Сообщений в теме: 220

[dhpao]

У меня при скорости 100-110 тахометр показывает 2000 и 2200 соответственно (для 100 и 110).

Овердрайв, как я понял из сообщения, в общем уменьшает расход, путём езды на повышенной. Как его включить?
Заранее сорри за глупые вопросы, авто владею меньше суток.

под большой кнопкой на рычаге коробки есть маленькая кнопочка - она и есть овердрайв, но скорее всего она у тебя включена, т.к. когда овердрайв отключен на торпеде между спидометром и уровнем топлива и температуры движка горит маленькая желтая надпись O/D OFF

Ещё вопрос к знатокам. Авто не новое и резинки в дверях, между бампером и капотом и в других местах тоже не новые. Чем их обработать, чтобы не ссыхались, не лопались и т.д. Вроде глицерин хорошо резину смягчает. Но лучше услышать совет от Вас.

силикон вроде) ну у меня по крайней мере силиконовый спрей с запахом клубники - подгон от доброго соседа по гаражам))) Подходит не только для резинок-уплотнителей, но и для патрубков)
глицерин это же вроде лекарство от сердечных болей? а нитроглицерин - бомба?)

Сообщение отредактировал dhpao: 22 Апрель 2012 - 15:20

[Sckiph]

насчет климат-контроля??? Незнаю, у меня кондер, включается при помощи кнопки а/с левая кнопка снизу напротив крутилки горячо/холодно. крутилка должен быть вывернута на синий, только еще должен быть включен 1.вентилятор хотя бы с 0 на 1, 2. выбрать откуда должен подаваться воздух, ноги-лицо например) А по поводу холодного воздуха, задувает постоянно если открыты шторки по крайней мере когда на улице было холодно задумал холодным, летом хз - я с кондером не растаюсь не на секунду в духоту))

Тогда проще спрошу, что сделать, что вообще ничего не дуло никуда? Как закрыть эти заслонки? На панели понятно, а вообще, чтобы ни кондёр, ни печка не работали и вентиляторы тоже.

Силикон пыль притягивает как магнит... А мне просто нужно, чтобы они стали мягче.

[dhpao]

Тогда проще спрошу, что сделать, что вообще ничего не дуло никуда? Как закрыть эти заслонки? На панели понятно, а вообще, чтобы ни кондёр, ни печка не работали и вентиляторы тоже.

Силикон пыль притягивает как магнит... А мне просто нужно, чтобы они стали мягче.

Ну там сбоку рычаги закрытия этих шторок? не?? Ну оттуда откуда дует воздух они же перекрываются, правда не помню вверх или вниз надо крутить чтобы закрылись) А чтобы не работал кондер, достаточно вентилятор перевести на ноль, тогда лампочка кондера и кондер отключаются.

Сообщение отредактировал dhpao: 22 Апрель 2012 - 16:17

[Sckiph]

Тогда для чего нужно отключать овердрайв? Чтобы динамика улучшилась?

[gromadis]

Для обгона годится, едешь 100 км/ч - надо обогнать, ты опана off-overdrive нажал и попёр - педалировать не надо.
Можно конечно тапку в пол и тоже на обгон пойти, но на off-overdrive плавней палучается без "салюта" что ли )))

Как подстраховка на всякий случай - он случается всякий раз, когда его не ждали )))

Сообщение отредактировал gromadis: 22 Апрель 2012 - 15:44

[dhpao]

Тогда для чего нужно отключать овердрайв? Чтобы динамика улучшилась?

По сути, действуй как удобно, каждый сам для себя определяет когда включить овердрайв) Да по параметрам тахометра овердрайв у тебя все же включен. Есть миллион мнений на этот счет, кто-то утверждает лампочка не должна гореть - т.е. ездят постоянно на овердрайве, кто-то утверджает что идеально переключение на овердрайв происходит на 80-90 км/ч, т.к. оно соответствует переключению на 5 скорость механики, в противном случаи расход увеличивается. Однозначного мнения нету, как лучше или экономичнее все очень индивидуально, у меня например на постоянном овердрайве расход больше, ввиду того что люблю крутить на низких. Наиболее энергозатратны низкие режимы, то, как следует вывод, чем выше передача, тем экономичнее езда. Ну отключаю овердрайв я обычно когда нужен спокойный режим езды 60-90 км/ч и ниже. Ну а по мкаду только на овердрайве, потому что экономичнее, т.к. меньше 100 не езжу, а тахометр без овердрайва постоянно около 3000-3500 висит.

