипах пластиковые - поэтому как будешь тянуть, не сломай их.. чтобы снять панель нужно открутить все болтики снаружи, которые найдешь, опустить руль, самое сложное отсоединить крепление жгута провода.. жгут идет через всю панель - есть пластиковые крепления , есть с помошью сжимки с болтом.. вот их надо все пролезть под панелью и снять...

подушка снимается одним болтом и вытягивается вверх.. предварительно советую отключить клеммы на 5 мин чтоб не стрельнуло..

а так как все отсоединишь внутри, жгут проводов отсоединишь, просто тяни НА СЕБЯ чтобы шпильки не сломать и собственно все... руль не забудь опустить, а то не вытащишь ))

вобещм понятно, как обычно все откручивается и тащится, если не тащится смотрится из-за чего не тащится)

еще вопрос, водительское стекло болтается, аж при поднятии о опускании стекла в кузов отдает удар, по всей видимости салазки сносились? или может есть что подтянуть ?

[lm_akella]

вобещм понятно, как обычно все откручивается и тащится, если не тащится смотрится из-за чего не тащится)

еще вопрос, водительское стекло болтается, аж при поднятии о опускании стекла в кузов отдает удар, по всей видимости салазки сносились? или может есть что подтянуть ?

В поднятом состоянии стекла не должны болтаться у основания. для этого есть резиночки по бокам.
Внутри стекла ходят в широких салазках, на которые надеты пластико-резиновые реечки, чтобы оно там ходило мягко. А вообще стекло крепится на трех болтах и регулируется двумя внизу.

Если у тебя удар при опускании, значит что скорее всего разболтались троссики. Нужно подтянуть всю систему. Надо разобрать обшивку и смотреть на месте. Если стекло со скрежетом закрывается, значит резиночки оттуда слетели. В общем вот основные проблемы, а дальше надо руками лезть.. там ничего сложного, но для всего этого нужен второй человек. Одному просто рук не хватит

[Made of Sun]

в поднятом не болтаются, хотя когда газую или торможу иногда что-то в двери скрепит, думаю это как раз стекло люфтит чуток.
скрежет есть иногда
"удар" есть и еще я не сказал, удар этот не из-за тросика, а из-за того, что стекло болтается туда-сюда.
Тоесть когда первый раз опускаешь стекло вниз удар есть, когда опускаешь второй раз подряд, без поднятия наверх, удара нет.
если взять стекло руками с справа и слева, и покачать его, то у него есть люфт(падает направо и налево, тоесть в салазках оно как-то болтается), у пассажирского такого нет.
вобщем после 10минутный медитации и опускания-поднимания-болтания я пришел к выводу что это салазки.
Но посмотреть не могу,т.к. они развернуты в другую сторону, действительно очень неудобно, по этому решил тут написать спросить как чо делать и что менять я вроде делать умею, но боюсь делать в слепую))

кто ни будь знает что надо для того, чтобы подключить бортовой компьютер?
http://celica-tuning...CELICA T23 4.2

болтон или придется что-то где-то делать?
говорят что есть фак по этому делу, но я не нашел

[yarike]

Подогреватель жопы "Емеля" в каждом автомагазине. Ну, или почти в каждом.

В Сочи не в одном.(((

[karlito]

на 2zz код маслянного фильтра пожалуйста дайте)

[Yenod]

на 2zz код маслянного фильтра пожалуйста дайте)

Дорестайл 90915-10002
Рестайл 90915-10004

[karlito]

и прокладка поддона акпп на 2яя) ссори сразу не написал, ступил)

Сообщение отредактировал karlito: 05 Октябрь 2011 - 09:53

[Yenod]

и прокладка поддона акпп на 2яя) ссори сразу не написал, ступил)

Дорестайл 35168-21010

[karlito]

спасибо)

[Okopok]

В япе стоит байпас термостат? Масляный или тоже для охлаждайки?

не разбирал не знаю. Но думаю что там нет термостата ни для охлаждайки ни тем более для масла.

В Сочи не в одном.(((

не повезло тебе )

[Couselove]

классная тема)

какая машина едет быстрее гтс на палке,и жрет бенза примерно столько же+купе?(о теме на что менять селику)

[german]

Вопрос в продолжение темы про форсунки.
От чего подойдут на 1яя с распылом в 380-400сс? От 2яя сдуваются на 0.4 буста вроде?

Нашёл от RX-8 стоковые как раз 380сс то что нужно. И вроде бы на вид как ZZшные. Что думаете?
http://cgi.ebay.com/...=item3a6554e589

У 2зз форунки толстые как на эво. У 1зз тнкие. Они не взаимо заменяемые. В колодец не помещаются. Форсы с увеличенным*СС* на 1зз поставить можно, но как *мозгу* рассказать , что форсунки больше чем были.......

У 2зз форунки толстые как на эво. У 1зз тнкие. Они не взаимо заменяемые. В колодец не помещаются. Форсы с увеличенным*СС* на 1зз поставить можно, но как *мозгу* рассказать , что форсунки больше чем были.......

Низко или высоко омные? На тойоте высокоомные.

[Друг Брута]

Стабилизаторы при пружинах Tein отличаются от стандартного стока? Т23

[kortes]

Стабилизаторы при пружинах Tein отличаются от стандартного стока? Т23

Насколько я знаю, стабилизаторы на Тейнах отличаются, если ты койловеры меняешь.