Сообщений в теме: 162

[Ramone]

В зависимости от предложенной цены возможно буду продавать свой звездолёт.

Модель: ST202
Год выпуска: 1995 (в РФ с 2002, Германия)
Двигатель: 3S-GE
КПП: E56
Цвет: Черный

По кузову:
Днище идеальное, гнили нигде нет.
Год назад был несильный удар в правую сторону, но всё было поменяно (крыло, дверь, зеркало), заднее крыло немного замялось, его также вытянули. Сторона под перекрас, сейчас стоит красное крыло, дверь в цвет.
Геометрия кузова целая, ничего не повело. В идеале поменял бы передний бампер, но это копейки.

Двигатель:
Едет хорошо, без нареканий. Ест масло, количество не замерял, но не криминально. Замена каждые 7000км.
Фильтр в стоковом корпусе.
Собирался менять вместе с коробкой, но пока не стал. Стоит маховик, корзина и сцепление от 3S-GTE.

КПП:
Стоит маховик, корзина и сцепление от 3S-GTE.
Ставил контрактную E56 меньше года назад. Передачи не вылетают, всё четко.
После покатушек, возникла проблема с дифом, при повороте руля вправо возникает гул. Поменял привод, помогло, но не сильно.
Масло чистое, стружки нет, возможно просто какой-то подшипник.

Подвеска:
В комплект к машине уйдет новый комплект Superstrut, включащий в себя все передние рычаги, верхние шаровые, рулевые тяги, рулевые наконечники, стойки стабилизаторов, задние 4 поперечные рычага. В общем всё кроме стоек, всё новое, лежит в коробке и ждёт своего часа. А стойки кстати абсолютно живые. Отдельно продавать не буду, так как, если не уйдет машина, поставлю себе.

Салон и музыка:
Салон кожаный, состояние хорошее, дыр нет. Из косяков - переобтянуть руль.
Музыка 3х канальная, две высокочастотных колонки спереди, 2 колонки спереди и 2 сзади, и очень аккуратный кастомный сабвуфер в багажнике. Даже коляска помещается Сигнализация Starline B9 (с автозапуском), очень актуально кстати

После покупки было вложено много, начиная с неработающих дворников, замены коробок, тормозных дисков, бензонасоса, выхлопа, суппортов, подвески и т.д. Лежит целая папка с чеками и накладными. Поставил складывающиеся зеркала (смесь праворульной и леворульной), и выключатель, но не могу найти реле которое их складывает.

Помимо нового страта, еще отдам задние суппорта.
Причина продажи - хочу задний или полный привод. Есть несколько вариантов.
Фото позже, может на днях помою, отфоткаю.
Место осмотра - Тульская (днем) или Беляево (вечером и в выходные).

Цену предлагайте (те кого машина интересует, не надо устраивать холивар). Пока нигде не выставлял на продажу.

Сообщение отредактировал Ramone: 20 Январь 2012 - 17:36

[Лешка:)]

я так полагаю ценник 300+ ?

[Лерыч]

300 - это нормально

[Ramone]

Насчет цены, честно говоря пока не знаю.
В зависимости от того, какой будет спрос на машину, в планах (постепенно, последовательность не точная ):
1. Замена переднего бампера (буду ставить рестайл с противотуманками) + покраска (скорее всего полная в тёмно-фиолетовый или сине-голубой, был на 6gc.net проект SS-FOUR)
2. Замена коробки (ремонтировать у меня нет времени, может и дешевле выйдет), и в след за ней страта
3. Возможно вместе с КПП поменяю двигатель, платить за работу лишний раз не хочется

При таком раскладе ценник будет приличный. Живой левый руль - это редкость.

Из того, что есть (будут еще):

Сообщение отредактировал Ramone: 20 Январь 2012 - 21:15

[gromadis]

Мда, не бюджетно всё это )))
Мотор -30.000
Страт новый - 60.000
Коробка S54 - от 20000
Покраска - от 70.000 и до 120.000
Оптика линзы - 15.000
Алес полный запланирован.

И это без учёта стоимости работ на сервисе (не считая покраски)

[Ramone]

Мда, не бюджетно всё это )))
Мотор -30.000
Страт новый - 60.000
...........

Очень преувеличенные цены на всё кроме двигателя.
Если делать ходовую разом, работа выйдет не так дорого..

Мотор - 30.000 26000-28000
Страт новый - 60000 покупал в ОАЭ контейнером, поэтому далеко не 60
Коробка S54 E56 - от 15000 (есть каналы)
Покраска - от 70.000 и до 120.000 40000-50000 (в Замкадье тоже есть жизнь )
Оптика линзы - 15.000 Про линзы никто не говорил

Не всё так страшно, никто не говорил, что селика дешевая машина )
И не стоит забывать, что большое достоинство японцев, это то, что даже сломанные запчасти можно продать.
Страт например можно реставрировать, двиг, коробка и т.д.

Сообщение отредактировал Ramone: 21 Январь 2012 - 14:20

[Лешка:)]

не понимаю зачем все это делать раз ты продаешь.

