Сообщений в теме: 2152

[WhiteL]

правильный ход мыслей, любой автомобиль - предмет неодушевленный. если кто думает иначе, то поспешите на запись к психотерапевту....
говоря о GT86, тачка классная внешне. но я уверен, стоит только посидеть внутри нее и большинство захочет подарить свою селику дедушке-соседу и купить себе 86)))) вот как хотите, уверн я в этом....
а тумблера эти авиационные вообще порадовали))) как вам, камрады?

Тумблеры супер! Вообще вся приборка очень классная - спидометр и тахометр выполненны в высшей степени ОФИГИТЕЛЬНО, я очень доволен их исполнением.
Особенно когда приборка включена и горят красные стрелки приборов - ощущения незабываемые!

[gromadis]

Меган РС стоит гораздо больше ляма )))

[WhiteL]

Меган РС стоит гораздо больше ляма )))

В полном фарше вроде почти 1200к, так что переплатить за GT86 еще 150к и получить вместо турбо-монстра вполне быструю машинку с хорошим потенциалом для тюннинга - почему нет?)

[Pozitiv]

Я вот тоже вставлю свои 5 копеек.
Был в Крокусе, сидел и в Мегане, и в Тоете, и в Субе, и в ТТ.

Вот не знаю, может у меня со вкусом особенности, но в 86 мне реально понравилось больше всего. Мне нравиться, что в ней мало места - я люблю сидеть в "кокпите", а на задние места мне только сумку надо класть.

Что касается сравнений с горячими хэтчами. Многие пишут: "Они едут, а это барахло не едет. Да еще и за такие деньги". У всех заряженных машин больше 250 под капотом, а значит и весьма бодрый налог. Налог всегда неприятен, сколько бы машина не стоила. В конце концов, если мне не хватит мощи, через пару лет явно будут адекватные турбо-киты, а в птсе будет также 200)

Хендай генезис. Сидел я в и нем. Также как и в остальных конкурентах проблема одна. Ты садишься в "седан". Т.е. чувствуется его "семейное, тошниловское" прошлое. Один руль на этом хундае поверг меня в полное уныние.

1,5 много или мало. Сейчас новую машину за эти деньги найте легко, но вот чтобы она была купэ и около 200 л.с. трудно. Мерена и бмв меня пугают обслугой и просто это не мое)

Что касается турбоводов, которые говорят - не едет подляга. Я лично езжу на картинг и не жужжу, там все едет)

Сообщение отредактировал Pozitiv: 06 Сентябрь 2012 - 11:45

[zerocool]

в мегане ровно 250 поников) советую прокатится на хонде S2000 вот это действительно драйв нереальный))))) меня еще катали на турбовой 500 сил - это было страшно даже)


кстати о цене - меган RS стоит 1.15 млн

http://cars.auto.ru/...7486-37dcd.html
http://cars.auto.ru/...67124-285e.html

на оставшиеся деньги покупаем Advan Neova, тейны, выхлоп\впуск, ставим буст, прошиваемся и получаем управляемую машину которая рулится и под капотом будет около 300 сил + еще на КАСКО останется

Сообщение отредактировал zerocool: 06 Сентябрь 2012 - 16:35

[kortes]

В полном фарше вроде почти 1200к, так что переплатить за GT86 еще 150к и получить вместо турбо-монстра вполне быструю машинку с хорошим потенциалом для тюннинга - почему нет?)

Гм... А ты уверен, что там есть потенциал для тюнинга? Вопрос без подвоха... Я просто действительно не знаю, что можно снять с этого двигателя и где он устанавливался ещё (не пинать - ну лень мне гуглить на этот счёт).

[Сват]

Если брать жесткие рамки - купе, задний привод, 1,4 млн. новая. BMW 125i coupe.

[WhiteL]

в мегане ровно 250 поников) советую прокатится на хонде S2000 вот это действительно драйв нереальный))))) меня еще катали на турбовой 500 сил - это было страшно даже)


кстати о цене - меган RS стоит 1.15 млн

http://cars.auto.ru/...7486-37dcd.html
http://cars.auto.ru/...67124-285e.html

на оставшиеся деньги покупаем Advan Neova, тейны, выхлоп\впуск, ставим буст, прошиваемся и получаем управляемую машину которая рулится и под капотом будет около 300 сил + еще на КАСКО останется

На автосалоне я видел другие ценники совсем. Цена зависит от опций, поэтому 1300 наверняка придется отдать, чтобы все было как надо!

Гм... А ты уверен, что там есть потенциал для тюнинга? Вопрос без подвоха... Я просто действительно не знаю, что можно снять с этого двигателя и где он устанавливался ещё (не пинать - ну лень мне гуглить на этот счёт).

Уже дуют 320 кобыл легко. почитай форум клуба GT86 там уже обсуждают

[Pozitiv]

По поводу Мегана. В нем я посидел. Очень удобные ковшики, но вот все остальное( Меня не покидало чувство, что я в раскачанно хэтчбеке... Это как в пежо садишься, а у них на ВСЕХ моделях одинаковые переключатели поворота - у меня такие были еще на 206! Меган по прямой может и едет классно и т.д. Но чтобы на него все навороты поставить, о которых ты говоришь надо ждать, пока гарантия кончится.

