Сообщений в теме: 90

[naxomka]

ага. а попшикали контакты наверное очистителем тормозных дисков
кароче контакт куевый в разъеме куда сигнал от датчика распреда приходит..
либо в самом разъеме, либо в мозгах на разъеме.
говорю же не спеши мозги покупать

Да ты как мне сказал не спеши так я и не спешу)))) я просто парюсь, что опять заглохнет. Короче еду и думаю встану не встану!!!!!

[Okopok]

Да ты как мне сказал не спеши так я и не спешу)))) я просто парюсь, что опять заглохнет. Короче еду и думаю встану не встану!!!!!

а вот это в корне не верно законы мерфи знаешь?
"с тобой случится худшее из того что ты предполагаешь"
будешь думать, что встанешь в обязалово встанешь.
че паришься, то нету знакомы радиолюбителей чтоле.
снимите мозги, да посмотрите контакт датчика распреда. ща найду в какой колодке и какой номер.
напомни че у тя за агрегат? 2зз американец ?

если не ошибаюсь колодка "C" = E5 контакты 15, 16, 24
а автомат у тя или меха

Сообщение отредактировал Okopok: 27 Июль 2009 - 20:20

[kris_z]

T23 глохнет в непредсказуемые моменты на любой скорости, а потом не заводится какое-то время, бывает 10 минут, а бывает час. В сервис ездил - диагностика показала, что ошибок нет. Почистили воздушную систему и поменяли воздушный фильтр, сказали что теперь все будет работать, однако это не помогло. До этого два года ездила без сюрпризов - ничего, кроме расходников не менял. Когда заводится все супер - на холостых не колбасит едет без напрягов, потом в какой-то момент просто глохнет.
Я из Питера - нормальных сервисов по селике нету. Подскажите хоть в какую сторону смотреть, что может быть причиной?

Костя

[naxomka]

а вот это в корне не верно законы мерфи знаешь?
"с тобой случится худшее из того что ты предполагаешь"
будешь думать, что встанешь в обязалово встанешь.
че паришься, то нету знакомы радиолюбителей чтоле.
снимите мозги, да посмотрите контакт датчика распреда. ща найду в какой колодке и какой номер.
напомни че у тя за агрегат? 2зз американец ?

если не ошибаюсь колодка "C" контакты 15, 16, 24

Да по этим законам можно ездить)))))) да 2зз американец.. А дальше это ты че написал?? Я маленько не понимаю)))

[Okopok]

E5
15 и 24 распред
16 и 24 колено
[attachment=43585:e5.JPG]

Сообщение отредактировал Okopok: 27 Июль 2009 - 22:41

[naxomka]

E5
15 и 24 распред
16 и 26 колено
[attachment=43585:e5.JPG]

может сходить сфоткать мне? а ты сам посмотришь,что там?))))))))))
если сфоткать то,что?

[Okopok]

может сходить сфоткать мне? а ты сам посмотришь,что там?))))))))))
если сфоткать то,что?

разъем мозгоф ) откручивать и снимать мозги нада

Сообщение отредактировал Okopok: 27 Июль 2009 - 22:41

[Боглен]

А глохнет по какой схеме - взяла и заглохла или колбасить начинает. Глохнет на месте или на ходу или то и то? В момент когда глохнет ты на газ давишь или попадает когда ты его отпускаешь? давно ли свечи менял? Где заправляешься? Перед тем как такая штука началась не заливал ли в бак говна? Вобщем подробнее) Как отремонтировать может и не подскажем, а вот кому плакаться, может быть.

[kris_z]

Спасибо, что откликнулись.
Глохнет по схеме взяла и заглохла - прямо толчек ощущается. Глохнет на ходу. Чаще всего, когда на газ давлю для ускорения или просто на равномерной скорости. Свечи менял 20 тыс км назад. Мастер выкручивал - сказал что в порядке свечи. Заправляюсь в основном на лукойле и шелл. Пару раз был птк, но это давно было.
Когда глохнет начинаю заводить заново - не схватывает ни один цилиндр. Пробовал крутить стартером и нажимать газ - машина начинает трястись, но не заводится. Когда завелась, чек на приборной панели не горит.

[Боглен]

А мастер чего говорит? Может бензонасос гонит? Фильтр топливный давно менял?

Тута либо искры нету, либо бензина

[kris_z]

Мастер ничего путного сказать не смог. В этом-то и сложность, я бы сюда не писал иначе. Фильтр топливный не менял. Я правильно понимаю, что он в бензобаке должен быть? Под капотом я его не нашел.

[Okopok]

Хорошим тоном уже давно принято считать, если бы ты назвал что за машина, какой двигатель, коробка... и страна происхождения.

Прости, но ты ездил 2 года и топливный фильтр ни разу не менял?
Я бы для начала почистил расходомер, форсунки, заменил свечи, топливный фильтр.

Сообщение отредактировал Okopok: 28 Июль 2009 - 15:21

[Ivan760]

Была похожая проблема, глохла на ходу, умирала катушка зажигания!

[Okopok]

Была похожая проблема, глохла на ходу, умирала катушка зажигания!

катушка кстати тоже может быть. но на педаль в пол машина бы не глохла. жутко колбасилась бы но не глохла.
и к тому же с мертвой катухой чек бы горел с пропусками по зажиганию

[kris_z]

Okopok извините, что сразу не написал. двигатель 1zz автомат, американка t23. Свечи менял сразу после покупки, недавно их проверял - все в порядке было. Сегодня заглохла окончательно. На эвакуаторе отвез на сервис - завтра должны рассказать в чем беда.

[Ivan760]

катушка кстати тоже может быть. но на педаль в пол машина бы не глохла. жутко колбасилась бы но не глохла.
и к тому же с мертвой катухой чек бы горел с пропусками по зажиганию

В последствии так и было, но изначально глохла и на ходу и при нажатии на газ...

[Mazltopf]

Дождался блин... Нет бы своим ходом доехать до сервиса..
Чего на клубный сервис к Bad-Lama не заехал?

[kris_z]

Дождался блин... Нет бы своим ходом доехать до сервиса..
Чего на клубный сервис к Bad-Lama не заехал?

Я собственно на сервис и ехал, просто не доехал чутка А где клубный сервис? Я чего-то в Питере ничего не нашел, либо у меня поиск как-то глючит.

[Mazltopf]

Я собственно на сервис и ехал, просто не доехал чутка А где клубный сервис? Я чего-то в Питере ничего не нашел, либо у меня поиск как-то глючит.

Мужик, это Московский форум )))))))))))

[johneg mnemoneg]

Мужик, это Московский форум )))))))))))

Странно, в тайтле написано, что Российский)))