Сообщений в теме: 138

[smax]

to Black Top:
Стопудово работает на втором положении стрелки, конечно не всегда, но мною многократно проверено и помню только 2 случая, когда не сработал на втором делении. Неприятное ощущение, когда после 6000 момент начинает резко падать, кажется что тормозишь двигателем. Тут уже кстати говорили, что на 60 градусах включается - это уже второе, но еще не третье деление. А по поводу раскрутки холодного двигателя до отсечки - глупо, тем более ожидать от него включения лифта.

[Roman]

на GT он как работает?

[serjio]

на GT он как работает?

На то он и ГТ, там нет лифта!

[Sir]

Полгоа проездил почти каждый день, и ни разу не приходила мысль проовать ЭТО

[BLACK TOP]

2 SMAX хотел сказать что на третьем точно будет работать)))
а на втором делении лифт срабатывает, не сразу , минуты через 3-4 как только темп. повышается..

[tolikspb]

имея приблуду для диагностики машины по OBD-2, которая говорит когда мона ехать )), прогрев при температуре окр воздуха нуль до 35-37 градусов занимает порядка 2-3 минут...дальше можно двигаться с раскрутом не выше 3000....за 300-1000 метров она нагреется без проблем до 60-70...далее уже труднее...еще порядка 1,5-2 км и все нагрелос до рабочей температуры. Езжу так каждое утро , зимой прогрев увеличивается в разу....35-37 град да еще и при автомате приходится ждать минимум 5 минут...далее до 5км...в зав-ти от морозов...

Сообщение отредактировал tolikspb: 02 Апрель 2007 - 22:59

[ja404ra]

Товарищи помогите советом!Вчера поменяли двигатель на т23,при проверке на разгон,отсечка срабатывает на 6.500 об/мин и все,дальше машина не едет,мастера начинают лечить что так и надо,до замены мотора отсечка была 8.400!Подскажите в чем проблема и как ее решить!Просто завтра надо забирать машину.Мой номер на всякий случай 89054015245

[Reanimator]

Товарищи помогите советом!Вчера поменяли двигатель на т23,при проверке на разгон,отсечка срабатывает на 6.500 об/мин и все,дальше машина не едет,мастера начинают лечить что так и надо,до замены мотора отсечка была 8.400!Подскажите в чем проблема и как ее решить!Просто завтра надо забирать машину.Мой номер на всякий случай 89054015245

Может просто лифт не прокачался. Хотя она при этом должна была чек зажечь и до 7000 отсечка.
Так сложно сказать. Там много вариантов. Это надо конкретно смотреть.

[ja404ra]

Ура все прошло,только сегодня меня фокус st на 1.5 корпуса выиграл,я старт метров 20 буксовал и отсечка с первой на 7.000 сработала почему то,а потом все нормально,как он меня с 1 на 2 обошел,так и приехали,ну может еще мотор раскачается,а то он в японии года 2 лежал.Кстати,масло мне залили тойота 5w30 синтетику это нормально?

[Flip]

Чё не позвонил то?Я специально с работы пораньше ушел ради этого дела
Масло залили как раз то,которое нужно...я бы на твоём месте покатался хотя бы 500км не насилуя мотор,мож какие косяки всплывут,А так снова убъешь его

[ja404ra]

Извини я в 13.00 уже к себе стартанул.Я до Новороса доехал как дедушка лет 80ти А в городе началсь провокации,пришлось с фордом вставать.Я в среду в Краснодаре буду,тебе позвоню!Но в городе опять вернулось ощущение,что на целку все обращают внимание,и провожают взглядом

[Luciefer]

В общем, было такое на гоночках. При 6200 вместо подхвато машина резко затупила, а примерно на 6500 поехала как обычно едет в зоне лифта, и так на 1,2,3 передачах..дальше насиловать не стал.
Чего это может быть? После заезда в лифте больше ехать ен пробовал. Потом вернулся в город, заправился, попробовал лифт...все нормально стало работать.

[th3one]

Ну как сдесь напишут многие "может дело в лифтовых болтах????", ну ты я думаю за этим делом следишь. Теперь о другом, в момент 6200-6500, тяги вообще не было?? Чек не загорелся?? Вариантов много попробуй для начала фильтра на клапана VVTi и VVTi-L поменять.

[Доктор]

Если резко затупила, похоже на болты, т.к. если бы причина была в фильтрах, то с увеличение оборотов к максимуму, она начала бы дергаться.

[tolikspb]

он их менял недавно - юолты и отчет вроде даже выкладывал...

ватсон похожее было недавно...причем глюк случался если в машине трое...как ставало двое или один ехала...сначала подумал бенз....нет тоже самое позже было на новой заправе...в итоге свечи померли оказывается...поменял - все супер! 40тык отходили

Сообщение отредактировал tolikspb: 27 Апрель 2008 - 01:26

[Luciefer]

Что касается как тупила. Вот у 2zz есть 3 типа разгона, слабенький до 4000, чуть получше до 6000, и самый хороший до 8200. Так вот не на 6000, а на 6200 машина прям тупанула примерно так как она едет до 4000, т.е. почувствовалось замедление разгона...а на 6400 поехала на лифте, и так было на каждой передаче.

бенза у меня было 2 кубика
болты менял пол года назад (причем лишний раз в лифте не езжу)
свечи 15 т. км назад..посмотреть да?

Сообщение отредактировал Luciefer: 27 Апрель 2008 - 09:51

[Giba84]

у меня тоже проблемка.....
до 4000 прием отличный, с 4000-6000 как-будто провал, 6000-8000 забор воздуха сильный...есть пинок, но небольшой.
может дросельная заслонка, форсунки?)

[madman]

я свечи через каждую тыщу достаю сматрю по возможности чищу)) дросель наврядли тупит тут дело в другом имхо расходомер почить для провилактики

[NoS_]

А катушки проверял? Нет ли на них рыжеватого налета чуть выше силиконового наконечника? Если есть то его нужно удалить.

[madman]

потери мощности от этого не будет)