Сообщений в теме: 94

[Лешка:)]

Извиняй)) перед глазами распиновку и мозг положил все дошло сразу)
Фишки нету , при свапе не поставили , но я напрямую протянул!
Кстати мультитроникс не находит протокол toyota или OBD2 на бимсовых мозгах, пробывал и на автоматных и на механических

я тебе скажу больше, у меня ниодна прогу не нашла мозг(протокол) кроме самописной TECU. И то там параметров мало. Я ошибки считал и забил. Надо Тойотовскую дилерскую пробовать

[stark273]

Добрый день, Алексей, то есть с диагностикой так ничего и не получилось? я сейчас занят электрикой БИМСА, остались только вентиляторы и климат, но это со старых мозгов возьму.

Есть вопрос - на днях все работало в штатном режиме, на ночь скинул клемму аккумулятора, с утра отказался заводиться и выдал ошибку, если долго крутить стартером заводится (троит полминуты, тихонько сам набирает обороты, далее при резком нажатии на педаль газа, проседает на средних оборотах от 2000-3000) через минуту приходит в норму, и чем дольше стоит тем хуже заводится. Хотел сделать самодиагностику двигателя - в книге написано TE1 и E1 замкнуть, но нет на диагностическом разъеме контакта ТЕ1, хотя на эл.схеме онг из мозга выходит, так по распиновке и не смог понять с какого контакта.

Можеш подсказать как решил беду с ошибкой? как ее прочитать или сделать самодиагностику? В другой ветке по СВАПу видел, что ты стер ошибки. Попробую конечно еще способом чтения от старых мозгов, и предохранителем EFI ошибка не сбрасывается, буду очень признателен хоть какой то подсказке!

[Лешка:)]

Добрый день, Алексей, то есть с диагностикой так ничего и не получилось? я сейчас занят электрикой БИМСА, остались только вентиляторы и климат, но это со старых мозгов возьму.
Есть вопрос - на днях все работало в штатном режиме, на ночь скинул клемму аккумулятора, с утра отказался заводиться и выдал ошибку, если долго крутить стартером заводится (троит полминуты, тихонько сам набирает обороты, далее при резком нажатии на педаль газа, проседает на средних оборотах от 2000-3000) через минуту приходит в норму, и чем дольше стоит тем хуже заводится. Хотел сделать самодиагностику двигателя - в книге написано TE1 и E1 замкнуть, но нет на диагностическом разъеме контакта ТЕ1, хотя на эл.схеме онг из мозга выходит, так по распиновке и не смог понять с какого контакта.
Можеш подсказать как решил беду с ошибкой? как ее прочитать или сделать самодиагностику? В другой ветке по СВАПу видел, что ты стер ошибки. Попробую конечно еще способом чтения от старых мозгов, и предохранителем EFI ошибка не сбрасывается, буду очень признателен хоть какой то подсказке!

То что троит-это катушки,свечи и т.д.
Диагн.разъем ставится на косу лвигателя , а не в проводку салона или подкапотки. На бимсе нет Е1 и Те1; там идет диагностика по К-line .
На схеме мозга ищи http://s57.radikal.r...37a5305b851.jpg
контакт sil

[stark273]

То что троит-это катушки,свечи и т.д.
Диагн.разъем ставится на косу лвигателя , а не в проводку салона или подкапотки. На бимсе нет Е1 и Те1; там идет диагностика по К-line .
На схеме мозга ищи http://s57.radikal.r...37a5305b851.jpg
контакт sil

Спасибо. Катушки и свечи в полном порядке - проблема не в них.

 

В курсе про DLC1 под капотом у БИМСа, я его убрал т.к. все контакты есть на компе (посчитал не нужным). У меня в салоне родной разъем DLC3 остался, в него заведены все эти провода уже с БИМСовского мозга, и со старыми мозгами мне для самодиагностики нужно перемкнуть в нем 13 (ТС)  и 4 (CG) контакты.

 

Чем мне поможет контакт SIL? Чем сам пользовался для диагностики и стирания ошибок?

