Сообщений в теме: 227

[zloi]

ока решает=)

[Mazltopf]

Не всё так шоколадно как по началу казалось..
Надо регулировок ещё дохрена делать..
Сегодня расход замерил.. около 30л ))) это жесть.. и газом воняет.. Поеду мастеров потрошить))

[IgAiSt]

поддай им газу

[Mazltopf]

Блин, праздники, придётся ещё пару дней по вонять )))

[Mazltopf]

Всё. подвожу итог..
Подкорректировали смесь, больше не богатит, можно сказать не воняет, жрёт 12-13 по городу. Динамика не отличима от бенза.. Вывод газ рулит! ))) Но пол багажника в минусе..

[Green_Gremlin]

Вывод газ рулит! ))) Но пол багажника в минусе..

вопрос: почему не поставил тороидальный баллон? решил, что докатка все таки важнее? это без иронии, реально интересно

[RomaRomashow]

Торроидальные по сравнению с бревнами сильно проигрывают им в обьеме. Думаю что только это стало решающим фактором при выборе.

[Arnold62]

Хм действительно чудо, может и действительно 2зз на газе будет ехать ловчее при иной другой поршневой и с более высоким ресурсом

[Mazltopf]

Да, терроидальный, да ещё в нишу от банана, это не реально маленькая фигулина.. А тут 80л.. Летом на чёрное море собираюсь, расчитываю прилично сэкономить + запас хода + моя задраная жопа чутка на место присела ))

[Roman K.]

Прикольная тема. Я сам узнавал про газ, мне насчитали около 20т.р. А по поводу что он гробит двигаетль и т.д. - все это фигня. И на турбомашинах отлично работает. У меня есть пример Лексуса GS400, он с компрессором ездит на газу. По замерам там 400л.с.

[Mazltopf]

Газ гробит машины с низкой степенью сжатия. Всё равно что в таз 98 бенз налить.. минус клапана будут.
А по ценнику, мне тоже насчитали 20 тыр, но, большой лёгкий баллон на 80л +2500р, разборка коллекторов 3СГЕ +1500р, +1000р замена прокладки клапанной крышки (до кучи ). 25 вышло.

[Byz9ka]

когда то у меня тоже был газ стоял на 8ке. Поставил я его зимой 2007 года в специализированном сервисе, фирма lovato (итальянское), 12 декабря 2008 года у меня прогорел клапан в ГБЦ, решил поменять и притереть новые. Гараж у меня утепленный в гараже стояла печка буржуйка. На газовом баллоне в ВАЗе который лежал в багажнике был клапан который перекрывал подачу газу в газовый редуктор тот что под капотом, так как впуск надо было разбирать, клапан этот я закрутил, прогоревшие клапана поменял все собрал, начал подавать подучу газа обратно в систему из под клапана (тот что на газовом баллоне) начал немного травить газ, в итоге я решил его обратно быстренько закрутить, начало травить еще сильнее, клапан стал покрываться инеем газ стелился по полу, в итоге я только успел выбежать из гаража газ воспламенился от печки (буржуйки) гараж и автомобиль полностью сгорели, благо пожарные быстро приехали огонь не успел перекинуться на другие гаражи, меня с ожогами первой степени в больничку
Вот такая история

[Mazltopf]

Жесть... Хорошо без особых последствий..
Вот и многие говорят что газ и ваз не совместимы.. Хотя я лично в эту систему сам хрен полезу..

[LED-BOY]

Давно у вас тут не был. Сорри. По теме: также установил газ в селику 202-ю. Поставил последнего поколения, балон на 53 литра вместо запаски, заправочный клапан под лючком бензобака, подача масла в цилиндры. Для этого поколения нормой считается потеря мощности 1-3 %. Пол в багажнике стал немного выше, для запаски выдают красивый чехол. Окупаемость ( по опыту Превии и Венза ) происходит через 10-12 тыс. км. После первой 1000 км необходимо заезжать на диагностику, потом профилактика каждые 10 000 км ( стоимость 20 евро ). Форсунки поставил с заводской гарантией 300 000 км.

Экономия составляет с нашими ценами примерно 45-50%. Запаха в машине не бывает. ( спросите у тех, кто был в марте в Риге )

Тойота Превия 2.4 на бензине - 12-14 литров, на газу 14-15.
Тойота Венза 3.5 на бензине - 14-15 литров , на газу 16-17.

Стоимость 95 бензина у нас около 2 долларов, стоимость газа 0,8 доллара.

Не рекомендую ставить газовые установки ранних поколений и дешёвые форсунки, т.к. расход газа будет больше, потеря мощности также ощутимей.

Фотки , как смотрится в селике, выставлю позже. Также, как и реальный расход, который можно замерять только после первой тысячи км.

Сообщение отредактировал LED-BOY: 13 Март 2012 - 19:51

[kokos]

Экономия составляет с нашими ценами примерно 45-50%. Запаха в машине не бывает. ( спросите у тех, кто был в марте в Риге )

Тойота Превия 2.4 на бензине - 12-14 литров, на газу 14-15.
Тойота Венза 3.5 на бензине - 14-15 литров , на газу 16-17.

Да ты шутишь, хочешь сказать что Венза и Превия на газу?

[LED-BOY]

Да ты шутишь, хочешь сказать что Венза и Превия на газу?

Венза:




Превия:

[kokos]

охренеть))))))))

[Mazltopf]

Так он и меня на газ соблазнил )))
Только вот мне кажется, что запашец чутка есть.. Может из-за заправного штуцера в багажнике?
А что за масляные форсунки?

Сообщение отредактировал Mazltopf: 13 Март 2012 - 20:45

[LED-BOY]

Так он и меня на газ соблазнил )))
Только вот мне кажется, что запашец чутка есть.. Может из-за заправного штуцера в багажнике?
А что за масляные форсунки?

Так он и меня на газ соблазнил )))
Только вот мне кажется, что запашец чутка есть.. Может из-за заправного штуцера в багажнике?
А что за масляные форсунки?

Мы поставили газ поколения младше, чем ты. По капотом ставится емкость с маслом, которое постепенно попадает в цилиндры. Емкости хватает минимум на 10 000 км ( я пока на Превии не доливал ). В этом поколении учли то, что газ типо сушит движок, поэтому дополнительно сделали подачу масла.

Мы специально вывели штуцер под люк бензобака. Единственное неудобство, что переходник после заправки снимаешь и кладёшь в машину, но для этого есть специальный пакетик , чтобы в машине не пахло.

[Mazltopf]

А чего за переходник? фирма или как обычно? ))