Сообщений в теме: 1288

[nikser13]

интересненько!!! читал в захлёб

[MMX]

интересненько!!! читал в захлёб />

Спасибо, стараюсь. Жалко что некоторые фотографии не отображаются, но надеюсь скоро поправят.

Вчера поменял задние фонари на новые.

Сообщение отредактировал MMX: 25 Декабрь 2014 - 17:05

[loungeXX]

привет. скажи пжлста а крыло левое перед есть у тебя? может отправишь..

[dimasikribka]

Привет нужны запчасти, может осталось что в запасе не нужного из этого списка?
панель со всеми клипсами крепления и соплами для обдува
обшивка крыши с крючками для козырьков и левой ручкой
тонель печки с мотором весь за сколь или до радиатора печки
фишки провода блоки проводка идущая под панелью (печка с кондёром) вместе с левым блоком предов и релюх
панель пластиковая дворников "жабо" с клипсами крепления)
приборная панель под 4вс
пластмаска одеваеться на ребро выше чут накладки порога(длинная узкая)
Можеш фоты кинуть на мыло dimasikribka@mail.ru
ЭТО ВСЁ ПРАВЫЙ РУЛЬ!

[MMX]

привет. скажи пжлста а крыло левое перед есть у тебя? может отправишь..

Привет! Крыло есть но немного мятое

Привет нужны запчасти, может осталось что в запасе не нужного из этого списка?
панель со всеми клипсами крепления и соплами для обдува - Выкинул.
обшивка крыши с крючками для козырьков и левой ручкой - Есть, но та машина была без люка, а какой потолок тебе нужен?
тонель печки с мотором весь за сколь или до радиатора печки - Осталась только та часть где мотор печки.
фишки провода блоки проводка идущая под панелью (печка с кондёром) вместе с левым блоком предов и релюх - Разобрал что бы к себе поставить климат контроль.
панель пластиковая дворников "жабо" с клипсами крепления) - Если та что стоит снаружи, то есть.
приборная панель под 4вс - Не было.
пластмаска одеваеться на ребро выше чут накладки порога(длинная узкая) - Вроде есть но не уверен, надо смотреть
Можеш фоты кинуть на мыло dimasikribka@mail.ru
ЭТО ВСЁ ПРАВЫЙ РУЛЬ!

Так как у нас в стране с правым рулём машины нельзя зарегистрировать, то большинство салонных деталей просто выкинул /> так как они никому не нужны.

Сообщение отредактировал MMX: 25 Декабрь 2014 - 17:05

[MMX]

Вот наконец то закончил с задними ремнями безопасности. Оказалось что новые застёжки не подходят к старым карабинам, так что пришлось их брать от Gen7. За одно поставил третий ремень безопасности, он мне достался от английского донора. />








Теперь активно пытаюсь срастить две проводки, что бы заработал климат контроль.

Сообщение отредактировал MMX: 25 Декабрь 2014 - 17:06

[Паха]

Прочитал всю тему, молодец красиво всё делается. .непонял только зачем поменял прекрасные по по посадке 18 сиденья на 23посредственные. на старых боковая поддержка есть и электрорегулировки а 23 сидухи так себе. Если сиденья от 18шки перешить сказка получится, а уж если менять то на рекаро.

[timbassplayer]

у конкретно его сидушек не было электрорегулировок,у английского донора тоже.
электросёдля-прерогатива celica jdm.
я прально изложил,Даниэль?

[MMX]

В принципе правильно. В сиденьях от 23 мне нравится дизайн и по посадке они получились немного повыше, ещё в плюсы можно записать то, что они намного легче. Насчёт боковой поддержки, то тут конечно 23 сильно проигрывают, но меня не напрягает.

[Паха]

Ну если они без электро были тогда да, а так я вот от такого тюнинга сидушек в восторге

[MMX]

Вот я закончил с проводкой для климат-контроля. Из двух проводок осталась одна /> Не задействованные провода я убрал, что бы не мешались, а всё что относится к климату, пришлось протягивать заново, заодно протянул провода для складывающихся зеркал. Осталось найти кнопки на левую сторону и можно будет ставить на место, хотя может и так поставлю, что бы проверить, будет ли смысл покупать кнопки.





Второй донор тоже ушёл на металлом, жалко, но что поделаешь. />

Сообщение отредактировал MMX: 25 Декабрь 2014 - 17:07

[timbassplayer]

Даниэль,если еще не выкинул донора,то пильни мне левое заднее крылышко,а то у меня,как ты помнишь,оно в ужасном состоянии.
мож кто с вашей майской встречи в рашку передаст...