[stark273]

То что троит-это катушки,свечи и т.д.
Диагн.разъем ставится на косу лвигателя , а не в проводку салона или подкапотки. На бимсе нет Е1 и Те1; там идет диагностика по К-line .
На схеме мозга ищи http://s57.radikal.r...37a5305b851.jpg
контакт sil

Разобрался только что с самодиагностикой - надо перемкнуть как и со старыми мозгами выводы мозга TC и массу, и будут моргать ошибки, если есть. А причина была уже в особенностях Avensisa, а точнее в датчике температуры.

 

Были проблемы с повышенными холостыми оборотами?

 

Кстати не в курсе 3s-gte и БИМС сильно различаются протоколами? слышал что один и тот же мотор практически, кроме турбины, просто у человека заработал такой вариант на 3s-gte --->   http://www.drive2.ru/l/3004442/ 

[Лешка:)]

Разобрался только что с самодиагностикой - надо перемкнуть как и со старыми мозгами выводы мозга TC и массу, и будут моргать ошибки, если есть. А причина была уже в особенностях Avensisa, а точнее в датчике температуры.

 

Были проблемы с повышенными холостыми оборотами?

 

Кстати не в курсе 3s-gte и БИМС сильно различаются протоколами? слышал что один и тот же мотор практически, кроме турбины, просто у человека заработал такой вариант на 3s-gte --->   http://www.drive2.ru/l/3004442/ 

Протокол не помню уже какой. Но читается либо Tecu - либо TechStem(диллерская прога)

Ты у него спроси, видит ли он мозг?

На бимс протокол, который не видит ни один OBD адаптер, в этом то вся и беда. Или просто не может подключиться.

Я сканировал через самодельную прогу Tecu, но там только через ноутбук. При том, что у меня было 2 одинаковых OBD-адаптера(1-usb, 2-безпроводноq. Работал usb

[ZLooM]

HodDrive выпустит скоро приложение для ios

Я попросился к ним потестить приложение.

Имеем obd2 wi-fi адаптер (версия 1,5) и айфон.

 

Через их профили машина подключается на 5 сек и сбрасывается подключение, подскакивают обороты не надолго. Тоже самое было у меня и на андроиде.

 

Через терминал машина общается и выдает значения. Думаю надо для Beams подобрать свою строчку инициализации eml. Продолжаем тестить.

Не ради рекламы ссылка

Сообщение отредактировал ZLooM: 14 Январь 2016 - 13:50

[Лешка:)]

HodDrive выпустит скоро приложение для ios

Я попросился к ним потестить приложение.

Имеем obd2 wi-fi адаптер (версия 1,5) и айфон.

 

Через их профили машина подключается на 5 сек и сбрасывается подключение, подскакивают обороты не надолго. Тоже самое было у меня и на андроиде.

 

Через терминал машина общается и выдает значения. Думаю надо для Beams подобрать свою строчку инициализации eml. Продолжаем тестить.

Не ради рекламы ссылка

Давай давай) Я смотрю

[Евгенийst202]

Я с вами ребят голову грею как будут стоящие результаты отпишусь

[ZLooM]

Давай давай) Я смотрю

заработало!

 

Но хоб драйв по сути как бортовой комп. Не более. Логи записать не получится (или я не вкурил как)

[Лешка:)]

заработало!

 

Но хоб драйв по сути как бортовой комп. Не более. Логи записать не получится (или я не вкурил как)

на дроид прога есть?

[Combat]

Ребят, у меня нет ОБД2 в салоне или я совсем слепой. Машина ST202 3S-FE автомат 96 год.

98 год 3S-GE Beams

Прикрепленные файлы

•  xGi2f4aM-9A.jpg   36,22К   2 скачиваний

[Лешка:)]

нужное фото. Не  у всех есть этот разъем. Но придется поискать нормальный софт чтобы сканировать

[Nik Thorlake]

Некропост, стоит 7a-fe диагностической панели под капотом нет, и вообще намека на какое либо существование какого либо диагностического разьема нет. Где не смотрел. Может кто- подскажет по теме

[dima_crimea]

Некропост, стоит 7a-fe диагностической панели под капотом нет, и вообще намека на какое либо существование какого либо диагностического разьема нет. Где не смотрел. Может кто- подскажет по теме

 

смотри возле левой амморт. стойки. У меня 7a-fe. разъем между левой стойкой и моторным щитом.