Сообщений в теме: 229

[gromadis]

По легенде, доставшейся мне от предыдущих владельцев, рулем занимались тогда, когда их еще на форике не перебрасывали и прозвучала Самара. Об остальном история умалчивает, только известно, что владелец ввалил в этот руль еще одну машину минимум.

Мне переделка встала 86 тыс. руб., плюс 56 тыс. руб. оформление этого дела в ГАИ, ну и 40 тыс. руб. дорога, проживание, перелёт в Литву, г. Берштанас, плюс 9 тыс. руб. виза шенгенская стоила)))
Итого 191.000 руб., дорого безумно, особенно много было гемороя оформить это дело - людей нужных 20 дней искал. В итоге, оно того стоило, но заёписто )))

Сообщение отредактировал gromadis: 23 Октябрь 2012 - 23:05

[icevace]

Так этот тоже вроде был заявлен за 360.000 рублей - не?

Maxibon: - Интересно что за Фора ты продал за 360к - с перекинутым рулём и отметками в ПТС о переоборудовании автомобиля - состояние какое было у машины ?? - Решето, или быть может - хм... Это в каком году было, что то я на форуме продажи твоей не видел?!
По теме: icevace - ты же вроде за 360 тыс. рублей выставлял машину - не??? За 450к без нормальных документов не продашь, ибо снять ты его с учёта снимешь, а поставить его новый хозяин без подвязок в ГИБДД не сможет, да и внести изменения о переделке руля в документы, в Москве будет стоить дорого, ибо справку из НАМИ без сопроводительных документов авторизованого (читай сертифицированого) цента - не получишь...

Да, и с транно мне слышать, что левый руль для фора - это недостаток Пруль меня не прет. А в латвии ребята молодцы, поставили на поток эту тему с переброской. Доноров где-то берут много.

[maxibon]

Так этот тоже вроде был заявлен за 360.000 рублей - не?

Maxibon: - Интересно что за Фора ты продал за 360к - с перекинутым рулём и отметками в ПТС о переоборудовании автомобиля - состояние какое было у машины ?? - Решето, или быть может - хм... Это в каком году было, что то я на форуме продажи твоей не видел?!
По теме: icevace - ты же вроде за 360 тыс. рублей выставлял машину - не??? За 450к без нормальных документов не продашь, ибо снять ты его с учёта снимешь, а поставить его новый хозяин без подвязок в ГИБДД не сможет, да и внести изменения о переделке руля в документы, в Москве будет стоить дорого, ибо справку из НАМИ без сопроводительных документов авторизованого (читай сертифицированого) цента - не получишь...

http://www.celica-cl...__fromsearch__1

[icevace]

Мне переделка встала 86 тыс. руб., плюс 56 тыс. руб. оформление этого дела в ГАИ, ну и 40 тыс. руб. дорога, проживание, перелёт в Литву, г. Берштанас, плюс 9 тыс. руб. виза шенгенская стоила)))

4000 - оформление машины.

[gromadis]

Да, и с транно мне слышать, что левый руль для фора - это недостаток Пруль меня не прет. А в латвии ребята молодцы, поставили на поток эту тему с переброской. Доноров где-то берут много.

Левый руль это плюс, но оформить в Сочи 56к вышло, плюс косяки сам доделывал, хоть их и не много было )))

http://www.celica-cl...__fromsearch__1

- Так даром отдал

[maxibon]

Левый руль это плюс, но оформить в Сочи 56к вышло, плюс косяки сам доделывал, хоть их и не много было )))



- Так даром отдал

Я взял не дорого. Совесть,то есть.

[icevace]

http://www.celica-cl...__fromsearch__1

Слов нет. Я за те деньги сразу взял бы. Сразу видно, руки у тебя из плеч. Снимаю шляпу. Но .Московские цены диктуют свое. Мне после этого еще машину покупать + 200 000

[maxibon]

Слов нет. Я за те деньги сразу взял бы. Сразу видно, руки у тебя из плеч. Снимаю шляпу. Но .Московские цены диктуют свое. Мне после этого еще машину покупать + 200 000

Автору тебе поможет. Удачной продажи!