[MMX]

Уже всё ушло на гвозди

[MMX]

Мой проект с климат-контролем немного пошёл не по курсу. Сначала оказалось, что радиатор ни куда не годится , так как просто рассыпался в труху и сделать с ним ничего нельзя, потом оказалось что трубки которые я купил, хранились у человека в сарае и грязные внутри. После всех этих неудач я решил что надо искать человека, который хочет продать свою машину и просто купить у него весь кондиционер в сборе и так что бы я сам мог его снять с машины.
Обзвонив "немножко" народу я наконец то нашёл человека, который согласился на такую авантюру. Правда пришлось ехать не близко, но это того стоило. Рассчитывал справится часа за три-четыре, но не тут то было, машина оказалась с ABS. Плохо это тем, что трубки, которые мне так нужны, идут за блоком ABS, а что бы его снять, или хотя бы отодвинуть, надо снять бачок омывателя, а что бы снять бачок, надо снять колесо и защиту. Короче, как с Кащеем-бессмертным /> Но так просто это не могло закончится, оказалось, что чтобы снять радиатор кондиционера, надо ещё пол морды разобрать, а у двадцатилетней машины это дело не простое, так как болты и гайки приржавели намертво и отламываются при малейшем усилии. Вот так это удовольствие и растянулось на весь день, но в конечном итоге всё получилось. />


Вот он, мой спаситель. />


Мой новый компрессор.

Сообщение отредактировал MMX: 25 Декабрь 2014 - 17:09

[MMX]

На днях ездил покупать новую резину и заодно хотел сделать развал-схождения перед поездкой в Минск.



Пока ставили резину, оказалось что один диск помят, причём довольно сильно. Пока выпрямляли, он и треснул. Пришлось в срочном порядке заваривать.



Из-за колеса, развал-схождения сделать не удалось, может завтра сделаю, если успею.

Сообщение отредактировал MMX: 25 Декабрь 2014 - 17:10

[MMX]

Как всегда, по закону подлости, прямо перед самой поездкой в Минск, у меня загудел гидроусилитель.
Первым делом я проверил уровень масла и он оказался в норме. Так как ночью перед поездкой менять насос было нереально, я отложил замену, на приезд обратно в Ригу.

Оказалось что снять насос гидроусилителя не простое дело. Пока пытался его снять, очень часто вспоминал инженеров Toyota не очень лесными словами.
Вытащить его можно только через верх и при этом открутив шкив. В общем грустное занятие.
Гидроусилитель оказался весь в масле, что показалось мне странным, так как уровень масла не упал.



Когда я вытащил насос и начал отключать трубки, то масла в системе просто не оказалось />
Оно просто вышло через трубку и поэтому насос начал шуметь, а в бачке вместо масла был чёрный налёт и поэтому я не заметил нехватку масла. />

Ну раз я уже снял насос, то решил его поменять на другой, так на всякий случай.



Заодно почистил бачок от налёта, теперь хоть видно сколько там масла.

Сообщение отредактировал MMX: 25 Декабрь 2014 - 17:10

[gromadis]

Хм, с бачком это точно сказано, сам проверял - вроде в норме, хожу и что то напрягает в этом вопросе... - Пошёл в аптеку, купил шприц маленький, засунул в бачёк, ну думаю наберу - посмотрю состояние масла, а там его уй )))
Быренько поехал и сменил его на новое, руль после замены стал крутиться легче ))) Так что, как говорится: - не верь глазам своим...

[геннадий]

молодца! я свою тоже после аварии купил. представляю сколько времени у тебя на всё это ушло

[MMX]

Начал потихоньку устанавливать климат-контроль на машину. Начал с трубок и радиатора. Вроде мелочь, а отмучился весь день. Очень пожалел что когда снимал кондиционер, не перефотографировал расположение трубок, из-за этого пришлось по несколько раз их перекручивать, а ещё оказалось что трубки от европейки не подходят к компрессору от англичанки. Пришлось на ходу что-то придумывать.

Радиатор от англичанки />






Резиновая трубка от компрессора упиралась в генератор, а из-за алюминиевой, не получалось поставить вентилятор.








Завтра буду разбирать салон и пробовать менять проводку на новую. Если не запустится климат-контроль, то просто поставлю кондиционер.

Сообщение отредактировал MMX: 25 Декабрь 2014 - 17:11

[MMX]

Ну что же, можете меня поздравить. /> Всё заработало и вроде так как надо. Сегодня не успел всё собрать, так что завтра у меня финишная прямая. /> Перед тем как ставить, хочу всё вычистить и сделать шумоизоляцию моторного щита.







Мой тестовый вариант. Не хотел отключать старую печку, пока не убедился в работоспособности новой.



Небольшой беспорядок оставил на завтра.



Мой монстрик />


Раз туда полез, то ещё и вымыл печку

Сообщение отредактировал MMX: 25 Декабрь 2014 - 17:12