[gromadis]

Покажи мне хотя бы одного человека который реставрировал СТРАТ??? И ездиет на нём...
40-50к это только работа столько стоит - краска тоже денег стоит...
Мотор - согласен, плюс доставка 4000-7000 руб., да и как я понял подвеску перебирать будешь не сам - ещё минимум 5к отдашь.

[nos710]

Рычаги страта на перед полный комплект стоит в районе 35к, но никак не 60)

[Ramone]

Покажи мне хотя бы одного человека который реставрировал СТРАТ??? И ездиет на нём...
40-50к это только работа столько стоит - краска тоже денег стоит...
Мотор - согласен, плюс доставка 4000-7000 руб., да и как я понял подвеску перебирать будешь не сам - ещё минимум 5к отдашь.

Вот откуда такая уверенность в ценах в Мск, живя в Сочи?
40-50к я написал естественно учитывая лако-покрасочные материалы.
Доставка мотора в Мск, даже из Владивостока не стоит 4000-7000 руб.
За замену страта согласен, но это уже мелочи по сравнению с остальным.
Несколько человек отсюда ездит на отреставрированном страте и довольны (полиуретан).
В общем у вас свои поставщики - у нас свои

[RomaRomashow]

Сочи зжёть. Из того что я знаю про покраску точно.

[SINtezXD]

Очень преувеличенные цены на всё кроме двигателя.
Если делать ходовую разом, работа выйдет не так дорого..

Мотор - 30.000 26000-28000
Страт новый - 60000 покупал в ОАЭ контейнером, поэтому далеко не 60
Коробка S54 E56 - от 15000 (есть каналы)
Покраска - от 70.000 и до 120.000 40000-50000 (в Замкадье тоже есть жизнь )
Оптика линзы - 15.000 Про линзы никто не говорил

Не всё так страшно, никто не говорил, что селика дешевая машина )
И не стоит забывать, что большое достоинство японцев, это то, что даже сломанные запчасти можно продать.
Страт например можно реставрировать, двиг, коробка и т.д.

Мотор есть есличо 3С-ГЕ 3 ген 170т км пробег.

[LoyanT]

Как раз подбираю себе автошку этого типа )))))) короче я так понял что менять нужно все по кругу Двигатель 30 000 , коробка 20 000 краска 40 000 Бампер 6 000 Подвеска обойдется в 10 тыс примерно (работы ) !!это вместе с работами !! примерно В 100 влиться можно ! На первый взгляд "!! 150 считаю нормой а может и меньше если брать в таком виде как сейчас со всеми прибамбасами и т д !!!

[LoyanT]

Еслу подушки есть, то цена от 140 до 170 !

[Лешка:)]

Еслу подушки есть, то цена от 140 до 170 !

причем они то ?
Левый руль-это раз.В среднем состоянии 300тыр-это смело
Продать 3S-GE+E56=25тыр
купить 3S-GE+E56=около 40тыр
покраска= 45тыр
поменять страт=не знаю сколько,думаю около 5-8тыр
итого: нужно вложить около 65-68тыр.
+стоимость авто
выйдет ей цена 340-370(при условии, что состояние хорошее или отличное).
Это чисто мое имхо)
Конечно многие скажут форик за эти деньги лучше купить, но покупая фор за эти деньги 94-96 годов, вы рискуете попасть куда на большие вложения)

Я бы подшаманил мотор+кпп и продал бы в районе 330тыр и отдал бы страт в подарок и не парился.Зачем себе наживать лишний геморой с покраской, если ты все равно будешь её продавать???

Сообщение отредактировал Лешка:): 21 Январь 2012 - 23:28

[LoyanT]

ага кто интересно возмет то двиган и коробку которая все в месту будет стоить 25 тыр ))))))

[LoyanT]

Если менять двигатель и коробку то это уже не среднее состояние !!

[Ramone]

Мотор есть есличо 3С-ГЕ 3 ген 170т км пробег.

Спасибо, но уже нашел два контрактных мотора, один во Владике, другой в Перми, поставщики проверенные

Все сообщения

Рассмешил конечно
Прочитай, пожалуйста, внимательно первый пост.
Двигатель еще проездит не один десяток тысяч км, если вовремя менять масло и т.д.
Просто есть болезнь такая у селикаводов (особенно у начинающих) - всё идеализировать
Едет отлично, большинство современных атмо-авто покуривают в сторонке, но износ ествественно есть, и работать громче стал и масло поджирать.
Насчет КПП я тоже написал всё выше. Мне проще чем отдавать машину на н-ное количество времени и потом бегать пешком искать запчасти по всей Москве, поменять коробку и продать старую.

причем они то ?
Левый руль-это раз.В среднем состоянии 300тыр-это смело
Продать 3S-GE+E56=25тыр
купить 3S-GE+E56=около 40тыр
покраска= 45тыр
поменять страт=не знаю сколько,думаю около 5-8тыр
..............

Если в течение следующей недели (может 2х) не предложат адекватную цену, буду заказывать ДВС, КПП, сразу новый диск сцепления и бампер.
Тогда уже будет аргументированный ценник.

[Ramone]

Нашел старые фотки.. Погода г.. - никак не отфоткаю.
Салон выглядит также, только руль надо перешить, жду купонов))
Экстерьер правда уже выглядит не так)

[lucky_ae91]

грядка ахрененная,где брал???? спойлер сжеч