Сообщений в теме: 701

[the_MoulD]

у мну 1 вопрос.. управление?..
тач-экран + экранная клава - "маздай" хп/7 и т.д. оч.плохо заточен на пальце.орентированное управление..

[Roman K.]

Мне лично для этого понравилась оболочка Centrafuse. А вообще есть множество оболочек. Как таковой персоналки под него особо заточенной нет, но оболочки поправляют картину. Тем более, что они очень не плохо настраиваемы. По факту я планирую пробовать и выбирать что больше понравится. Т.к. по функционалу они очень похожи все. И есть еще мысль купить мини клаву вместе с джойстиком. По размерам влазит в бардачек. Но это уже если вдруг тача не хватит.

Сообщение отредактировал Roman K.: 16 Март 2012 - 15:40

[Roman K.]

ближний оно включает если темно.. (в "авто" ручку поверни, у тя "в ручном" включон ближний)
а "ходовые" = дальний в пол.накала...

з.ы.
надо поискать.. дома валяется схемка. "обманки" (хотел сделать что-бы все почеловечи было и авто свет и ДРЛ вместо уродского дальнего)

ставится на дальний и к ней-же втыкаются габариты
- если на дальнем меньше 10в = переключает 12в на "фишку" габаритов..
- если больше 10в = выключает габариты и пуляет напрямую..

ценник запчастей рублей 20 в чип и дипе + релюха + если совсем "тру" то пара фишек под дальний (что-бы без колхоза с проводкой)

Вот в таком положении у меня кстати включается ближний свет при заведении машины (не важно, с ключа или автозапуска)

И как я заметил, есть только один способ избежать принубительного включения фар (ну бывает, что нужно в темноте без фар быть на заведенной машине), так если до заведения поставить машину на ручник и только после этого заводить, то ближний не включается принудительно

Сообщение отредактировал Roman K.: 18 Март 2012 - 12:12

[Neekei]

а я знаю способ ещё лучше - называется "отключение функции автосвет". Надо всего лишь перекусить один проводок у блока предов

Сообщение отредактировал Neekei: 18 Март 2012 - 13:44

[Roman K.]

Не, меня вполне устраивает, что он автоматически включается, но только теперь переделаю на ходовые огни и все.

[Вячеслав]

а как будет реализовываться радио в карпс, тоже строю у себя такой проект, пока по радио в раздумьях,
что бы аналоговый сигнал шел на проц, т.к. все чайна usbfm модули не айс
вот пару идеек, но цены кусаются имхо , зато результат будет айс
http://carmonitor.ru...adio-p-128.html
http://car-fi.ru/radio_gaga.html
http://www.cartft.com/catalog/il/1139

[Roman K.]

Вячеслав
Уменя для этихцелей лежит обычный тв-тюнер. В общем то то что по ссылкам более для этих целей подходит, просто у меня есть лишний тв-тюнер. У них радио как само собой разумеющееся. У меня Beholder, который под PCI. Единственное я маюсь, как его еще применить, т.к. использовать целый тв-тюнер и пользоваться только его малой частью как то не очень.

Сообщение отредактировал Roman K.: 18 Март 2012 - 17:43

[the_MoulD]

а я знаю способ ещё лучше - называется "отключение функции автосвет". Надо всего лишь перекусить один проводок у блока предов

... это не тру! авто свет это оч.правильная "опция".

[Roman K.]

... это не тру! авто свет это оч.правильная "опция".

Вот и я так думаю, только нужно ее сделать правильной

[Вячеслав]

Вячеслав
Уменя для этихцелей лежит обычный тв-тюнер. В общем то то что по ссылкам более для этих целей подходит, просто у меня есть лишний тв-тюнер. У них радио как само собой разумеющееся. У меня Beholder, который под PCI. Единственное я маюсь, как его еще применить, т.к. использовать целый тв-тюнер и пользоваться только его малой частью как то не очень.

мда этот тюнор капитальный монстр, под него и место, питание и охлождение нужно хорошее, зато и с тв антеной можн будет заморочится, правда по одзывам всё тв в движении не айс

[Roman K.]