[icevace]

Левый руль это плюс, но оформить в Сочи 56к вышло, плюс косяки сам доделывал, хоть их и не много было )))



- Так даром отдал

Кстати, по поводу даром, я не пытаюсь вернуть все потраченные на машину деньги, а только то, что потратил на покупку + плюс ценовая корректировка с оглядкой на рынок.

Кстати, по поводу даром, я не пытаюсь вернуть все потраченные на машину деньги, а только то, что потратил на покупку + плюс ценовая корректировка с оглядкой на рынок.

Я платил за ощущения, когда покупал эту машину, за замирание серца и всплеск адреналина. А прогресс в машине видеть приятно. Кстати, заметил, что, как только владелец ФОРИКА перестает в него вкладывать душу, быстро продает, не парадокс ли

[icevace]

Левый руль это плюс, но оформить в Сочи 56к вышло, плюс косяки сам доделывал, хоть их и не много было )))



- Так даром отдал

Откуда ты взял в твоем коменте ниже строчку по поводу руля. Я весь ПТС облазил, ничего не нашел.


Отправлено 25 Апрель 2012 - 13:18
3SGE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI
02.1994
ST202L-BLMGFW
Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Комплектация GT TYPE
Кузов LIFTBACK
Регион EUROPE

Год выпуска 1994, а не пятый, как написал в начале темы )))
Фото лучше здесь выложи, особено вторую сторону куда ДТП приехали.

Сообщение отредактировал gromadis: 25 Апрель 2012 - 13:50

[icevace]

Откуда ты взял в твоем коменте ниже строчку по поводу руля. Я весь ПТС облазил, ничего не нашел.


Отправлено 25 Апрель 2012 - 13:18
3SGE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI
02.1994
ST202L-BLMGFW
Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Комплектация GT TYPE
Кузов LIFTBACK
Регион EUROPE

Год выпуска 1994, а не пятый, как написал в начале темы )))
Фото лучше здесь выложи, особено вторую сторону куда ДТП приехали.

Сообщение отредактировал gromadis: 25 Апрель 2012 - 13:50

Все, что есть - это страна производитель Япония. Но Япония не значит правый руль. Левый руль делался в Япе.

[gromadis]

Насколько я знаю, у Европы (которая тоже делалась в Япии) должен быть Vin номер в левом нижнем углу лобового стекла (там вроде окошко под это дело должно быть). Когда я вносил изменения в ПТС меня отправили на осмотр ТС в ГАИ. Мент доипался почему нет vin под стеклом, я ему обьяснил, что его там и не было, показал справку с ГАИ и Сертефикат Нами - он отвалил.
Тут суть в следующем: помимо переделки руля, в справке указано, что внесены изменения в тормозную систему ТС, потому как вакумник был перенесён с права на лево (на европе другой моторный щит - вакумник стоит с лева), ручной тормоз тоже, зеркала, фары ближнего света, а так же дворники. Всё это указано в справке из НАМИ.
Когда я оформлял машину в первый раз по приезду в Сочи, в ПТС (я кстате пятый хозяин) небыло особой отметки о пруле, но мне её тут же поставили в ГАИ. Вот такая блин засада )))
Так, что ездить ты конечно будешь без проблем на машинке, но вот продать её будет сложновато - ибо, это поверь мне гемор ещё тот...

[nos710]

Громадис прав, по тому что в ПТС фрейм, а не вин и сразу ясно что машина была праворульной, поэтому должна быть отметка о руле.

[Лешка:)]

Как это не должно волновать? У нас(да и в других регионах думаю тоже) вообще на учет не поставишь.
По цене: я на форуме продал форик лруль(перекинутый) за 360тр(в достойном состоянии),а купил еще дешевле+180лс в ПТС+отметка о перекидке руля была

его не то, что постаивть трудно будет, так его еще и снять сейчас будет проблематично

Мне переделка встала 86 тыс. руб., плюс 56 тыс. руб. оформление этого дела в ГАИ, ну и 40 тыс. руб. дорога, проживание, перелёт в Литву, г. Берштанас, плюс 9 тыс. руб. виза шенгенская стоила)))
Итого 191.000 руб., дорого безумно, особенно много было гемороя оформить это дело - людей нужных 20 дней искал. В итоге, оно того стоило, но заёписто )))

ипанутся ты маньяк, я то тдумал, что у меня свап дороже вышел.Выходит наоборот, продавать потом за сколкьо планируешь?

