Сообщений в теме: 1288

[CelicaZZT231]

Красиво, но в салон то нафига лак? Теперь болты и гайки не закрутишь, резьбы посрываешь

[maxibon]

Красиво, но в салон то нафига лак? Теперь болты и гайки не закрутишь, резьбы посрываешь

Я не думаю,что он заливал. Перепылил и все,там все крепления свежие-прогонит.

[MMX]

Молодец. Так держать. Перед покраской надо: вытяжку(хотя бы какая получится)--влажная уборка стен--пол залить водой(что-бы сыро было)--на себя малярный костюм. И можно побольше перерывы между слоями сделать,движухи в покрасочной поменьше. Удачи!

Спасибо большое.

Красиво, но в салон то нафига лак? Теперь болты и гайки не закрутишь, резьбы посрываешь

Кашу маслом не испортишь. Да и лак я купил ещё в самом начале проекта и не хотелось его на наружную часть пускать и выливать жалко было. А резьба, это не проблема, метчиком прогнать и все дела.

Сообщение отредактировал MMX: 14 Февраль 2013 - 20:38

[Лешка:)]

А резьба, это не проблема, метчиком прогнать и все дела.

ты ошибаешься,я так 2-3 шпильки м8 сорвал
большие может да

крышу снаружи я надеюсь не красил?)

Сообщение отредактировал Лешка:): 14 Февраль 2013 - 22:47

[MMX]

ты ошибаешься,я так 2-3 шпильки м8 сорвал
большие может да

крышу снаружи я надеюсь не красил?)

Не не, пока не красил. Снаружи буду всё красить либо завтра, либо на выходных. Но надо для начала ещё всё загрунтовать.

Сообщение отредактировал MMX: 15 Февраль 2013 - 00:17

[Allert0211]

Цвет отличный, сразу захотелось покрасить такой же краской но только цветом другим (ярко салатовый - кислотный)

[Allert0211]

хотелось бы узнать сколько краски и лака уйдет на весь такой кузов

[MMX]

хотелось бы узнать сколько краски и лака уйдет на весь такой кузов

Ну пока на внутрянку и подкапотное ушло полтора литра краски (Уложился бы в литр, но решил ещё один слоем пролить для успокоения души ) И полтора литра лака.
На наружку думаю уйдёт примерно столько же. В конце недели буду покупать краску и лак.

[MMX]

День не предвещал ничего плохого.


Закрыл всю машину и подготовил кое какие детальки к грунтовке.











Но когда начал покрывать грунтом, краскопульт почему то начал разбрызгивать не так как надо.








Получилось не плохо, а просто ужасно!


С правой стороны всё стало как апельсин





А с левой подтёки. Эхххх



Оказалось что в прошлый раз, когда чистил краскопульт, не до конца закрутил одну деталь, и из-за этого такая фигня вышла.
Это будет хорошим уроком. Пока не придумал что буду делать, завтра решу.

Сообщение отредактировал MMX: 27 Декабрь 2014 - 21:31

[maxibon]

под наждачку

[MMX]

Кузов решил оставить немного подсохнуть, да и не хотелось им заниматься. />

Подготовил задний спойлер и боковинки от него.








Так как на этом кузове отверстий под под крепления боковинок спойлера нет, то решил что и отверстия под болты мне в них не нужны.


Сначала зашпаклевал шпаклёвкой со стеклотканью, что бы не было усадки, а потом вывел простой.







А под конец подготовил капот к грунтовке и прошёл все швы герметиком.

Сообщение отредактировал MMX: 27 Декабрь 2014 - 21:32

[maxibon]

Могу рассказать,как красиво положить герментос на капот-двери.
Хотя поздняк,уже лежит

[MMX]

Могу рассказать,как красиво положить герментос на капот-двери.
Хотя поздняк,уже лежит

Давай рассказывай, мне очень интересно, да и на будущее пригодится.

[maxibon]

Берешь пластиковую канистру(толстые стенки) из нее вырезаешь прямоугольник 5 х 10 см и в нем с края пропиливаешь надфилем форму. Конусной овал.
Который максимально похож по форме на герметик,как его кладут на заводе. Кладешь пистолетом герметик по краю (на заводское место)
И аккуратно ведя этим устройством снимаешь лишний герметик. Остается только ровная полоса,формой как с завода.
Но сначала надо на чем нибудь по практиковаться. Удачи!
PS. Можно сделать несколько пропилов-форм на одной пластмаске,под разные автомобили.

[MMX]

Берешь пластиковую канистру(толстые стенки) из нее вырезаешь прямоугольник 5 х 10 см и в нем с края пропиливаешь надфилем форму. Конусной овал.
Который максимально похож по форме на герметик,как его кладут на заводе. Кладешь пистолетом герметик по краю (на заводское место)
И аккуратно ведя этим устройством снимаешь лишний герметик. Остается только ровная полоса,формой как с завода.
Но сначала надо на чем нибудь по практиковаться. Удачи!
PS. Можно сделать несколько пропилов-форм на одной пластмаске,под разные автомобили.

Спасибо за совет, возьму на заметку.

[Лешка:)]

Я только не понял зачем капот шовным герметиком?Он же постоянно сухой внутри, от мотора жар идет и не гниет.

[MMX]

С одной стороны у моего капота уже началась небольшая ржавчина, а там где замок, был переварен целый кусок (Предыдущий хозяин поставил замки на капот) вот по шву я и прошёлся герметиком.

[maxibon]

Я только не понял зачем капот шовным герметиком?Он же постоянно сухой внутри, от мотора жар идет и не гниет.

Все места вальцовки (с завода) кроются герметиком. Без него коррозия придет очень быстро,так как есть доступ влаги.

[Лешка:)]

ааа по периметру да...я почему то подумал в центре...там вроде металл не соприкасается друг с другом

[MMX]

Сегодня был продуктивный денёк. />

Загрунтовал капот и боковинки от спойлера.
В этот раз грунт лёг как надо, одно загляденье. />














А ещё подготовил внутреннюю часть дверей к грунтовке.

Сообщение отредактировал MMX: 27 Декабрь 2014 - 21:33