Еще ко всему прочему, мне нужен автомат (вот такой я спортивный овощь). А в мегане у которого 250 - только механика.

По поводу тюнинга 86. Этот двигатель планируется субаристами как основной в новой линейке моторов. СТИ уже предлагает на него кучу тюна. При этом, коробку они не трогают, значит должна выдержать. Уверен ТРД, тоже готовит новинки. Изначально они турбу туда не воткнули, т.к. морочились с центром тяжести.

Опять же повторюсь, все тюнячки придется ставить как гарантия закончится. Так что машины следует рассматривать "как есть".

Сообщение отредактировал Pozitiv: 07 Сентябрь 2012 - 13:00

[WhiteL]

Я аж 2 раза сидел в Мегане и разочаровался...ковш неудобный, когда вылезаешь из машины есть риск вылезти так, что ж**й тиранешь его, неприятно. в GT86 ковши гораздо удобнее.
+ французский дизайн не по мне совсем...стенд Пежо на этом ММАС оставил один негатив...машины убогие, а деньги за них просят нереальные.

[bakk]

Какой меган??? Это же рено! Как можно толстый французский семейный хетч рассматривать как замену селики. Ужос!

[WhiteL]

Приборка Toyota GT86


Приборка Subaru BRZ

[WhiteL]

[Mae5tro]

Тот же ГТР он бездушен, поставь рядом комаро, и гтр сразу станет серой безликой рисовозкой, не смотря на то что он быстрее.

интересная мысль... т.е. душа машины "по-носовски" - это исключительно броская внешность? и неважно что камаро с туевой хучей кобыл под капотом способна ехать только по прямой? ))) мне почему-то казалось, что привлекательность гетера в первую очередь в том, что он рулится

а где это НОВЫЙ камаро за 1300?

я меньше чем за 1900 не видел. И эта цена убивает суть маскл-кара - быть дешевой тележкой с адовым мотором.

окстись, камаро за 2 ляма c V6 - овощ c откровенно убогим салоном )) и кстати, несмотря на то, что он на 60 см длиннее ГТ-86 - на заднем сиденье в нем сидеть так же невозможно

[Red+Ski]

на приборке лампочка аирбег уже выкручена)))

[Mae5tro]

Купе Scion FR-S (Toyota GT 86, Subaru BRZ) успешно прошло краш-тест


Американская ассоциация IIHS провела краш-тест купе Scion FR-S. Как и всегда, автомобиль был проверен на фронтальный удар с 40%-м перекрытием, на удар сбоку и сзади, а также была оценена прочность крыши.
По итогам тестов Scion FR-S получил наивысшую оценку за безопасность.

Scion FR-S является полным аналогом автомобилей Toyota GT 86 и Subaru BRZ, так что эти купе наследуют полученный рейтинг безопасности.
http://news.drom.ru/...-BRZ-20954.html

PS: модеры, может объедините тему с этой - http://www.celica-cl...pic/64719-gt-86 ?

Сообщение отредактировал Mae5tro: 10 Сентябрь 2012 - 12:52

[gromadis]

Бэха отличная тачка - и красива, и быстра, и привод задний, но налог за 306 л.с. не подьёмный)))
Поэтому лично я буду собирать на GT86 МКПП, кроме того машина будет нужна мне новой, а не БУ

Бала бы Бэха 1 series купе с 200 л.с. 2.0 л мотором, взял бы её )))

Сообщение отредактировал gromadis: 10 Сентябрь 2012 - 13:58

[^SerenitY^]

Бэха отличная тачка - и красива, и быстра, и привод задний, но налог за 306 л.с. не подьёмный)))
Поэтому лично я буду собирать на GT86 МКПП, кроме того машина будет нужна мне новой, а не БУ

Бала бы Бэха 1 series купе с 200 л.с. 2.0 л мотором, взял бы её )))

))))
http://www.drive.ru/...ries_coupe/123d - дизель
http://www.drive.ru/...ries_coupe/125i - бенз

Сообщение отредактировал ^SerenitY^: 10 Сентябрь 2012 - 14:03

[RomaRomashow]

Теперь просто обязан взять. Иначе пиз#бол)

[gromadis]

))))
http://www.drive.ru/...ries_coupe/123d - дизель
http://www.drive.ru/...ries_coupe/125i - бенз

Так я про то и толкую, - 218 л.с. бенз и 204 л.с. дизель - копец 4 вонючих пони, а налог в два раза больше нежели по налоговой ставке до 200 л.с.

Теперь просто обязан взять. Иначе пиз#бол)

Ни грама не слукавил, всё чётко - будут ден. средства в достаточном колличестве - куплю GT86

Машина нужна чтобы ездить, а не выпендриваться - "налог, дело попахивающее жопой РФ" его впадлу платить, хотябы из чуства собственного достоинства.

Сообщение отредактировал gromadis: 10 Сентябрь 2012 - 14:15