Да особого охлаждения не надо. У меня валяется Behold TV 503 FM. Он и стоит не много, единственное "но" - он не низкопрофильеый. А по приему тв - хз, я не пробовал

[Neekei]

... это не тру! авто свет это оч.правильная "опция".

Представим ситуацию когда ночью в тупиковом дворе вы запели стоящую задом к вам машину (такси у подъезда) и чтобы выехать ему надо сдавать на зад. а у вас ближний принудитльно горит и его не выключить. Так вот вживление в один проводок кнопки позволяет включать-выключать функцию автосвет по желанию, а не всегда принудительно без возможности ручного управления.
А чем штатный DRL не устраивает автора - непонятно.

[gcat(Larrieux)]

а garage-inc еще работает? хотел у них проконсультроваться по одному вопросу и, если придем к консенсусу, провести необходимую работу!

[Roman K.]

Представим ситуацию когда ночью в тупиковом дворе вы запели стоящую задом к вам машину (такси у подъезда) и чтобы выехать ему надо сдавать на зад. а у вас ближний принудитльно горит и его не выключить. Так вот вживление в один проводок кнопки позволяет включать-выключать функцию автосвет по желанию, а не всегда принудительно без возможности ручного управления.
А чем штатный DRL не устраивает автора - непонятно.

Ну вот примерно про такие ситуации я и имею ввиду. Потому и хочу всеже в автовключении оставить светодиоды, а ближний уже в принудительном варианте.

а garage-inc еще работает? хотел у них проконсультроваться по одному вопросу и, если придем к консенсусу, провести необходимую работу!

Работают. Если нужно, пиши в личку - дам тебе их контакты.

[Neekei]

Ну вот примерно про такие ситуации я и имею ввиду. Потому и хочу всеже в автовключении оставить светодиоды, а ближний уже в принудительном варианте.

В том то и дело что ночью выключать ближний иногда надо, и когда он включен автосветом его не выключить вручную. А дальний в пол накала в качестве DRL вообще шикарная штука имхо.

[Roman K.]

Neekei
Ты немного не понял. Я хочу вообще исключить и ближний и дальний из автовключения. Вместо них повесить только габариты (боковые оранжевые + светодиодные линии в фарах (ходовые огни)). Зачем мне днем (да и ночью) жечь просто так ксенон в ближнем? К томуже я сейчас ваяю противотуманки из бывших деповских фар (оттуда алюминиевые плафоны с линзами взял), соответственно галогеновый ближний у меня будет на противотуманках вдобавок. Т.е. в обычном режиме в городе включаю ходовые огни/габариты + противотуманки. (плюсом большим тут можно считать практически туже освещенность, туже видимость меня как обьекта и не слепит встречных водителей, т.к. противотуманки заметно ниже, чем основные фары). А на трасе уже хоть всю иллюминацию можно включать.

Сообщение отредактировал Roman K.: 19 Март 2012 - 10:40

[the_MoulD]

Представим ситуацию когда ночью в тупиковом дворе вы запели стоящую задом к вам машину (такси у подъезда) и чтобы выехать ему надо сдавать на зад. а у вас ближний принудитльно горит и его не выключить. Так вот вживление в один проводок кнопки позволяет включать-выключать функцию автосвет по желанию, а не всегда принудительно без возможности ручного управления.

... ручник спасёт в таком случае.
... ну можно и кнопку в принципе.

[Roman K.]

Кстати я тут эксперементировал в ручником С задними тормозами от авенсиса машину разворачивает на ручнике на раз два три У меня создалось полное впечатление, что у меня гидравлический ручник Ну это на сухом асфальте естественно. (И да, я знаю что это вредно для подвески - все чисто ради эксперимента)

Сообщение отредактировал Roman K.: 19 Март 2012 - 12:30

[gcat(Larrieux)]

Работают. Если нужно, пиши в личку - дам тебе их контакты.

спасибо! теццоводы уже контакт дали

[Roman K.]

"теццоводы" - а это кто? Всмысле че за машина?

Сообщение отредактировал Roman K.: 19 Март 2012 - 20:56