Сообщение отредактировал dhpao: 22 Апрель 2012 - 16:29

[Sckiph]

Сегодня пробовал эту кнопку (та, что под большой на рычаге). Засада, на панели приборов ничего не загорается и не тухнет. Т.е. никак не отображается. Видать лампочка приказала долго жить, либо выкрутили.
Теперь так, если эта мелкая кнопка нажата, то овер ВКЛ, если отжата, значит ВЫКЛ ?

Юху, разобрался с климатом! =)

[znonamez]

Поздравляю! Удачи на дорогах! Береги машинку!

[tokush]

Теперь так, если эта мелкая кнопка нажата, то овер ВКЛ, если отжата, значит ВЫКЛ ?

ага, должно быть так

[MissCelica]

Поздравляю с покупкой Пускай радует очень тебя машинка!!!!

[dhpao]

Сегодня пробовал эту кнопку (та, что под большой на рычаге). Засада, на панели приборов ничего не загорается и не тухнет. Т.е. никак не отображается. Видать лампочка приказала долго жить, либо выкрутили.
Теперь так, если эта мелкая кнопка нажата, то овер ВКЛ, если отжата, значит ВЫКЛ ?

Юху, разобрался с климатом! =)

Ну когда заводишь, все лампочки загоратся должны, если нет, может быть предохранитель сдох, наврятли кто будет из-за овердрайва выкручивать лампочку) обычно выкручивают лампочки ошибок.

[Sckiph]

Сегодня специально проверял овердрайв.
С откл. разгоняется куда резвее, реще сбрасывает передачу для разгона. При включении овера сразу же на повышенную выходит и не едет. Только для трассы.

[ironman25]

овердрайв, скорее всего для зимы, или трека.
на повседневке это лишний расход и дроч движка

[Sckiph]

По расходу дела обстоят так: по трассе на овердрайве при скорости 110 и обгонях до 170, на 470км съела 27-30л. (без климата).
По городу без овера и при отжигах (позавчера) на 130км 20л.
Замеры делал так: полный бак - езда - полный бак. Разница=расход.

[January]

По расходу дела обстоят так: по трассе на овердрайве при скорости 110 и обгонях до 170, на 470км съела 27-30л. (без климата).
По городу без овера и при отжигах (позавчера) на 130км 20л.
Замеры делал так: полный бак - езда - полный бак. Разница=расход.

Много?) Не пора ли продавать?)

[Sckiph]

По трассе 6.3 получилось.
По городу 9-10 (средний темп). Для бимса акпп много?

Есть на этом форуме мануал по обслуживанию st202? Найти не могу. Хочу тормозные колодки заменить, скрипят как на уазике. А книгу ещё месяц ждать.

[karlito]

По трассе 6.3 получилось.
По городу 9-10 (средний темп). Для бимса акпп много?

Есть на этом форуме мануал по обслуживанию st202? Найти не могу. Хочу тормозные колодки заменить, скрипят как на уазике. А книгу ещё месяц ждать.

по моему оч мало))) ну всмысле расход отличный)

Сообщение отредактировал karlito: 25 Апрель 2012 - 12:11

[Sckiph]

Мозги имеет рулевая рейка. Течёт. Посоветовали в срочном порядке заменить ремкомплект, иначе этот декстрон попадёт на резину в подвеске и тогда жопа. В бонус мне отдали этот ремкомплект (фото снизу). Что ещё нужно докупить, чтобы всё сразу поменять. Всё равно разбирать рейку.

на ремкомплекте фирма прописана Toyota. Как понял - оригинал.

Прикрепленные файлы

•  20120424_205952.jpg   486,43К   6 скачиваний

[ironman25]

про резину в подвеске насмешил, масло на них никак не попадет.
а что заметно жижа уходит?

[dhpao]

По трассе 6.3 получилось.
По городу 9-10 (средний темп). Для бимса акпп много?

Есть на этом форуме мануал по обслуживанию st202? Найти не могу. Хочу тормозные колодки заменить, скрипят как на уазике. А книгу ещё месяц ждать.

А что там менять то? 2 Болта, суппорт откидываешь, вставляешь новые колодки, закрываешь суппорт, 2 болта, прокачать не забудь.