Сообщений в теме: 512

[Neekei]

НУ что ж. По результатам заездов этого года у нас минус 3 двигателя из-за масляного голодания? В 2012 ещё минус 3-4 думаю будет, если не подготовиться.
Друзья, если вы не подготовите двигатель минимально к гонкам - каждый год будете менять движок.

Кто серьёзно решил погонять - минимум надо ставить маслянный поддон в котором на поворотах не отливает масло от забора (у стокового отливает). Ну и датчики давления и температуры масла+кулер чтоб не перегревать масло.
Такое есть мнение.

Надеюсь, 1яя автомат (свежий) по надежности 2яя с60 еще покурить даст. Меня интересовала именно возможность очки взять, тем более, на весь сезон и не надо, дай бог хоть на одну гонку попасть

В сити лайт тоже поедешь, там шансы есть. Таву на автомате ездил - нормально всё было, говорит.

[Вольный]

Евген, зная тебя я бы не записывался
Я ещё ни один твой геморой до конца доведёным не видел... кроме стока который ты Антохе продал

Кирюх, это че же получается?)
ты в меня не веришь что ли?))

[Biker22rus]

НУ что ж. По результатам заездов этого года у нас минус 3 двигателя из-за масляного голодания? В 2012 ещё минус 3-4 думаю будет, если не подготовиться.
Друзья, если вы не подготовите двигатель минимально к гонкам - каждый год будете менять движок.

Кто серьёзно решил погонять - минимум надо ставить маслянный поддон в котором на поворотах не отливает масло от забора (у стокового отливает). Ну и датчики давления и температуры масла+кулер чтоб не перегревать масло.
Такое есть мнение.

Да,много моторов полегло в этом сезоне. У нас три: первый: кулак дружбы; второй: проворот вкладышей; третий:обрыв клапанов. Не только масляное голодание гнобит моторы, но и перекруты и не попадание в передачи ну и бональное раздолбайство при кривой сборке. Весь поддон менять необязательно, достаточно системы противоотливных шторок. Датчики по желанию, на исправном моторе всё будет в норме. Маслокулер нужен однозначно, но не дешманский, а нормальный и дорогой, иначе только кучу гемора прикрутите.
Пилотам, реально заинтересованным в участии, поможем советами для подготовки автомобиля для трека.

[Neekei]

Весь поддон менять необязательно, достаточно системы противоотливных шторок. Датчики по желанию, на исправном моторе всё будет в норме.

А вот с этого места подробнее! Как в сток поддоне сделать эти противоотливные шторки?
MWR просто советую купить нормальный поддон. Вот перевод их рекомендаций по подготовке 2яя к треку
http://www.drive2.ru...152121709/#post

[Biker22rus]

А вот с этого места подробнее! Как в сток поддоне сделать эти противоотливные шторки?
MWR просто советую купить нормальный поддон. Вот перевод их рекомендаций по подготовке 2яя к треку
http://www.drive2.ru...152121709/#post

Для этого надо смотреть на стоковый поддон и маслоприёмник. Но бесспорно поддон увеличенного объёма будет лучше. Просто не у всех есть столько денег.

[Montalvo]

А вот с этого места подробнее! Как в сток поддоне сделать эти противоотливные шторки?
MWR просто советую купить нормальный поддон. Вот перевод их рекомендаций по подготовке 2яя к треку
http://www.drive2.ru...152121709/#post

оо. какой ад, а я хотел на стоке кататься))
мм. а непосредственно сами мвр отсылают посылки в Россию?

[Neekei]

Я уже не раз заказывал у мвр. они без проблем шлют в рф.

Байкер, да брось ты! НЕТ денег чтобы подготовить машину к гонкам? Зато есть 50+рублей на замену мотора когда он от маслоголодания скажет "гудбай америка". Поддон стоит адекватных денег имхо.

оо. какой ад, а я хотел на стоке кататься))
мм. а непосредственно сами мвр отсылают посылки в Россию?

Ну вот Вайтл покатался в стоке. Мотор приехал, вкладыши провернуло.

[Montalvo]

Ну вот Вайтл покатался в стоке. Мотор приехал, вкладыши провернуло.

ага, он рассказывал эту грустную историю. исходя из этого, поддон полюбому нужен
з.ы. В этом году двиг уже переберал, не хочу в следующем повторять))

[Вольный]

блин, вот у вас проблемы))

[Yurik007]

Хочу участвовать, постараюсь приехать на встречу.

[Лешка:)]

Для этого надо смотреть на стоковый поддон и маслоприёмник. Но бесспорно поддон увеличенного объёма будет лучше. Просто не у всех есть столько денег.

на 3S что можно придумать,кроме нового поддона за 15-20?

блин, вот у вас проблемы))

у тебя как?)стоит увеличанный поддон?

[Daniil]

на 3S что можно придумать,кроме нового поддона за 15-20?


у тебя как?)стоит увеличанный поддон?

Думаю 3S понадежнее будет) Поддон, датчики температуры, давления масла и маслокулер.....мне кажется, достаточно. Катался на стоке....проблем не было.

[Лешка:)]

Думаю 3S понадежнее будет) Поддон, датчики температуры, давления масла и маслокулер.....мне кажется, достаточно. Катался на стоке....проблем не было.

это понятно,что получше мотор.Но что то не встечал поддоны на 3S или от ГТЕ надо искать(они же одинаковые)...

Сообщение отредактировал Лешка:): 08 Ноябрь 2011 - 14:00

[Biker22rus]

на 3S что можно придумать,кроме нового поддона за 15-20?

На 3с-фе уже стоит противоотливная шторка, как обстоят дела на ГЕ и ГТЕ не знаю, но предполагаю что точно так же. На стоке отдубасил сезон, ничё не голодало, лампа не моргала.
Никей, тут половина нищебродов))) Наф покупать деталь, если можно и на стоке утюжить, а вот када мотор умрёт- тада и начинают задумываться))))

Встреча!!!
Всех устраивает время и место проведения первой встречи в истории команды "Toyota United Team"??? Пока больше склоняемся ко вторнику 15 ноября с 21.00 в капитолие на вернадке.

Хочу участвовать, постараюсь приехать на встречу.

Ок, приезжай, чем больше нас, тем хуже им)))

[Montalvo]

Встреча!!!
Всех устраивает время и место проведения первой встречи в истории команды "Toyota United Team"??? Пока больше склоняемся ко вторнику 15 ноября с 21.00 в капитолие на вернадке.

эх, хтелось бы четверг))

[Вольный]

у тебя как?)стоит увеличанный поддон?

седня как раз консультировался по данному вопросу)
сказали, что при переборке по-любому менять масляный насос на новый стоковый, так как на моем моторе он и так хороший и надежный, а каких-то тюненых просто нет
по поводу противоотливных плстин сказали, что лучше сделать)
также мне будут приподнимать поддон, чтобы еще больше снизить возможность отлива масла в поворотах
на этой неделе планирую отдать форик в работу))

[Лешка:)]

по поводу подона понятно.Надо смотреть на месте.
а вот масляный радиатор мне не придется покупать...у меня старый мотор(7AFE) был им оснощен(вроде 9-10 рядов) и штатные крепления,крепился через проставку под масленный фильтр.
Только не понятно куда его цеплять на 3SGE?
Сюда что ли...

[Вольный]

я считаю, что для кольца нужны прежде всего хорошие тормоза, маслокулер, толстый радиатор ну и по желанию ковши с 4-х точечными ремнями, чтобы в поворотах не выпадать из седла)))