Сообщений в теме: 166

[Stalker]

интересно.....у машины заборник топлива находится у дна бензобака. и тогда какая разница полный бак или пустой? единственное что . это то что бензанасос охлаждается бензином.

[Arsen]

diamond_sv, что-нибудь еще выяснил. Так как у меня кажется такая же ситуация.

[CRaZyLeLiK]

Ребят, странные вы, я вам выше уже говорил, что надо проверить в первую очередь...

[Arsen]

Лелик, там ошибка вентиляции бака и насос может быть не причем. К тому же, лучше еще раз перепроверить, чем сразу заменять деталь, не самую дешовую.

[diamond_sv]

Продолжение темы:
после того как в первый раз в КТА обнулили check и сказали ездить - я уехал.
Через дня 2-3 опять загорелся check и почти одновременно с этим машина стала плохо тянуть.
Приехал - снова диагностика (бесплатная как договаривались) - ошибка - что-то с абсорбером.
Чтобы лишнего не менять - сбросили ее, и сказали опять ездить
вылезет еще раз эта же - будем менять абсорбер (около 300$ вроде)
А по поводу не тянула - все до смешного просто.
Вытащил около воздушного фильтра хрень такую - расходомер вроде называется (или что-то типа того), короче датчик кислородный (не силен я в машинах), просто промыл его, вставил назад со словами - теперь опять будет летать.
И так и было
Почему-то загрязняется этот расходомер, не смотря на то, что воздушный новый там стоит.
Вот.

[Arsen]

будем менять абсорбер (около 300$ вроде)

а что это за штуковина и где живет? за что отвечает?

[diamond_sv]

а что это за штуковина и где живет? за что отвечает?

Она где-то там, в баке
отвечает за вентиляцию бака
но это все еще не точно

[Май]

а что это за штуковина и где живет? за что отвечает?

Она где-то там, в баке
отвечает за вентиляцию бака
но это все еще не точно

Точно такая же поблема! Я ремонтируюсь у официалов и мне сказали то же что и Лёлик!
-проверят давление в топливной системе в первую очередь.
Кстати показания лямбд-зондов тоже пусть посмотрят.
Вылезает ошибка лямбд зонд, расходомер и давление топливной. Ну и типа бензанасос может умирать!

[Arsen]

Вылезает ошибка лямбд зонд, расходомер и давление топливной. Ну и типа бензанасос может умирать!

Эта компьютерная диагностика - как к гадалке ходить, одим разом не отделаешься, а в итоге опять все в тумане и нет четкого ответа

Если узнаете что-нибудь еще - пишите. а я пока попробую датчик оборотов найти и почистить и вам это же советую.

[Stalker]

Продолжение темы:
после того как в первый раз в КТА обнулили check и сказали ездить - я уехал.
Через дня 2-3 опять загорелся check и почти одновременно с этим машина стала плохо тянуть.
Приехал - снова диагностика (бесплатная как договаривались) - ошибка - что-то с абсорбером.
Чтобы лишнего не менять - сбросили ее, и сказали опять ездить
вылезет еще раз эта же - будем менять абсорбер (около 300$ вроде)
А по поводу не тянула - все до смешного просто.
Вытащил около воздушного фильтра хрень такую - расходомер вроде называется (или что-то типа того), короче датчик кислородный (не силен я в машинах), просто промыл его, вставил назад со словами - теперь опять будет летать.
И так и было
Почему-то загрязняется этот расходомер, не смотря на то, что воздушный новый там стоит.
Вот.

абсорбер стоит не 300$ , а баксов 160 по-моему
а датчик массового расхода воздуха моется до какого-то предела, а потом всё.....кирдык ему.....и покупается новый...

[Stalker]

Точно такая же поблема! Я ремонтируюсь у официалов и мне сказали то же что и Лёлик!  
-проверят давление в топливной системе в первую очередь.  
Кстати показания лямбд-зондов тоже пусть посмотрят.  
Вылезает ошибка лямбд зонд, расходомер и давление топливной. Ну и типа бензанасос может умирать!

1.давление в топливной рейке - это элементарное что надо проверять
2.судя по статистике, расходомер - это болезнь Т23.
3.Официалы - это не панацея. денег много дерут за работу, ещё больше за запчасти. а специалисты там зачастую хуже чем в обычном сервисе(сталкивались)

[Andrik]

Ребята тема один в один. Я её раньше описывал.
Как было: после любой заправки машина глохла.
Диагноз был или канистра или клапан абсорбера.
Как решилось:
У нас в Ростове очень хороший сервис есть, так вот там 2 электрика посылая др. др. на... и при этом споря докопались до такой темы:
Короче скажу что у меня оказалось:
Походу америкосы перепутали датчики на воздушнике (там их 2) так вот один (синий) крепиться в низу, а второй (черный) к клапану (он к воздушнику прикручен). И когда надо было открыватьклапан для сжигания избыточных газов с бензобака он не открывал. Так что их поменяли местами и всё окей. Я был в шоке (сэкономил на абсорбере 4500 и на клапане 5000). Правда пришлось расходомер поменять.
вывод если датчики не перепутаны то скорее всего клапан.
Кстати проверяли их подсоеденяя к разьёму и что то включая сканером и ждали звука.
А почему небыло так раньше так жары такой небыло и пары неиспарялись так интенсивно.
Если помог то рад.

[Arsen]

Andrik, спасибо большое, теперь бы разобраться

[Andrik]

Andrik, спасибо большое, теперь бы разобраться

Тока обязательно отпишись о результатах!

[Arsen]

хорошо

[morant]

ДД всем!

сразу опосля заправки машина очень хреново заводится (заправка BP, Luk) схватывает и глохнет. Со второго-3го раза едет. После - проблем не возникает. - сейчас жена (хозяйка) звонит - грит, что теперь проблема усугубилась. в принципе - машина не держит холостые и глохнет - приходицца постоянно подгазовывать. Проблема исключительно после заправки...

повосетуйте - куда смотреть в 1ю очередь?

[rz]

ну с учетом того что на заправке ты выкручиваешь крышку, то падает давление в топливной системе. Когда уже заведешься - хватает давления чтобы завестись повторно. Можешь провести эксперимент, выкрутить крышку и посотреть заведется или нет
Следовательно смотреть фильтры и топливный насос - чему-то пришел конец. Ну до кучи можешь топливную рейку глянуть и регулятор давления.

[Che-Rage]

Такая же херня, сразу после заправки нифига не заводится
Жопа какая то, после того как залил и как-то она завелась пару перегазовок и становится нормально.
Говно какое-то!
Кстати а сколько насос стоит?

[archangel]

дохера он стоит...

[Che-Rage]

дохера это сколько?