Сообщений в теме: 2152

[Yenod]

назови мне хоть одну близкую хотя бы альтернативу этой мр2 за 650? их просто не существует в природе) лада гранта спорт будет стоить уже около 500 )))) а вы говори что адско валящую машину 650 дорого?)

она из прошлого века и не понтовозка))
У меня финик 2005 года за 650 не купили даже, а ты мурку))

[Muzikant_83]

Зер просто сравниваю с тем что есть! у чела ооооочень ухоженная мурка с 3сгте в пятигорске не ушала за 480.....а тут такой ценнеГ....дорого епт...ИМХО!
Был бы я бобром у которого деньги куры не клюют, я б взял! и пох что дорого ибо раритет уже....и найти сложно!

Сообщение отредактировал Muzikant_83: 25 Январь 2013 - 13:23

[zerocool]

она из прошлого века и не понтовозка))
У меня финик 2005 года за 650 не купили даже, а ты мурку))

Не правильное сравнение) у тебя седан бизнес класса, а мы тут говорим о реальных суровых гонках) такой авто мало кому нужен, я бы сказал только ценителям

Это как с селикой - все дрочат на форик но катают на 23

[Vanila]

Это как с селикой - все дрочат на форик но катают на 23

эээ, прошу не обобщать, я на супру))
а 20-й кузов - УГ :-!

[zerocool]

ну какая разница, на супру, форик или мр2 - тут кому что нравится)))) но будут ездить на 23 и гт86, так как большой налог, дорого обслуживать и много жрет бензина )))))) а 23 и гт86 быстрые экономичные гонки))))

[Vanila]

так как большой налог, дорого обслуживать и много жрет бензина ))))))

неее, единственное что пока останавливает это 1 - правый руль и 2 - 20-ти летний возраст развалюхи. и то я пока еще думаю))

а от покупки 86 - только его цена. По всем остальным, не считая еще разве что дизайна, она лучше селики. Еслиб были уже 10-тилетние восемьшесть в районе пятихатки, то я бы уже давно ездил на ней.

действительно же, не всем нужен легендарный авто в котором постоянно что-то требует замены, кому то хочется просто ездить на красивой и хорошей машине без лишних вливаний денежных средств.

зы. и вообще, значение мощности авто для города сильно преувеличено. Со светофора первым уедет не тот у кого машина мощнее а тот кто тормозит меньше )))))

[zerocool]

10 летний оппозит....как звучит то /> как сказка прям)))) боюсь б/у оппозит в содержании будет ну очень дорогим) поживем посмотрим /> а я вообще думаю распил целиковый 205 купить и в гараж положить))))) чтобы не переживать в ближайшие лет 10 насчет кузовни и запчастей

Сообщение отредактировал zerocool: 26 Январь 2013 - 18:47

[ex.viper]

эээ, прошу не обобщать, я на супру))
а 20-й кузов - УГ :-!

Теперь тебе должно быть страшно выезжать на улицы родного города )))

[maxibon]

Теперь тебе должно быть страшно выезжать на улицы родного города )))

бортовик давай пиши!

[nos710]

10 летний оппозит....как звучит то /> как сказка прям)))) боюсь б/у оппозит в содержании будет ну очень дорогим) поживем посмотрим /> а я вообще думаю распил целиковый 205 купить и в гараж положить))))) чтобы не переживать в ближайшие лет 10 насчет кузовни и запчастей

все нормально с оппозитами) форестер хочу)

[zerocool]

накуй тебе эта шляпа) у тебя ж и так калдина ))) если уж брать то чето нормальное)))

Сообщение отредактировал zerocool: 27 Январь 2013 - 21:51

[ex.viper]

бортовик давай пиши!

Надо будет заняться в ближайшее время =)

[Вольный]

а я вообще думаю распил целиковый 205 купить и в гараж положить))))) чтобы не переживать в ближайшие лет 10 насчет кузовни и запчастей

+1
осталось гараж найти)

[zerocool]

гараж у меня и так есть) точнее 2 гаража)))

[gromadis]

650к за древнюю мурку - а что не мильён, а?
Ценик не просто КонЬ, а ацкий пизтец, за эти деньги уже леворульный фор будет в тюне или турбо Супра с 2jz-gte )))
100% хер эту мурку за 650к продадут, да и за 550к не уйдёт в ближайший год...

[zerocool]

какой толк в том что фор будет леворульный? эта мурка без тюна чтоли? подвесон, мотор, тормоза, обвес, диски - уже все есть, хоть завтра на кольцо выезжай

про супру поржал, за 650 это будут такие дровища.....либо уепана в усмерть, либо с мертвым мотором или коробкой.....нормальные турбо супры живые стоят от 800, за 650 можно купить только галимое атмо

[gromadis]

Толк в левом руле? Он удобнее как минимум.
Вот пруль, состояние судя по фото без пробега по РФ, ПТС 140 л.с.
http://cars.auto.ru/...5150-43867.html
Вот Супра:
http://cars.auto.ru/...5616-75343.html
Я бы взял Фора конечно, ибо 4вд. и без пробежный по РФ (на пруль пох, ибо знаю, где можно его переделать на левый).

Сообщение отредактировал gromadis: 28 Январь 2013 - 10:15

[zerocool]

да что ты мне ссылки показываешь) ты сначала хоть одну турбо супру посмотри за 550-600 и поймешь что это дровишки или под вложения от 100 тр и намногооооо больше а что толку что он безпробежный? если машина в хорошем состоянии то вообще не важна ее история, откуда она и тд, тебе шашечки или ехать?

вот нормальная супра http://cars.auto.ru/...98668-683d.html

http://cars.auto.ru/...458-b505d7.html эта уже продается не меньше года и не спроста)

Сообщение отредактировал zerocool: 28 Январь 2013 - 10:14

[gromadis]

Я просто хочу себе тачан без РФ - поэтому для меня это решающий фактор.
Вот моя ляля - мечта:
http://cars.auto.ru/...2416-a7f23.html

[Вольный]

650к за древнюю мурку - а что не мильён, а?
Ценик не просто КонЬ, а ацкий пизтец, за эти деньги уже леворульный фор будет в тюне или турбо Супра с 2jz-gte )))
100% хер эту мурку за 650к продадут, да и за 550к не уйдёт в ближайший год...

я охреневаю))) то есть Мурка 98-го года древняя, а Супра 93-го года по ссылке новая что ли?)))

Я просто хочу себе тачан без РФ - поэтому для меня это решающий фактор.
Вот моя ляля - мечта:
http://cars.auto.ru/...2416-a7f23.html

ооо вот это адекватный ценник)))))