Насколько я знаю, у Европы (которая тоже делалась в Япии) должен быть Vin номер в левом нижнем углу лобового стекла (там вроде окошко под это дело должно быть). Когда я вносил изменения в ПТС меня отправили на осмотр ТС в ГАИ. Мент доипался почему нет vin под стеклом, я ему обьяснил, что его там и не было, показал справку с ГАИ и Сертефикат Нами - он отвалил.

У меня тоже не было, потом поменял торпеду-на новой есть.
Оно роли не играет,т.к. там ложится бумашка с вином и все.И на лобовом стекле идет черная полоса по периметру, и закрывает его,так что там ничего не видно
Вин выбит на кузове и прописан в ПТС, номера кузова в ПТС нет, на правом руле фрейм-номер кузова, вина нет

Сообщение отредактировал Лешка:): 24 Октябрь 2012 - 10:50

[icevace]

Громадис прав, по тому что в ПТС фрейм, а не вин и сразу ясно что машина была праворульной, поэтому должна быть отметка о руле.

Ребята, информация очень полезная. Проблем в постановке машины на учет нет. Я не хожу в лоб. Тем, кто самостоятельно пошел на переделку машины, хочу выразить респект. Это подвиг.
У меня есть один вопрос, Вы тонель переваривали?

его не то, что постаивть трудно будет, так его еще и снять сейчас будет проблематично



ипанутся ты маньяк, я то тдумал, что у меня свап дороже вышел.Выходит наоборот, продавать потом за сколкьо планируешь?


У меня тоже не было, потом поменял торпеду-на новой есть.
Оно роли не играет,т.к. там ложится бумашка с вином и все.И на лобовом стекле идет черная полоса по периметру, и закрывает его,так что там ничего не видно
Вин выбит на кузове и прописан в ПТС, номера кузова в ПТС нет, на правом руле фрейм-номер кузова, вина нет

По поводу вина прошу подробнее рассказать свою историю.

[gromadis]

Различие только в моторном щите, тонель имеет весь необходимый крепёж с завода.
Я так думаю это было заложено ещё при проектировнии 20-го кузова, что бы удешевить выпуск модели.
Рёбра, несущие части кузова, силовая структура - идентичны на всех вариациях руля (левый, правый без разници).

[gromadis]

Лёшка, продавать пока не думал, но меньше 420к не отдам точно.
Думается эта машина со мной до пенсии останется, ибо она офигенная - очень много в неё денег вложено, а продать её и за 400к будет - очень тяжело.
В крайнем случае, если понадобятся 4-е двери, буду искать обмен, на обмен 500к поставлю.
Ну и опять же, я пока не парюсь, ибо - это лучшее на чём мне доводилось ездить, страт - песня, Red Top офигенная вещь )))
Тупо было бы её продовать, не насладившись вождением машинки.
Кстате в ПТС у меня 170 л.с. - мелочь, а приятно, 2500 руб. экономия на налоге )))
Теоретически, в случае пополнения в семье буду искать, себе вторую машину - Kia Picanto 1.2 с АКПП, в новом кузове, в max комплектации. Тогда можно будет АКПП со своего Бимсика махнуть на S54 с блокой )))

Сообщение отредактировал gromadis: 24 Октябрь 2012 - 11:44

[Лешка:)]

По поводу вина прошу подробнее рассказать свою историю.

Vin на левом руле выбит тут,на самом кузове, но фото где 2 отверстия под растяжку,чуть ниже
В ПТС указан вин,номер кузова шасси не указан.

На правом руле его нет,но есть фрейм(номер кузова) выбит на моторной табличке и указан в ПТС.Соот-но в ПТС прульной машины не указан вин.
На карине ед раньше было в ПТС: Особые отметки-правый руль

Сообщение отредактировал Лешка:): 24 Октябрь 2012 - 11:46

[mds907]

Под лобовым у тебя вин есть?

[Лешка:)]

Под лобовым у тебя вин есть?

писал выше же!

У меня тоже не было, потом поменял торпеду-на новой есть.
Оно роли не играет,т.к. там ложится бумашка с вином и все.И на лобовом стекле идет черная полоса по периметру, и закрывает его,так что там ничего не видно
Вин выбит на кузове и прописан в ПТС, номера кузова в ПТС нет, на правом руле фрейм-номер кузова, вина нет